PRESUVNÍK - VŠETKO O PRESUVNÍKU, RACHOTENIE PRI ŠTARTOCH

[Zefek]

Má, ale pokud s tím nejsou problémy, nechal bych to takhle.

[cistyspek]

Četl jsem právě tady na fóru, že pokud auto chrochtá jako naftak, tak by to mohl být ten presuvnik. Chystám se na rozvody, tak bych to chtěl při jednom podchytit:)

[alff]

Ahoj rád bych se zeptal na názor ostatních. mám motor benzín 99kw 2.0 16V 2006.. poslední dobou mi při 2000ot tak divně vrčí.tak jsem byl v servisu/autoservis Kudláček Chrudim- specialista na vozy renault/ a tam řekli že to jsou rozvody a přesuvnik .Tak jsem to nechal udělat dnes 10.11.2014..najeto 139000km. ale po vyměně zvuk stále pretrvavá prý nevedí co stím cena za výměnu rozvodu(skf),a přesuvniku original- 10800kč ..mužete nekdo poradit? Prosím.. odkaz na video se zvukem zde:
http://uloz.to/xftvsYfL/mov-0345-mp4
http://uloz.to/xgycvzkr/mov-0340-mp4
aby byl zvuk slyšet musí se stahnout...
jinak auto jezdi bez problému...
Při startu to nechrčelo ani nechrčí..jel jsem tam s problémem se zvukem při 2000ot/min
Jinak bych rád poděkoval "Radovanu Rakovickému" za přínos na tomto celém fóru. a vlastně i ostatním
Děkuji všem za typ....Milan

[duranduran]

A vrčí ti to pořád stejnou rychlostí, nebo když zrychluješ, tak i vrčení se stupňuje?

[alff]

Při přidáni plynu za jizdy se stupnuje.. video 345 je při stání a č.340 je za jizdy..jako když jede lokomotiva..
.Milan

[peto 1]

Mne podobné haluze robila remenica alternátora. Tiež to za jazdy bolo počuť ako rachotanie presuvníka pri štarte.

[alff]

Mne podobné haluze robila remenica alternátora. Tiež to za jazdy bolo počuť ako rachotanie presuvníka pri štarte.

Ano dnes jsem byl v autorirovaném servisu a tam řikali že se mam podivat na řemenici na klínovém řenenu a ten druhy zvuk za jizdy pry odchází dvouhmotný setrvačnik Milan

[davybox]

Tak se mi stále nepodařilo odstranit můj problém. Při zahřátem( pouze) motoru, kolem 2000 otáček a jen pokud není motor zatížen , tedy v situaci kdy jedu konstantní rychlostí nebo i pokud držím 2000 na volnoběh se ozývá chrastění, zní to jakoby od přesuvníku. Po odpojení elmag. ventilu to nedělá a auto jede bez sebemenšího problému. Přesuvník vyměněn a elmag. ventil jsem zkusil jiný a beze změny. Napadá někoho co dál zkoumat?

[camouflage]

Zdravím, uvažuji o Meganu II gen. Zavítal jsem na zdejší forum pročíst zkušenosti provozovatelů tohoto vozu. Jsem zděšen!!! Ten přesuvník je opravdu problémem každého motoru 1.6 16 V 83 kW? Nebo jsem jen popleten a nemám mít obavy a Megana v klidu koupit? Mám v úmyslu auto provozovat leda tak na nákupy a kratší výlety. Myslím že více jak 10 000 ročně určitě nenajedu. Děkuji za případné odpovědi. Jestli jsem OT omlouvám se....

[davybox]

Já bych už do 1,6 nešel, koupil bych si 1,4 98k

[davybox]

Tak se mi stále nepodařilo odstranit můj problém. Při zahřátem( pouze) motoru, kolem 2000 otáček a jen pokud není motor zatížen , tedy v situaci kdy jedu konstantní rychlostí nebo i pokud držím 2000 na volnoběh se ozývá chrastění, zní to jakoby od přesuvníku. Po odpojení elmag. ventilu to nedělá a auto jede bez sebemenšího problému. Přesuvník vyměněn a elmag. ventil jsem zkusil jiný a beze změny. Napadá někoho co dál zkoumat?

Tak se mi asi podařilo problém odstranit , zkusil jsem ještě vyměnit čidlo vačky , měl jsem doma po nějakém předchozím problému vyndané originál čidlo a v autě bylo nové z Kelly ( EPS). Ačkoli žádná kontrolka nesvítila a auto žádnou chybu nehlásilo , po tom co jsem dal staré original čidlo vačky, rachocení kolem 2 000 otáček je pryč, teda už 200 km se nezvalo a to vypadá dobře. Takže doporučuji toto čidlo kupovat spíše originál.

[soptik]

Camouflage můžeš být v klidu, 1,6 je dobrý, spolehlivý a úsporný motor. Samozřejmě co člověk to názor. Já to za těch skoro 6 let vidím takto

[davybox]

Je pravda že dnes již cívky i přesuvník není taková darda. Teď jsem měnil přesuvník, cena přesuvníku z polského Aukra 2800,- ( přišel originál) , práce v neautorizovaném servisu 1000,- Kč. Rozvody jsem dělal 10 000 km zpátky takže se neměnili. Megane 2 je dobrej pro někoho kdo si je schopen drobnosti udělat sám. Zase když se člověk koukne na ceny Megane 2 Kombi 1,6 2005 a porovná třeba s Focusem nebo nedej bože s Golfem, tak je to obrovský rozdíl. A svezení stejné.

[miloun]

zdarvim...znate někdo nějakéjo mechanika ktery dokaže přesuvník tzv zablokovat a motor jel dal v poho. Někoho na moravě prosím

[Blade Invictus]

Ahoj, mam Lagunu 2.0 16V motor F4R, když semi motor ohřeje zní jako nafták na volnoběh, když sešlápnu plyn tak auto jede krásně zvuk je perfektní tichý ale na volnoběh to zní jako nafta nebo když mám pod 1000ot/m a jen když je motor zahřátý. Je možné že je to tento problém s presuvníkem ??

[miloun]

prej ano.....kdesi jsem tady četl že přesuvnik ma i 1.8 a když zlobi tak i na volnoběh tak i ta tvoje 2.0. jen u 1.6 když je po smrti tak rachti jen při startu

[Zefek]

I u 1.6 umí rachotit za běhu motoru. 2.0 16V by ho měl mít taky, takže je to dost možné.

[Roupido]

Ahoj, no já teďka řeším že při zahřátém motoru mi otáčky na volnoběh padají cca na 700 ot/min (možná i trochu méně). a při této konstelaci je veňku slyšet takové kovové rachocení.... tak nevím zda to může být přesuvník? .... nebo mi asi odchází dvouhmaťák . Dám příklad - když dojíždím na křižovatku, vyřadím, a za jízdy se otáčky pohybují nad 750 = OK, zastavím cca 5sekund se drží na 750 = OK... po těchto par sekundách to spadne na 700 a jde cítit i zevnitř že to není úplně dobře . Starty mám Ok.

[Zefek]

Zahřátý motor 1.6 16V drží 704 otáček. Takže z tohoto pohledu je to ok. Tenhle motor ale nemám dvouhmoťák.

[Rado77]

Skor to vidim na niektory napinak na rozvodoch

[Zefek]

Jinak slyšel jsem klepat přesuvník u 1.6 stejně jako u 1.8.

[Rado77]

Mne zase klepala vacka vyfukovych. Zvuk bolo pocut v interieri, kef bolo auto na volnobehu a vonku uz ticho (vecer). Odporny nepravidelny kovovy tlmeny zvuk. Vzniklo to po vymene rozvodov, ale kedze sa ti casom nezhorsovalo a auto islo rovnako ako so starymi rozvodami, neriesil som to. Podla zvuku som vedel ze to nerobia zdvihatka , ale velky kus kovu o velky kus kovu. Pri pocuvani cez srobovak to islo jasne niekde od stredu vacky vyfukovych. To len tak, aby som sa vykecal...

[Romča]

Zdarec, tak 40tis km po výměně a přesuvník se zase ozval, sice ne po každé, ale asi 1 x týdně.
Je to za 4 roky, takže studených startů je skoro většina.

[Martin Pergl]

Zdravím tak už i na mě příšla řada , začalo mi to rachotit při studených startech skoro pořád.. dříve se to stávalo jednou do měsíce ale teď každý studený start, za tepla je vše ok, kdyby jen rachotil nějak bych to přežil, ale že mi auto zdechne hned po startu je fakt nepřijemné někdy se podaří to natočit bez rachotu a udržení otáček až na 3.tí pokus. Už mam doma komplet rozvody +pumpu a přesuvník , tak snad to pak bude jezdit dobře
Jinak co se týče výdrže přesuvníku, myslím si že hraje velkou roli i interval výměn oleje , já jsem zkrátil na 15 000km, až dám nový budu počítat kolik vydrží.

[Romča]

Interval asi ne, já měním po 10tis!