VÝMĚNA OLEJE

[martinecondrej]

Ono to počítá i čas, takže i když nenajedeš km ale uběhne čas od poslední výměny (myslím 1 rok), tak tě to žene znovu na výměnu. Myslím že je rozumné ten olej vyměnit.

[kmarty]

... tak tě to žene znovu na výměnu ...

No, na tohle jsem se skoro "tesil" (Meggie je me prvni auto, ktere timto disponuje), ale po roce ani tuk. Ze nepipal kvuli kilometrazi, to je jasny, prze tam ma vymenu po 30tkm, ale menim po 15tkm. Ale jestli ma hlasit i po uplynulem roce, tak nevim proc se neozval.

[martinecondrej]

Mě se 1,4 ozvala a v servisu mi řekli, že to hlídá i čas. Taky tam bylo najeto jen asi 18000 km. Jen si nepamatuju jestli to bylo po roce nebo po dvou. Je to napsané v manuálu k autu.

[kmarty]

Je teda pravda, ze mam takovej blbej pocit ze u predfaceliftovy MeganeII to je tusim 2 roky (nebo 30tkm).

Bohuzel mi nikdo neporadil jak to prenastavit na 1rok a/nebo 15tkm.

Prenastaveni kilometraze sice prej jde (v servisu), ale pouze po desitkach tkm.

[trichopter]

Kmarty máš pravdu .Začal som sa v tom trochen hrabat a predchádzajúca výmena oleja bola pri 18 067km presne 10.1.2006
Mne to začalo svietiť presne 10.januara ale 2008
V stredu idem meniť.

[jurinkoba999]

nastartuješ a podržíš 10 sec nulování palubního PC.

Zabliká to a nastaví dalších 30 000 Km servisní interval (v mém případě)

A jedeš dál

Vaše wc

cauko, vcera som menil olej, teda v servise, skusal som vynulovat service, ale neslo to. Drzal som tlacitko na nulovanie kilometrov aj 15 s a nic. Myslis ze by to malo ist? Pri nasrtartocvanom? Skusal som aj na vypnutom ale neslo

[wc]

musí to jít. Drž déle.

[KarelJ]

hele a drzis spravne tlacitko?
musis zmacknout ten maly cerny cudl co je na pristrojove desce, ne tlacitko na pacce steracu.
jsem se o tom tlacitku na nulovani dozvedel az kdyz jsem zajel ro renaultu kutna hora -> vlidne ke mne promluvily a dobre mi poradily

[jurinkoba999]

hele a drzis spravne tlacitko?
musis zmacknout ten maly cerny cudl co je na pristrojove desce, ne tlacitko na pacce steracu.
jsem se o tom tlacitku na nulovani dozvedel az kdyz jsem zajel ro renaultu kutna hora -> vlidne ke mne promluvily a dobre mi poradily

no jasne, akurat som isiel z prace a spravil som to, takze to funguje, dakujem za rady

[trichopter]

Takže olej vymenenýa poznám super servis v okolí Ziliny,nie je značkový,ale vybavenie tomu nasvedčuje.Iked i cena práce,ale sú fakt dobrý,rýchly.opravujú všetky autá.Pravidelné upgrady všetkých značiek(od renaultu chýba 1,6 16v-škoda).A hlavne kde sa dá a pasuje to montujú filtre MAN bez opýtania.Mne dali hned dva-olejový aj vnutorný.S autami to tam ide jak na páse.

[PP]

To s tím nulováním servisního intervalu podržením tlačítka to není žádná renaulťácká tajnost,je to,světe div se ,popsané v manuálu.

Co se týče délky servisního intervalu (1 vs. 2 roky),mělo to víc než s faceliftem,souvislost s přechodem na motory Euro4 (Euro3 - 2 roky/30000km,Euro4 - 1rok/30000km),což bylo na podzim 2005.Nedlouho poté skutečně přišel facelift,ale existují i předfaceliftové vozy s intervalem 1rok.

Jo,a díky WC a 100kuc za podrobný popis,mě to třeba pomohlo.Z dřívějška jsem věděl o spešl klíči na vypouštěcí šroub,ale nevěděl jsem rozměry,a tak teď ,kdy se chystám na první vlastnoruční výměnu na Megánu,aspoň vím,že musím najít starou kliku a trochu jí upravit - doufám,že jste nekecali ,nebo že zrovna 1.4 nevyžaduje kliku od okna místo od dveří

[wc]

No....to by ještě nebyl takový problém, oken je všude dost.

Co teprve taková klika od Flašinetu ? - ta by se sháněla docela těžko.

Třeba Tři veteráni ji vylovili z rybníka

wecka

[Wasi]

este je dobre po vypusteni oleja auto na nejake 4 sek nastartovat pridat plyn a hned vypnut, vytlaci stary olej s hadic a celeho systemu...robi to cca 2-4dcl stareho oleja ktory by tam inak ostal.

[maxis666]

vydim ze sa vyznate v autach .
mozno mam problem mozno nie tak po nastartovani mi na palubnom vypise livello olio a regime mam auto dovezene z talianska prd tomu rozumiem
ale ked podrzim tlacitko denneho nulovaca na 10 sek tak mam plno oleja
par ludi mi povedalo ze mam malo oleja tak neviem.

[Šamša]

vydim ze sa vyznate v autach .
mozno mam problem mozno nie tak po nastartovani mi na palubnom vypise livello olio a regime mam auto dovezene z talianska prd tomu rozumiem
ale ked podrzim tlacitko denneho nulovaca na 10 sek tak mam plno oleja
par ludi mi povedalo ze mam malo oleja tak neviem.

Koukej na měrku a ne na displej.

[wc]

maxisi, nechceš to tady napsat ještě párkrát ? Přečti si pravidla fóra. Duplicitní příspěvky jsou zakázány. Kdybych tady já psal všechno 2x, bylo by tady tolik smetí, že by se fórum změnilo v popelnici !!!

Navíc ty žádnou odpověď nepotřebuješ. Informace, kteerou ti dal Viktor (DDT) postačí. Dolij si olej, pokud máš hladinu O.K. a ukazuje to málo, máš špatný hladinoměr oleje.

wecka

[Rado77]

Este doplnok k ukazovatelu hladiny na displeji a realom -
spolieham sa len na manualnu kontrolu merkou. Ak je oleja napr. privela, palubak zobrazi vsetky palicky a vypise OK, pritom to ale OK neni. On proste nevie, ze je tam oleja vela. Ma to sice cidlo tlaku oleja, ale cidlo snima nizky tlak, nie vysoky.

Takze raz za cas vopchat ruku medzi hadice a fyzicky kuknut olejovu merku nezaskodi (jedine ze by pri tom niekoho seklo v krizoch, ale taki intelektuali zase hadam niesme)

[wc]

No ono se to taky nemá ládovat naplno, ale mezi měrky.

Pak ti může do oleje utéct voda, nepoznáš to a je po motoru.
Ono to ani tak není nic příjemného...

wecka

[lubosov]

WC - nie je to celkom pravda, že medzi rysky, lebo tu sa bavíme o <> a výrobca sa "trošičku sekol" pri výrobe mierok.
Pri RMIIG 1,6 16V som už pár krát menil olej v motore, predpísaných cca 4,8 l a vždy mám olej tesne nad hornou ryskou a nie medzi ryskami.
Predtým som mal <> r.96 a tam to bolo to isté-tesne nad hornou ryskou.Dokonca jeden sused po kúpe takého istého <> chcel vypustiť olej lebo ho mal nad hornou ryskou. Samozrejme sa nič nevypúšťalo.
A ešte jeden poznatok - podľa "dôverných informácií <>" vypínajú v riadiacej jednotke údaj o minimálnom stave oleja.

P.S. pravidelne kontrolovať olej mierkou a dolievať olej mierne nad hornú rysku, inak odchádzajú predsuvníky, teda aj

[Sova]

To sem dát nemůžu brácho, je tam moc sprostých slov a kdybych je vypípal, zůstanou jenom předložky a spojky

Předkožky

Jo a Elf je podle mě dobrej olej...

[JV]

spletl jsem se prosím o smazání...

[Rado77]

Lubosov - no takto. Ked som mal oleja nad MAX, vyhadzovalo mi cast z neho cez odlucovac oleja hore na veku, konkretne cez dieru s tesnenim, kde sa spaja odlucovac so sacim potrubim. Odcucol som presne na rysku MAX, co bolo asi 0,5 litra al. viac. Tych papierovych 4,9 litra je zrejme davka do fungl cisteho motora, lebo nejake tie deci po vypusteni vzdy v motore ostanu. Dalsia vec je aj v olejovom filtri, ak sa napr. ten nemeni, zostava v nom slusne mnozstvo. Ale aj ked som ho tam mal ovela viac nad MAX, presuvnik blbol.

Ako si na tom ty s presuvnikom? Menil si? Alebo je stale OK? Vzdy mas oleja nad ryskou MAX ?

[lubosov]

Predsuvník som musel meniť pri 50.000km aj s rozvodmi, dokonca tiekla už aj vodná pumpa.
Olej mením vždy komplet aj s filtrom. Keď mi raz klesol olej cca o 2dcl, to je mierne pod hornú rysku hneď palubák ukazoval o jednu paličku menej.

[wc]

Když dám olej mezi rysky, digitál mi ukazuje hladinu na plný knedl.
nevidím důvod, proč ho tam dávat více.

wecka

[lubosov]

Ja hovorím o benzínových motoroch, možno u nafťákov je to inak.