Tlumiče

[vilda1]

Pánové jaké máte zkušenosti s předními tlumiči zn. kajoba(nevím jestli jsem to napsal správně).Já je měnil v létě a už jsou po smrti oba dva.Bud mám pech nebo jsou to opravdu japonské šmejdy?

[lakinooo]

KYB KAYABA su jedny z najlepsich tlmov vobec. AKo si zistil ze su po smrti? Ked si ich menil pred rokom, tak mas na ne este rok zaruku.

[vilda1]

Měnil jsem je letos v létě.To je asi před 3 měsíci.Jeden vytekl před týdnem a ten druhý začal mlátit včera.Věř že poznat to jde velmi snadno podle bouchání,nestability a vůli v kolech.Navíc jsem byl v servisu kde mě to potvrdily.Záruku mám ale musím koupit tlumič + výměna,poněvadž na uznání záruky má Benex 30 dní pak my vrátí peníze za tlumič .Takže kvůli šmejdu 2krát platím výměnu.To jest 1200 kč.

TAK ČAUKY

[Kuno]

Měnil jsem je letos v létě.To je asi před 3 měsíci.Jeden vytekl před týdnem a ten druhý začal mlátit včera.Věř že poznat to jde velmi snadno podle bouchání,nestability a vůli v kolech.Navíc jsem byl v servisu kde mě to potvrdily.Záruku mám ale musím koupit tlumič + výměna,poněvadž na uznání záruky má Benex 30 dní pak my vrátí peníze za tlumič .Takže kvůli šmejdu 2krát platím výměnu.To jest 1200 kč.

TAK ČAUKY

To je blbé...Potvrzuji ale,že Kayaba je fakt dobrá značka.
Proč platíš práci dvakrát? Montážní práce při reklamacích dílů jdou na vrub servisu,který je prodal a namontoval.
Ten pak může následně cenu práce nárokovat u svého dodavatele,který mu stejně dá ho...o.

[amat]

Dá se obecně určit, kdy by se měly tlumiče měnit? Vím, že je to odvislé od celé řady individuálních parametrů, ale i tak mě to zajímá. Jaké jsou příznaky konce životnosti tlumičů?

Díky za odpovědi na trochu hloupý dotaz .

Ahoj Aleš.

[JV]

V nasi rodine pouzivame Kayaby na vsech autech Felicie, Vectre a Corse a ja je budu davat i na sve auto az prijde cas a nikdo nema zadny problem. pouzivame plynokapalinove Gschock. Ve srovnani s Monroe nebe a dudy.
Mimojine je Mazda dava uz ve vyrobe do svych aut.
A kde si to nechaval menit primo v renault servise? 1200 mi prijde dost za vymenu tlumicu.

[wc]

A kde si to nechaval menit primo v renault servise? 1200 mi prijde dost za vymenu tlumicu.

Už jsem to párkrát absolvoval a za 1200 bych to nikomu nedělal...

[Kuno]

Za 1200kč snad jen přední-a to se mi musí ještě moooc chtít.

[vilda1]

Takže jinak:Tlumiče jsem měnil v servisu ----1900kč kus+práce 300kč-kus.Promě dobrá cena-a kvalita (i když kvalita teda moc nic).
Dále servis moc práce (vzal by mě až by měl čas),tak sem zajel do jiného servisu kde tlumič vyměnily ,to jest + 300kč za práci navíc +1900kč tlumič za který dostanu peníze zpátky až uznají záruku(mají na to 30 dní)u původního servisu.Techtlemechtle pro pár šmejdů.Snad už to bude dobrý a nepokazí se něco jiného.
Čus všem a hodně kiláků bez nehody.

[JV]

No už od začátku je diskuze o předních tlumičích na které se vilda1 ptal...
V A.T.U mi řekli 350,- za zadek a do 600 za předek cena za výměnu.

[JoelMade]

Ahoj, můžete poradit jaké koupit tlumiče na sportovní podvozek? Šly by namontovat z mégane Sport? Díky za rady

[JoelMade]

Nevíte náhodou někdo, zda-li půjdou použít na M2 1.6 16V pružiny ze sporta? Ze zadníma nebude problém, ale u předních si nejsem jistý.
Děkuji

[Zefek]

Taky jsem se pustil do výměny tlumičů, ale měnil jsem jen horní uložení, protože při přejezdu nerovností se ozýval nepříjemný plastový zvuk a bylo vidět, že kola mají vůli v tlumičích.
1) Nejdřív se musí sundat stěrače a mřížka pod předním sklem
http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p ... 258#314258
2) Pak je vidět uložení tlumičů

3) Povolí se kolo, auto se zvedne a zajistí se, aby nespadlo, třeba druhým zvedákem a kolo se sundá.
4) Je potřeba imbusový klíč a trhák č.16 a povolí se matice vratné tyče stabilizátoru na tlumiči. Šroub se vzpříčí, tak jsem vzal další zvedák a umístil ho pod rameno. Pomalu jsem rameno zvedl tak, abych mohl vytáhnout vratnou tyč.
5) Vezme se trhák č.18 a vyšroubuje se šroub, který zajišťuje tlumič v náboji kola. Tento šroub je dobré aspoň dva dny před výměnou prostříkat wédečkem.

6) Mezi náboj a spodní misku tlumiče jsem dal zvedák, který jsem měl pod ramenem a pomalu odtlačil náboj od tlumiče.

7) Nábojem se potáhne dopředu a co nejvíc dolů. Tlumič se s mírnou dávkou násilí vytáhne ven. Je potřeba jim otočit do strany, protože horní uložení jej směřuje dopředu. V tu chvíli jsem kotouč kola ještě podložil, aby rameno a poloosa zbytečně netrpěly.
Povolí se tři šrouby, které jsou v horním uložení a tlumič se celý vytáhne směrem dolů ven.
9) Pak následují takové věci jako stahování pružiny, výměna horního uložení a zpětná montáž. Měl jsem jiné tlumiče, ze kterých jsem to uložení vzal. Jejich demontáž jsem provedl nějak takto:
http://www.youtube.com/watch?v=6lWyHludpgs
10) Tlumič se zase namontuje opačným způsobem jako šel ven. Je ale potřeba dát pozor na šrouby horního uložení, které po demontáži měly sjetý závit. Ty jsem nahradil a pro jistotu jsem v uložení prořezal nový závit M8.
11) Abych dostal tlumič do náboje, musel se náboj postrčit opět co nejvíc dolů a dopředu. Když už je tlumič v díře kam patří, tak jsem vzal zvedák pod rameno a zatlačil jim nahoru.
12) Stejně tak opět s montáží vratné tyče stabilizátoru, rameno se musí pozvednout.
13) Nasadit kolo, nezapomenout pomocný zvedák pod autem, sklidit verkcajk, dotáhnout šrouby na kole a zkusit projet.

Celkový čas strávený nad jednou stranou je asi hodina. Kdybych měl lepší stahovák, tak se to dá udělat za půl hodiny.

Nějaké další fotky, jak vypadá horní uložení:

Ložisko


Z boku je vidět doraz na pružinu

[wc]

Tlumiče z Megané sport ....hahahahaaa.....

jel jsi s tím někdy?

Je to tvrdé jako pryčna, navíc bez pružin z Megané sport by to nemělo žádný význam...

Nehledě k tomu, že by to zřejmě nepasovalo...

wecka

[lordwasill]

Sry, že oživuju starý post ale jak se mění tlumič vzadu?

[RIDER 88]

Ahojky Všem jak poznám vuli na kolech,když jsou tlumiče v háji?
díky za radu

[txc]

Předpokládám, že první upozornění by bylo, že se špatně sjízdějí kola nebo auto začíná plavat. Ale i to může mít více příčin - od špatného nafoukání gum, přes rozhozenou geometrii po tyčky řízení, čepy, nebo prakticky cokoliv na rameni. Jestliže ale geometrie nejde seřídit tak, jak by měla být, může být příčina i v tlumiči. Ale běžný řidič si podle mého v "domácích podmínkách" nic z toho nezjistí. Laicky se dá opřít o blatník v místě nad tlumičem, zhoupnout auto a podívat se, jestli vyjede zpět nahoru a zůstane tak, nebo jestli se bude dál houpat. Pozor na promáčknutí kastle Tlumiče vzadu by na tom mohly být lépe - přeci jen na nich neleží váha motoru. Jestli mystifikuji, tak se omlouvám, ale takhle nějak jsem si to vyzjistil já.

[RIDER 88]

Tak mám opraveno,tupé boucháni na přední nápravě spočívalo ve špatným horním uložením tlumiču,dneska jsme to přehodili a nic netukne,doporučuju všem,komu to tluče v přední nápravě zkusit horní uložení,předtím než koupí tlumiče,málem jsem kupoval tlumiče a bouchalo by to furt,
dám sem odkaz na díly kde maj super ceny na moje tam uložení vyšlo na 690 kaček,jinde za něj chtějí 1040kč.

http://www.autodily-cardo.cz/podvozek/h ... lt-laguna/

[navig]

Ahojík......
Dostal jsem dobrou cenovou nabídku na tlumiče perovaní MAXGEAR.Znáte je někdo???Zkušenosti????Na internetu je nabízí docela hodně e-schopů.Při přejíždení nerovností se mi ozývají kovové rány někde od přední nápravy,tak chci vyměnit tlumiče,zda to pomůže.Víťa

[pulmilos]

Ahoj můžou to být i tyčky stabilizátoru...

[navig]

Ahoj můžou to být i tyčky stabilizátoru...

Ahojík.....
To určitě ne...před 14 dny jsem dal nové...značka MOOG....zbytečné....bouchání je stejné.....
Ještě doplním,že jsem byl minulé pondělí na STK.....a vše co kontrolovali je v pořádku.
Víťa

[pulmilos]

a co to horní uložení, jak tu někdo vzpomínal?

[navig]

a co to horní uložení, jak tu někdo vzpomínal?

Až bude trochu počásí...mrknu na to.....taky jsem nad tím přemýšlel.Ještě mě napadly tyčky řízení,ale to by asi na STK našli.Víťa

[navig]

Ahojík......Na foru megane I docela chválý tlumiče KAMOKA.Máte někdo s nimi nějakou zkušenost???

[semjabooooorek]

Ahoj můžou to být i tyčky stabilizátoru...

Ahojík.....
To určitě ne...před 14 dny jsem dal nové...značka MOOG....zbytečné....bouchání je stejné.....
Ještě doplním,že jsem byl minulé pondělí na STK.....a vše co kontrolovali je v pořádku.
Víťa

na 99% to budou tyčky řízení (špatná konstrukce) a na pravé straně minimální vůle v hřebenu né doprava a doleva ale nahoru a dolu. Na tlumiči dej manžetu nahoru, chytni rukou tlumič, druhou zacloumej kolem dopředu a dozadu, a pokud má pístnice nebo uložení vůli tak ji rukou cejtíš. pokud nic neucejtíš tak to tim nejni. Dále si dotáhni všechny matice na horním uložení, nemusíš plastovou mřížku ani sundávat , dostaneš se tam malou ráčnou a Očkovym klíčem. Bóřa