Profukuje vstrik

[ZDENECEKCZ]

Zdrar.
Predevcirem pri kontrole auta, "zarovek" a kapalin jsem zjistil, ze mam na zcela levem (nejbliz baterce) vstrik olezly takovou hnedocernou hmotou. Uz tam mirne byla asi pred 2 mesicema, jak jsem menil zhavici svicky. Ale bylo ji tam malo. Byni mam oblitou i tu novou zhavicku a tecenec te hmoty tece dale.
Motor byl studeny a ta hmota byla takova tvrda, sroubovakem jsem ji trochu odrypaval. Ale byla ztuhla. Predpokladam, ze teplem bude mekka.
Zaroven se mi z motoru oziva takove ts ts ts ts ts rovnomerne s volnobehem. V kabine je i citit sem tam vyfukove splodiny. Zezadu od egru to mam i ocouzeny. Vim o tom a chystam se s tim zapasit na jaro. Ted na to fakt neni pocasi a ani cas. Ale spis me napada, jestli to ts ts ts ts neji profukujici vstrikovac. Ono to i jde akoby syšet přesně někde v těch místech. Ale pomocí plamene zapalovače kolem vstřiku nic asi neufukuje.
Nikdy jsem toto nedelal, takse ptam:
Zahreju motor, odpojim baterku, odpojim kablik od vstriku, odpojim hadicky od vstriku, povolim torx srub drzici vstrik a pak vstrik vykolibu ven?????? Pak vydlubnu medenou podlozku, zasunu vstrik a utahnu, nqpojim hadicky a kable a mohu startovat?
Nebo je tam vstrik jeste nejak upevnen? Predpokladam, ze cely vstrik i uvnitr bude obalen tou hnotou.
Hmota mi pripomina konzistenci i barvou stare komunisticke tesnici mazadlo, nevim nazev, byvalo v male plechovce a smrdelo po spitale. Tesnili se s tim hlavy na pinckach a jawkach. Jooo už jsem to vyguglil, říkalo se mu HERMETIK
Popripade co se muze stat, kdyz bych takhle jeste nejaky ten mesic jezdil?
Vykonove to auto jezdi fajn. Spotrebove nevim, bo to neresim nejak. Hrkam furt po meste s ledovym motorem, popripade za sebou taham vozik

[ZDENECEKCZ]

Nyní jsem byl s diag Delphi kouknout na vstřiky, tlak atd, pokud to někomu pomůže. Měřeno při volnoběhu
Plnící tlak- 962 mbar
Tlak rozdělovací lišty- 302bar
Průtok paliva- 10,6mg/cp
Korekce průtoku paliva válec č 1- ......-0,96 mg/cp
Korekce průtoku paliva válec č 2-.......+0,04 mg/cp
Korekce průtoku paliva válec č 3-...... +1,36 mg/cp
Korekce průtoku paliva válec č 4-.......-0.56 mg/cp

Válec č.1 je zcela vpravo jakoby u nádobky ostřikovačů? Anebo naopak je to ten nejbližší u baterky?

Někde jsem tu vyčetl,tuším od Šamši nebo Zefka (ted už fakt nevím), že korekce jsou v pořádku v rozmezí +5 až -5

Jinak v diag mám jen chyby žhavení, přerušený obvod, to budu řešit taky na jaře. Auto normálně startovalo i v minus devíti. Předpokládám blbé relé žhavení, popřípadě to pujde dál do jednotky žhavení.

[zdeno255]

Urob ešte test prepadov. 1 valec je pri baterke, jeden ti ide viac do prepadov, ale pokiaľ nemá problém nerieš.

[ZDENECEKCZ]

Test prepadu bych mohl zanest do pozadavku.
Ale nejdrive musim poresit ten marast, co mi vyteka z pod toho vstrikovace. Bo do jara to zasvini pul motoru

[lordmat]

mal som zrejme podobný problém, pri voľnobehu to proste robilo taký ts-ts-ts zvuk, akoby niekde fučal stlačený vzduch v pravidelných intervaloch
vymenil som medenú podložku (postup taký, ako si napísal) a prestalo to.

navyše zo štvrtého vstreku mi tečie nafta cez prepad... tam je niekde niečo uvoľnené, musím sa na to niekedy pozrieť

[ZDENECEKCZ]

Aha, takze se jen vykyve a vytoci ven? Nic jineho ho tam nedrzi?

Dobre, zkusim mezi svatkama koupit tu podlozku a vymenit ji. Vymenu odhaduju tak na max hodinku. Je to tak?

[lordmat]

Myslím že áno. Proste všetko odpojíš a povolíš ten držiak s tým torxom. A potom len vybrať. Ale to je väčšinou tá najťažšia časť

Ak sa dlho nebudeš trápiť s tým vyberaním, malo by to tú hodinku zabrať. Ale nikdy nevieš.
Podložka stojí okolo 1-2€.

A nezabudni to, predtým než tam dáš tu novú podložku, vyčistiť!! Mne sa osvedčil čistič karburátorov (resp nejaký dekarbonizačný sprej).

[ZDENECEKCZ]

Na takove veci se mi osvedcil cistic brz ve spreji. Ten sezere snad i tchyňu (svokru)

[ZDENECEKCZ]

Ještě takový maý dotaz nesouvisející se vstřikem.
Na diag jsem našel položku: "čidlo vnější teploty" a tam svítilo minus -131st C
Přitom na displeji rádia mám normání teplotu +3st C, což odovídá teplotě venku.
Jinak teploty vody, nasávaného vzduchu, paliva a inteiéru také odpovídaly asi skutečnostem.

Kde je čidlo vnější teploty? Myslel jsem, že je jen jedno, v zrcátku. Ale očividně je ještě kdesik jinde. Možná to pak dává trochu bohatší směs? Nevím, ale možné to je.

[ZDENECEKCZ]

Tak se mi dnes ,podarilo pres inzos koupit z dvojkove laguny se stejnym motorem chcipaci klapku, vahu vzduchu, vsecky nastrcne plastove bazmeky na zhavici svicky, rele zhaveni a dokonce vsecky 4 vstriky prej pul roku po repasovani za smesnych 600kc.
Kdyby kdokoliv cokoliv potreboval, dejte vedet. Bylo mi i nabizeno zrepasovane vstrikovavi cerpadlo, jen bych si ho musel sam vymontovat, tak jako ty ostatni dily, co jsem bral. Cenu dal taky smesnou. Je na nem zanovni cidlo tlaku paliva. Ale nebral jsem to cerpadlo. Lezelo by mi doma a stejne bych ho neumel asi ani namontovat.
Egr a turbo uz nebylo.

[ZDENECEKCZ]

Tak vstrik uz neprofukuje
Dneska jsem na to dopoledne vbehl. Odpojeni baterie, konektoru a prepadu bylo behem par sekund. Vysrubovani torx jisticiho sroubu taky. Ale se vstrikem neslo ani hnout. Ten maglajs okolo nej byl ztvrdlej jak beton. Nahodil jsem vse zpet a auto na 10minut nastartoval. Teplota byla nekde mezi druhou a treti carkou na budiku. Pak jsem se koukl na ten maglajs a byl uz zvykackovej, takze jsem zopakoval zorborku a se vstrikem uz slo tak 1mm hejbat doprava a doleva. Chytl jsem ho zezhora sikovkama a hejbal a hejbal a u toho i jemne tahal. Asi do dvou minut byl venku. Vse jsem oskrabal srubovakem a ocistil hadrou. Diru vyfukl 6mm pulmetrovou hadickou strcenou v hube. Po smontovani je klid a nic nesyci. Jeste motor poradne zahreju jizdou a zkontroluju.
Podlozky u 1.9dci 88kw jsou o tlousce 3mm. Byl jsem ji kupovat u nas v dyzl servise. Pan uz nemel a rekl mi cenu 23kc/ks. Objednal jsem 4ks. Ale jak jsem si pro ne byl, tak mi nahlasil cenu 50kc/ks. Mel jsem u sebe fakt jen nachystanou tu stovku v hotovosti, karty nemel. Tak jsem kupil jen dve podlozky. Ale dnes menil jen tu jednu nejhorsi. Ta druha, co je jemne olezla je stale stejne olezla, ze nic asi neleze.

[ZDENECEKCZ]

Jen dám info, že jsem asi měsíc zpět musel měnit i tu druhou odložku od druhým vstřikem, začal fučet fest. Výměna za 20 minut hotová.
Ale pak jsem byl plnit klimu u jednoho servisáka a při pokecávání o všem možném jsme došli k těm vstřikům. Já se ho ptal, jestli je možné, když leju čistící aditiva do nafty, že ty vštřiky začly profukovat okolo. Prej je to blbost. No ale jen tak se mě zeptal, jestli jsem ty podložky vyžhavil a vyžínal. No tlemil jsem se na něj, že nevím vo co gou. Prej se maj zahačit třeba na kus drátu a nad sporákem je nažhavit do svítiva a pak nechat pmalu zchadnout, ony změknou a pak po utažení vstřiku se zamáčknou a těsní.
No ja to neudělal a těsní mi to i tak. Ale říkal, že dle něho to do příštího jara budu dělat opět, že v mraech mi začnou zas fučet

[svar]

Žíhaly se podložky do litinových hlav, aby se zamáčkly. Existují dva názory- při žíhání podložka změkne a dotažením utlačí trysku po obvodu a ta pak funguje špatně. Nežíhat a víc dotáhnout. A pak si vyber.

[ZDENECEKCZ]

No nezihal jsem. A ted jsem byl u auta, bo mi nesel otevrit kufr (dalsi zlomeny kablik v husim krku) a koukl jsem i pod dekl na motoru a je to tam relativne ciste....relativne proto, ze jsem to okoli vstriku neocistil uplne dokonale. A zatim nic nefuci a ani zadnej ten novej cernej marast tam nepribyva

[zdeno255]

To je problém dať nové podložky, alebo ke lepšie sa v tom stále vŕtať? Nikdy by som nedal späť starú podložku. Je to fušerina.

[ZDENECEKCZ]

Nejde o to dat zpet starou podlozku, to tu nikdy nikdo nerikal. Ted se to tu ozivilo ohledne toho zihani.
A jinak jsem psal, ze mi profukoval jeden vstrik, po oprave a par tydnech jezdeni mi zacal profukovat i druhy a u nej jsem taky dal novou podlozku. Nevidim, ze by kdokoliv kdykoliv psal, ze se muze dat stara zpet.

[zdeno255]

Žíhanie podložky je tak 50/50 a robil by som to iba ako stav núdze a len dočasne. Za cenu pár korún sa neoplatí dávať staré podložky.

[ZDENECEKCZ]

Žíhanie podložky je tak 50/50 a robil by som to iba ako stav núdze a len dočasne. Za cenu pár korún sa neoplatí dávať staré podložky.

A kdo rika, at se davaji zpet ty stare pouzite????? Stale nejak nechapu, proc furt rikas, ze bys stare nedaval. To je snad jasne, ze 50kc za jednu podlozku neni moc.

[zdeno255]

Zle som ťa pochopil.

[ZDENECEKCZ]

Ok