Vibrace, slabý tah P0300, P0313

[Vlčák]

Zdravím. Mám problém. Na palubní desce začala blikat kontrolka emisí, zároveň auto na volnoběh vibruje a jede jako-by na 3 válce, ztratilo tah. Pokud jsou otáčky okolo 2tis, tak vibrace částečně ustanou. Vibrace opět nastoupí, pokud šlápnu na plyn a auto musí akcelerovat. Občas se stane, že kontrolka emisí zůstane svítit a objeví se hláška "CHECK EMISIONNS". Startování je bez problémů, dělá prakticky pořád (studený nebo teplý motor nezáleží). Ještě mi docela často kolísají otáčky při volnoběhu 600 až 1500..
Nějaké informace jsem tady načel - prý nejčastěji cívky nebo svíčky.
Koupil jsem takovou tu diagnostiku, která se páruje s chytrým telefonem. Diagnostika mi vyhazuje chybové hlášky P0300 + P0313.
Dnes jsem zkoušel postupně odpojovat kabely od cívek a při každém odpojení cívky měl motor větší tendenci chcípnout, případně chcípnul. Nejlépe držel chod motoru při odpojené cívce u vzduchového filtru, ale po odpojení měl taky tendenci chcípat. Předpokládám tedy, že cívky i svíčky jsou OK.
Dá se usoudit z těchto chybových hlášek a pravděpodobně funkčních cívek + svíček příčinu?

Ještě (nevím zda to s tím souvisí): občas se mi poslední dobou stalo, že mi blikne symbol baterie + "STOP" + hláška "BATERY LOW"

Je to 1.4, 16V, 2006

Díky moc za každou radu

[ZDENECEKCZ]

Nainstaluj si z uloz.to PyClip 2.1 a pak nacti chyby bo ty torque androidove apky na rencky moc nefachaj. Navic kdyz se pak gugli ty P chyby, tqk to odkazuje vetsinou na vselijake znacky aut, proste jen orientacne. Pak v tom PyClipu vycti chyby. A budes chytrejsi....a mi taky

[Vlčák]

Díky za typ na tu apku - šikovná věcička.

Takže výpis chyb vstřikování:

DF109 Vynechání spalování při min. množství paliva
DF436 Detekce vynechávání zapalování
DF624 Multiplexní spojení UPC
DF062 Vynechávání zapalování válce 4

[ZDENECEKCZ]

No tak ted vis, ze to je zapalovaci civkou. Tam jsou tusim dve na 4 valce. Takze ty dve prohod a pokud ti pak diag vypise zas chybu na jinem valci, tqk je to vsecko vadnou zapalovaci civkou.
Popripade svickama, kablema nahryzlyma od kuny.

To multiplex spoje i netusim, to pores az pak, az budou ostatni chyby pryc

Jen jeste, pokid mas ntb, tak si muzes pro windows stahnout i PyRen, to je klon origo clipu. Tqky sikovna vec. A funguje i s blutut kostickou, jak ti nyni funguje mobil

[marek230177]

Vynechávání zapalování může klidně způsobovat vadný vstřik. Řešil jsem hned dvakrát.

Nejprve bych vzájemně vyměnil svíčky mezi 4. a 3. válcem. Pokud i poté bude hlásit stále chybu na 4. válci, je jasné, že svíčkou to není. Pokud bude hlásit chybu na 3. válci, je svíčka vadná. Stejným výměnným způsobem lze vyzkoušet prakticky všechny díly, cívky, případně kabely (pokud ve voze jsou), stejně tak vstřiky.

[Vlčák]

Zkusil jsem tedy prohodit cívku mezi 1 a 4 válcem a chyba se přesunula na 1. válec

[ZDENECEKCZ]

No tak je to tou civkou

[Vlčák]

No tak je to tou civkou

Zítra vyměním za novou - děkuji moc za pomoc

[ZDENECEKCZ]

Jj a pak vycti znova chyby. Treba budes bez vad, ze tamta s upc nebo co to bylo zmizi

[marek230177]

Jo, možná to spolu nějak může souviset.

[Vlčák]

Tak cívka vyměněna a je to zase OK

chyba "DF624 Multiplexní spojení UPC" nezmizela - auto se chová ale normálně...

[marek230177]

Neřešil bych...

[kotasekh]

Chyba multiplexu se objevovala i na mem zcela novem loganu MCV TCe90, bez jakychkoliv naznaku cehokoliv. Takze taky bych neresil .

[marek230177]

Mám teď stejnou závadu na Scenicu. Auto funguje úplně v pohodě, takže to neřeším. Možná se jen něco pobláznilo, což ostatně u Renaultů není nic neobvyklého.