PC neukazuje dojazd pod 90 km ?

[kmarty]

Jeeej, uz mne zase u Renaulta oj.bali.
Ja tam nic takovyho nemam .
Rado77 na to nemusis jit ani pod ten plast, protoze onen "uzávěr přídavného palivoého okruhu" by mel byt viditelny rovnou. Jenze ani ten tam neni:


I kdyz je pravda ze ten plast vypada pripraveny na moznost nejake alternativy.


Jo, odpoved na puvodni otazku: Dojezd se neukazuje od chvile, kdy breci "hladovy oko", t.j. kdyz v nadrzi(v te jedne jedine co to auto ma ) zbyva poslednich cca 5-6l.

P.S.: Motor mam K4M.

[Rado77]

Ono to vyzera, ze sa ta nadobka uchytava na horne ulozenie tlmica. Ak tam ale ta nadobka je, tak je odlomeny ten vopred-perforovany kus plastu predpokladam. Takze to tam nemame zda sa.

[Kabrnacek]

Jeeej, uz mne zase u Renaulta oj.bali.
Ja tam nic takovyho nemam
P.S.: Motor mam K4M.

Přesně tak, Kmarty. Oj.bali nás...
Jak jsem psal už na první stránce, žádná dodatečná nádrž se nekoná, musíme si vystačit se základní 60 litrovou. Ale po pravdě, že mi chybí zrovna tahle věc, mě nějak netrápí. Víc mě zarazilo, že na autě prostě není vyměnitelný palivový filtr (jen ten v nádrži u čerpadla, který samostatně měnit nejde). Stejně tak mi udivuje základní myšlenka tohohle vlákna, že počítač neukazuje dojezd zrovna když je to nejvíc potřeba. A přitom je to jen SW věc. Co tím Tvůrce sleduje, těžko říct...

[DDT]

Stejně tak mi udivuje základní myšlenka tohohle vlákna, že počítač neukazuje dojezd zrovna když je to nejvíc potřeba. A přitom je to jen SW věc. Co tím Tvůrce sleduje, těžko říct...

Já nevím, co na tom je k divení...
Je doufám všeobecně známo, že palubní počítač spotřebu neměří, ale vypočítává, že?
Také je všeobecně známo, že údaje jsou pouze informativní a nikoliv exaktní, že?
Takže, co byste od "tvůrce" chtěli? Aby vám řekl, kdy se auto zastaví? To asi těžko.
Další věc je to, že počítač nemůže ani náhodou vědět, kolik km na zbytek paliva dojedete.
1.) neví zcela přesně, kolik je v nádrži paliva. Jestliže to má +- 2 litry, tak to může být až 40 km rozdíl. To byste se asi poděkovali, kdyby vám na počítadle svítilo optimistických 35 km a vy stáli u krajnice s kanystrem v ruce.
2.) počítač pracuje s průměrnou spotřebou od vynulování tachometru, přičemž podmínky dojezdu se mohou od předešlého průměru lišit (např kopcovitý terén, tažené vozidlo ap.)

Takže co je nejlepší řešení? Nevyjíždět rezervu do mrtě, že?

hezký den všem

[Davidak79]

Já nevím, co na tom je k divení...
Je doufám všeobecně známo, že palubní počítač spotřebu neměří, ale vypočítává, že?
Také je všeobecně známo, že údaje jsou pouze informativní a nikoliv exaktní, že?
Takže, co byste od "tvůrce" chtěli? Aby vám řekl, kdy se auto zastaví? To asi těžko.
Další věc je to, že počítač nemůže ani náhodou vědět, kolik km na zbytek paliva dojedete.
1.) neví zcela přesně, kolik je v nádrži paliva. Jestliže to má +- 2 litry, tak to může být až 40 km rozdíl. To byste se asi poděkovali, kdyby vám na počítadle svítilo optimistických 35 km a vy stáli u krajnice s kanystrem v ruce.
2.) počítač pracuje s průměrnou spotřebou od vynulování tachometru, přičemž podmínky dojezdu se mohou od předešlého průměru lišit (např kopcovitý terén, tažené vozidlo ap.)

Takže co je nejlepší řešení? Nevyjíždět rezervu do mrtě, že?

hezký den všem

Fííííha Klávesnice to přežila

[DDT]

Fííííha Klávesnice to přežila

[wc]

Ono to taky nemůže ukazovat do konce, když povák mlátí do dna a ukazuje píííp.....
Přesnost měření je hoho a nedá se s tím nic dělat.

Některé vozy počítají zbytek v nádriž z natankování celého objemu (při určité změně) a pak odečítají podle toho, co nastříkají trysky. Tím zřejmě získají přesnější údaj o množství zbylého paliva, ale všespásné to není.

Jak píše Viktor, rezerva je rezervovaná, ne k spotřebování.

...mimochodem, 100km u dieselu snese...

wecka

[grinwi]

mne prestane ukazovat ked mam dojazd 55 km...

[Reynok]

Já ujel cca 70 +-4 km když mi to hvízdlo. Potom jsem tankoval až nádrž přetejkala a dle počítadla jsem do té 60 l nádrže natankoval jen necelých 56 l. Nicméně u dCi-ček není dobré jezdit do naftoprázdna. Známej pak snad měl nějaké problémy se vstřikama bo co.

[krt.ecek]

Ono hlavne neni dpbre tankovat do plna, staci do prvniho cvaknuti. Muze vam to roztrhat nadr....

[Reynok]

Ono hlavne neni dpbre tankovat do plna, staci do prvniho cvaknuti. Muze vam to roztrhat nadr....

Aha tak to jsem asi pěkně blbej... a co se vlastně stane, že by se to mohlo roztrhnout, jestli se můžu optat?

[krt.ecek]

Teplotni roztaznost paliva..... Tim ze tankujes na nekolik cvaknuti, nebo poatupne dokud nepretyka hadice, tak v nadrzi nebude zadny vzduch (plyn - stlacitelna latka) ale jen benzin, takze kdyz takto natankujes treba v -10st a zajedes do obchodaku, kde je 20st, tal se zacne roztahovat benzin (fyzika - zvetsi objem) a pokud to neudrzi plast nadrze, ktery na to neni staveny, tak praskne... To same, pokud budes menit cerpadlo, tak diky roztahovani nadrze povolis matici a uz to nikdy neutahnes, lepsi je po prvnim cvaknuti vice netankovat - osobne jsem jeste neslysel o tom prasknuti nadrze, ale realne to dle meho je a lepsi to nezkouset

[Zefek]

Přesně tak. Proto je na nádrži ventil, který v případě přetlaku odfoukne vzduch a v případě podtlaku ho do nádrže zase dostane. Asi bych to neviděl tragicky, pokud do plna natankuješ a jedeš cca 500km hned od pumpy v kuse. Ale pokud to máš na popojíždění, teplota se hodně mění ..., tak bych to úplně do plna nerval.

[soptik]

Nevím co by se tam mělo roztrhnout, nádrž? Vždyť je tam ventil, jak uvedl Zefek. Maximálně vám ten přebytečný benzín výteče ven, jako už mnohým šetřílkům. Největší hloupost je natankovat v létě plnou a odstavit auto na sluníčku, aniž bych nějaký litřík vyjel. Nevěřili by jste kolik jich je

[Reynok]

No tak na to jsem nějak vůbec nepomyslel. Koukal jsem teď na teplotní roztažnost nafty a rozdíl mezi -5°C a +20°C děla cca nějaký 2 deci na litr tj. 1,2 litru na 60-tku nádrž a to je teda dost (nemyslel jsem si že to je tolik). Rozhodně není dobré to testovat za normálních podmínek. Určitě bych byl vykulejnej i kdyby si jen hlasitěji odfouknul ten přetlakový ventil.

[ekaaa]

mně teda mégane II 1.9dci ukazuje i např dojezd 59km a tak...

[Rado77]

Mozno u dCi je to inak. Ale za benziny (aj sucasny Fluence) ukaze len ciarky, ked je dojazd pod 90km

[krt.ecek]

není to závislé na km, ale na rozsvícení kontrolky paliva, jakmile se rozsvítí, tak to během chvilky ukazuje čárky, samozřejmě nafta to bude mít nastavené jinak jak se zapne kontrolka - jde to nastavit pomocí clipu v určitých mezích....

[ekaaa]

Když se bavíme o tom palivu... ráno mi nešel nakopnout megane... nafty tam je zhruba za 3 stovky, mírně stojí v kopečku, tak jsem si říkala, jestli není potřeba "zapumpovat", že by nafta stekla... nic... :-/ jen to škrtá a ani se volat neodemkne... :-/

[Rado77]

Ked sa neodomkne volant, zrada je este skor a zrejme nebude suvisiet s dodavkou paliva, ale s overenim kodu IMO, alebo elektrickou chybou...

[ekaaa]

No auto jsem měla u autoelektrikáře, jelikož blbla kontrolka airbagu - tak to dal dohromady a kontrolka v pohodě, nesvítí... po dvou týdnech tenhle problém... Takže co, diagnostika by to odhalila?

[Zefek]

Vadný zámek volantu, vada napájení, vadná karta ... těch možností je spousta.

[jirkasta12]

neukazuje od cca 100km dojezdu je to normalni dela to u vsech