Zapojení neorig. rádia na stávající kabeláž

[Idefix]

Potřebuju připojit standardní konektor ISO autorádia (uzemnění, stálé napětí 12 V z baterie, napětí 12 V spínané klíčkem) ke kabeláži, která je v Meganu II. Jak jsou v autě barevně označené tyhle vývody? Další nemilé překvapení je mizerný signál z antény, rádio vzaté z předchozího auta přestává přijímat stanice daleko dřív, hned za vrcholem prvního kopce apod. Je anténa prostě a jednoduše mizerná nebo špatně umístěná, nebo je v ní zesilovač, který potřebuje napájení, aby fungoval? Díky.

[Zefek]

Černá - kostra, červená - stálé napájení, žlutá - napájení po zapnutí zapalování. Anténa má zesilovač, který je napájený přes koaxiální kabel antény. Pokud není napájen, nebo je zesilovač vadný, hraje to dost mizerně.

[Idefix]

Je k napájení antény potřeba "fantomový napáječ"? Nestačilo by v konektoru ISO zapojit i modrý kabel (anténa), který jsem nezapojoval, neb jsem byl na tom, že slouží jen k ovládání vysouvání antény?
Na webu výrobce autorádia, se kterým jsem auto kupoval (LG) jsem našel pokyn, o kterém nevím, co si mám myslet: "U nových modelových řad automobilů je nutné dodat ještě adaptér pro CAN-BUS!! Protože zejména +klíčku a tachopulzy jsou generovány pouze elektronicky a běžné rádio tak nelze zapojit." Rádio LG mělo zapojený i modrý vodič, ale jestli přijímalo signál líp než moje (Sony) si už nevzpomínám.

[Šamša]

Napájení antény(zesilovače) je identické s funkcí vysouvání, tak napájení je nutné mít zapojené na příslušný vývod rádia. Pokud chceš mít funkci dynamické hlasitosti, tak musíš mít ten převodník CAN.