Klimatizacia nefunguje - automaticka

[Rado77]

No na 1,6 ked zapnem klimu, tak ju citim asi tak, ako keby dozadu prisadol 1 lahsi cloviecik, takze ubytok vykonu cca 5%-10%. Kdezto na Astre 1,6 to bol citit docela fest, ubytok vykonu aj 25%. Na Fieste 1,25 16V ubytok cca 10%, uplne prijatelna norma. Ono ten slabsi vykon citit hlavne pri rozbehoch. Ked uz valis po dialnici, necitit skoro nic. A ten tvoj motor je slusny, preto to nepocituje vobec

[suchojik]

Takže bol som v servise tentokrat 40 euro. Klíma bola po týždni prázdna.
Tak tentoraz na modernejšiu mašinku trvalo to cca 40 minut.
Výsledok taký istý žiadný únik nezistený.
.....

Klímu musím nechať stále zapnutú, takže asi vytiahnem už schovanú zimnú bundu

tento kompresor nezma je TM16 ? vi to nekdo. Obcas mi na busech unika chladivo pres grafitovou ucpavku - na mem kompresotu neni zadny stitek,, tak se ptam

na okruh s R134 u busu se dava nizkotlaka a vysokotlaka pretlakovka chtelo by to schema okruhu vcetne soucasti ?

[tech-boy.lukas]

Aha, a tych 12V sa tam objavi az po stlaceni tlacitka AC?

Jasně až po stlačení, ale jak píše další tak můsí být v okruhu správný tlak. To jsem předpokládal že je samozřejmé

[agent848]

Únik potvrdený po druhom plnení s pridaním sajrajtu.
Takže klíma dlho nešla
Od 20.4.2010 do 10.5.2010 kedy som si všimol únik.
Začalo to s dívným zvukom ktorý prichádzal z otvorov (cca pri 2100 otáčkach).Už som videl to najhoršie,že bude na prd kompresor.
Tak mi to nedalo kuknul som k motoru a čoto to
[/img]

Takže na druhý deň do servisu na pretesnenie. 11.5.2010
Po zhodení nárazniku a pravého svetla mechanik pekne rozobral, vyčistil a dal nové tesnenie. No hned som ho upozornil na dalši únik ktorý bol tiež po zhodení nárazniku neprehliadnutelný, pri snímači tlaku.(na chladiči)


Takže postup ten istý. Samozrejme očistil od zeleného sajrajtu, ak by to náhodou znova povolilo až sa vie odkial.
Divný zvuk skoro úplne zmizol, objaví sa už len velmi málokedy a slabulinko. Dôvod hučania bol nedostatok náplne ostalo 330 gramov z pôvodných 550 gramov. Cena opravy bola spolu 65 eur. Tesnenia+ robota 2,5 hod + plnenie.

No som zvedavý dokedy pôjde

33 - plnenie u ladničkára ( neodporúčam )
40 - plnenie v servise s farbyvom
65 - výmena tesnení plnenie

Spolu zatial 138 euro za klímu

Rado77: prosim s otazkami ohladom klimy pokracovat v globalnej teme: http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?t=32160 . Dakujem

[akura]

ahojte všichni mam taky problem klima mi sepne az se mi motor zahreje nevíte proč??? dik Předem

[Rado77]

pride mi to akoby bolo zodrane nieco v elektromagnetickej spojke zopnutia klimy na kompresore...ako keby ked sa to zohreje (po nejakom case, prip. v spravnom uhle na ceste klepne), tak spojka klimy zopne a uz ide.....ale nikdy som tu spojku nevidel, takze ani neviem ako vyzera, co sa kde kruti, ako sa spina.....

[Zefek]

Já bych spíš řekl, že bude problém v nějakém čidle a bude to nějaká blbost. Spojku kompresoru má tuším na starost propojovací jednotka (vedle baterky) a ta to sepne, pokud jsou splněny určité podmínky a hodnoty čidel, které dostane od jednotky UCH a jednotky vstřikování.
Co třeba teplota vody? Jak se chová teploměr a za jakou dobu je ručička ve středu? Může to taky být čidlo tlaku chladícího média, protože je u chladiče, může se ohřát a pak ukazuje správně, ... Chce to asi diagnostiku.

[akura]

ahoj ručička teploměru je tak za 25 minut ve středu tak nevim ja si myslim ze to je v poho ale čeho jsem si všiml tak na budíku klimky kde je displej tak když jsem to koupil a zapnul automat klimky tak zhasl manual a svitilo jen automat a ted mi sviti na displeji automat i ac mozna je v tomhle chyba ne???

[wc]

¨Pokud nevyleštíš zkorodovaný vývrt pro to těsnění, můžeš ho vyměnit klidně 10 x a náplň ti zase uteče...

je to zbytečná práce.

Dělal jsem to brusným papírem č. 2000




wecka

[RomanP]

Klimatizacia nefunguje - zavada DF 090 nema nekdo noty na tuto zavadu, kam se zamerit, jedna se o Lagunu II diesel 1.9 , 2005 ,, klima naplnena , automaticke ovladani s displejem dvou zonova regulace, v diagnostice to pise ze povel je Aktivni, na kompresoru je misto 12V jen 10V, a nesepne !!! Potreboval bych Pdf, k zavade kam kouknout DF090.Nevim odkud se tam privadi tech 12V jestly s panelu ovladani, nebo UCH, nebo Ecu motoru ! Dekuji !

[Zefek]

Závada na řízení kompresoru. Vyzkoušej tohle:
Na konektoru spojky kompresoru je červený drát. Na tom bys měl proti kostře naměřit +12V. Proti kostře, ne proti druhému kontaktu. Pak vezmi ten druhý drát a proti kostře bys na něm měl taky naměřit 12V. Pokud naměříš míň, je problém buď v tomhle drátu, nebo v jednotce klimatizace, který si kompresor spíná sama.

[RomanP]

Jo uz jsem zjistil ze cerveny drat ma byt trvale napeti (30) +12 V ,, po zalalovani to je jasny. A krabicka ovladani klimatizace by to mela ukostrit pin (15) podle zapojeni ! Takze je videt ze mi tam pada tech +12V. Zkusim tam pres pojistku 20A co je original, tak vezmu drat s pojistkou 20A a zkusim tam pridat z baterky napeti, pokud to pujde, tak bude nekde problem ve svazku, pokud me nebude padat napeti na pojistce original mela by to byt F9.

Taky mi jde ventilator sahary at je vypnuta ci zapnuta klima na panelu to je dalsi pruser !

[franta.olsan]

ahoj ,mam problém s klima .nechal jsem ho napustit a nejde ,kontroloval jsem pojistku a je spálena. vymenil jsem ji a zase se spálila. co mam teď dělat? poradí někdo co s tim. je to renault megan 1,9 2004 disel

[Peter81]

Caute chlapi.Mam problem s klimou.Dneska jsem ji zapnul a z ničeho nic se mi rozsvitili kontrolky Baterie A STOP a začlo mě to pipat.A klima začala byt hlučna?Mam automatickou.Prosim o radu.Diky

[Zefek]

Nejspíš vada kompresoru a proklouzl řemen a přestalo to dobíjet, ne?

[Peter81]

Caute lidi.Prosim o radu.Mam Megana 04 digi klima.Včera se mi stala takova vec.Pustil jsem klimu a rozla se mi kontrolka baterie a Stop.
A začala byt dost hlučna.Vypnul jsem ji a kontrolky zhasli.Pak jsem to zkusil znovu a stejnej problem.Jinak klima chladi.Vše jinak funguje jak ma?Nevite čim by to mohlo byt? Diky

[Peter81]

Nevite chlapi kolik me asi bude stat komresor? Da se spravit nebo ne? Muze to byt treba jen remenem? Diky.

[Peter81]

Hojte mechanici.Tak problem vyřešen.Odešla mi napinaci kladka a řemen.
Nevite nahodou kolik stoji kladka a řemen? Diky

[Robo91]

Neviem či sa dočkám rady v takto starom fóre, ale skúsim Mám problém s automatickou klímou rovnaký ako je popisovaný v príspevkoch vyššie: V automatickom ale aj v manuálnom režime sa ukáže na displeji AC, ale klíma nechladí. V momente keď má zopnúť kompresor, neregistrujem typický zvuk, zakolísanie otáčok, ale hlavne nechladí. Klímu som nemusel nikdy dávať dopĺňať, auto mám 5 a pol roku a kedy ju dával plniť predošlý majiteľ fakt netuším. Odpojil som konektor spojky voľnobežky kompresoru a v čase keď je na displeji napísané AC, v konektore voľnobežky nie je žiadne napätie (preto nespína). Poistka 10A na 4. pozícii v motorovom priestore nie je spálená. Vychádza mi to ešte na vadný snímač tlaku alebo na únik chladiaceho média. Pred tým ako pôjdem dať klímu plniť, vedel by mi niekto poradiť, aké hodnoty (napríklad v Ohmoch) sa dajú namerať na senzore tlaku? Sú tam celkovo 3 dráty. Ďakujem

[Šamša]

Zajeď na plničku a uvidíš, rozvrtat auto je zatím zbytečná námaha.

[lakinooo]

Ak je slaby tlak v klime nespusti kompresor. Vize ako napisane v prvom rade naplnit.

[Robo91]

Update: Klíma je naplnená. Pred plnením tam bolo ešte 360g chladiva. Teraz tam je 550g. Netesnosť nezistena. Závada pretrváva, nespina kompresor a klíma nechladi. Zájdem na diagnostiku, skúsime čo ukáže. Kompresor skúsim ešte zapnúť napriamo ale mal by by OK.

[Šamša]

U Megane II. je specifická závada úniku chladiva ještě zapsaná v jednotce UCH, nebo motorové jednotce, kvůli ochraně kompresoru, tváří se to že je vše OK, ale spojka nesepne. Řešil to můj mechanik před lety, kdy rozebral půl auta a nemohl na to přijít a to dokonce vyndal tišťák z UCH a proměřoval samotná relátka jestli spínají. Nakonec chyba zapsaná tak nějak divně a po vymazání klima naskočila. Možná jsem to tu už psal.
Edit: Popsáno zde: viewtopic.php?f=42&t=32160&p=1441817&hi ... a#p1441817

[Robo91]

Prave som sa vrátil z diagnostiky. V súvislosti s klímou hlásilo iba chybu vnútornej cirkulácie ale mne klapky fungujú normalne. Nemal diagnostiku CLIP takže nemusi byť výsledok úplne jednoznačný. Bolo tam pár neznámych chýb ale nič konkrétne s klímou. Chyby boli vymazané a už sa viac neobjavovali. Jediné vodítko teraz vedie ku senzoru tlaku, pretože v jednom mode mu ukazoval že senzor hlási nulový tlak v okruhu aj keď je okruh čerstvo naplnený. Pred tým ako ho vymením, nevie niekto ako ho bypassnut? Vdaka

[Robo91]

Update: Na diagnostike Renault CLIP jednoznačne ukázalo chybu senzoru tlaku chladiva, pretože hoci bol okruh čerstvo naplnený, hlásilo tlak 0. Dal som teda (zbytočne) odsať okruh a objednal nový senzor tlaku. Potvrdzujem, že na Megane II je na senzore tlaku ventil podobný ako na kolese bicykla, takže po demontáži senzoru nevyfučí chladivo. Dal som klímu znovu naplniť a zdá sa, že funguje.