Ja som nový majíteľ tohto auta, ročník 08-2007, najazdené 164 000 km, výmena rozvody a oleja pri 150000km. momentálne stojí, problém je:
Do teraz krásne všetko išlo, motor tichúčko, spotreba pod 5l. V nedeľu som išiel a zrazu som počul nejaký zvuk z motora, ako keby nejaký remeň oškretý o niečo, veľmi krátký 2 krát, potom nič, auto išlo normálne.
Prešiel som 40km a pri rozbehaní so STOPKY zrazu ten zvuk, 3 krát krátké, a zrazu nejaké klepanie z motora, Ja som sa zľakol a snažil som len isť cc max 70km/h na úšek 12km.
Auto potom bolo v servise, vymenili mi olej, ale na ten klep hovorili, že je to trysky, že treba dať dole a na testovanie trysiek.
To klepanie je pravidelne, silnejšie pri pridaním plynu, len jednu zaujímavosť som všimol, v priesvitnej hadici z palivového filtra do vstrekova. čerpadla stále prúdi dosť husté vzduchných bublín, je to normálne alebo nemá byť vzduch v tej hadici ??? či to môže byť pričina klepania?
Uvažujem výmeniť palivový filter, uvidím sa potom, ako sa chová motor.
Čítal som, na fóre, že dôvod môže byť opotrebované ojnice či ložiska, kvôli spoľahlivosti trysiek som vybral ten model 78kw, kde už použité SIEMENS trysky namiesto DELPHI.
Jedna otázka: 1.5dci 78kw ročník 2007 má alebo nemá DPF filter? (Radšej nech nemá
)
Mégane II Grandtour 1.5 dCi 78kW r.v.07 