Injection fault

[rodrigez]

pro Rado77: ses ptal na kotrolku stop, tak ta neblika, blika kontrolka motora, pak prepne na tri valce, chybu vypsalo jen jednou a blikala kontrolka klice,ale to je ted jedno, stejne to vypada na pravnika, volal sem do servisu, kde rekli co vsechno delali, vymenili, ale nic nepomaha, to auto je asi zaklety, uz je v servisu podruhe s touhle vadou a v jinem servisu, pri prvnim prevzeti ze servisu byl bohuzel vsude snih takze sem neriskoval rozbiti vozu pri testu,brzy tam bude 31 dnu, budu zadat novej vuz jelikoz tenle se proste nepoved, ale to uz bude asi do jine diskuze

[rodrigez]

tak zda se ze problem je mem pripade vyresen, v servisu jeste menili venec setrvacniku motoru a auto slape bez problemu, ja nevim jaky vlyv to muze mit na poruchu vstrikovani kterou hlasil pocitac ale dulezity pro mne je ze snad konecne je ta porucha nadobro odstranena

[Rado77]

No jo, netypicka vada. Cidlo hornej uvrate (motylik) teda daval blbe hodnoty... Ale hlavne ze to je hotove

[mkantor]

Mám dotaz, vždy za velkého deště při jízdě na dálnici se mi rozsvítí kontrolka Stop auto chcípne, na displeji se napíše injection faul. Zastavím, auto pak znova nastartuju nejde do otaček. Tak 2x chcípne a pak už zas nastartuju a jedu dál. Jádná se o 1.5 DCi rv 2006 slabší verze.
Díky

[shandy]

No tak jestli je to vzdy za velkeho deste na dalnici, tak to bude asi spatny, resp. spatne zaizolovany kontakt...nejspise na nejakem cidle/kabelu k cidlu, na ktere/y "dostrika", ci "dovzlina" ta voda od kol. Do otacek ti to pak nejde, protoze jedes v nouzovem rezimu. Logicky mi z toho vychazi motylek a draty k nemu jsouci

Mas ten plasovy kryt pod prostorem motoru?

[mkantor]

kryt tam je. dianostika u otavy nic neobjevila. tak fakt nevim. bus konektor byl procistenej.

[tpolak]

Tak ta mrcha mne dneska zdechla v Dejvicích injectio fault a za boha jsem s tim nehnul, pekne za jizdy ko a nic, trcel jsem tam skoro hodinu, nez mi z práce privezli diagnostiku... ) kurna asi by ji meli davat do povinny vybavy...ale zvysi to cenu vozu tak o 100 tis

[Rado77]

Alebo tam namontit stary notebook permanentne napojeny na diag zasuvku Napr. za sedadlo spolujazdca dat take drziaky ako priprava na notebook....povedzme LaptopFix

[wc]

No to bych právě viděl na to čidlo na setrváku. Je dost na ráně.


wecka

[tpolak]

no právě, že to vypadalo na vstřik statická závada, smáznout to nešlo...musel jsem do akčních členů a jeden po druhým ho aktivovat pak se to srovnalo...
Můj názor, je ten že byl možná zase někde blbej kontakt.. piezo vstřiky udájně pracujo pod napětím cca 120 - 200 V a napětí je třeba jak pro otevření tak pro uzavření vstřiku, pokud došlo k přerušení vedení v okamžiku kdy byl vstřik otevřen mohlo to zdechnou a následné uzavření mohlo být provedeno pouze přes akční členy, ale to je ta nejjednodušší varianta co by nic nestála ))) nějak jsem to zatím neřešil rozpohyboval jsem to a jede v duchu jsem litoval ty lidi, kteří v tomhle případě volaj odtah a hurá Renault za 20 koliků to jede dál...

Wecka čidlo to čeče nenapsalo, nějaka kontrolní jednotka bo co, ale to je otázka překladu a číslo závady jsem si zapomněl opsat..

[wc]

Tyjo, žeby vstřik a chcíplo to za jízdy?

difné...

uvidíš, co bude dál...

veď príbeh nekončí ...

wecka

[tpolak]

no je to divný viď, že by to zdechlo za jízdy, ale je to Renault... (nic ve zlém)

jj pribeh nekončí )))))

[Mevsme]

Zdar lidi me auto take pise inject fault mam diesel 1.9 megan 2 2007 objevi se mi to ale auto jede normalne turbo vse jak ma poprve se objevilo pak zhaslo najel jsem 500 km a ted zase a nedovoli to nastartovat.po odpojedni baterie zase vse ok.na diagnostice mi rekli ze to hlasi chybu podle kodu pokles napeti.myslite ze bych mel vymenit ridici jednotku nebo kde je chyba?

[Sroty]

Ahoj všem Renaultařům. Mám 1.9 Dci 88 Kw, jezdí celkem spolehlivě, ale dneska se mi stala zvláštní věc. Přijel jsem domů, zastavil u obrubníku, vypnul motor, vytáhl kartu a auto se zamklo. Tak jsem chtěl zkusit, jestli to udělá znovu. Vsunul jsem kartu, nastartoval a rozsvítilo se Injection fault + stopka. Tak jsem to vypnul vytáhl kartu a auto se znovu zamklo. Chvíli jsem počkal, pak znovu nastartoval a chyba už nevyskočila. Jet jsem s tím však už nezkoušel.
Vím jistě, že mám slabou baterii, zítra se ji chystám dobít (bydlím v Praze v bytě v 5. patře, takže nemám moc možností, jak baterii dobít) u příbuzných, kam doufám dojedu. Nějaký nápad, co by mohlo způsobovat tohle zvláštní chování kromě té baterie ? Díky