Chvění se volantu při brždění

[yenkyes]

Přátelé, vlastním Megane 99 79/107 1.6/16 RXi Hatchback a při břždění ve vyšších rychlostech se mi chvěje volant. Čím vyšší rychlost a razantnější brzda -větší chvění. Výměna destiček a poté kotoučů provedena. Destičky Bendix a kotouče Bosh. Problém přetrvává u Alu i plechových disků. Můžete mi poradit, prosím. Díky

[Šamša]

Tak to můžou dělat i špatné silenty ramen, nebo kuláky ať na ramenech nebo spojovačkách, i špatný tlumiče. Nejlépe zajet na STK a požádat za mírný poplatek zalomcovat autem na těch deskách a tam se projeví všechny vůle závěsů kol a nechat si udělat test tlumičů, ale jen ten opravdový na "hrkačce", ne ten jak ti jen zmačknou blatník dolů..

[yenkyes]

Děkuju. Opravdu se mi nechce do Renaulta, kde nejsou levní. Takže to zkusím na tzv. hrkačku a hyň sa hukáže. Ještě vyhledám nějaký slušný servis.

[YohanN]

Na testy tlumičů vždycky jezdím do Barum servisu Většinou bez objednání.

[M4T35]

to by mohly byt vule v tycich rizeni. aspon tohle mi rekli v jednom servise. dej vedet jak si dopad, zajima me to...

[yenkyes]

Tak zítra měním komplet kotouče a destičky, takže cca 5tis zase pryč! Jestli to nepřestane, tak je to v hajz... a pošlu to ze stráně! A tak pěkné auto to bylo...

[M4T35]

tak dej urcite vedet, jestli to pomohlo, ale pochybuju o tom, leda ze bys mel kotouce nejak zvlnene nebo neco...

[yenkyes]

Takže výsledek. Výměna destiček a kotoučů. Dány opět kotouče Bosch a destičky Bosch. Problém je pryč a jestli mi neuznaj reklam. kotoučů, tak sem vyhodil i s destičkama 4,5 tis. Já chudý běžný občan si to přeci můžu dovolit! Zdarte

[M4T35]

tak to je ok, hlavne ze uz to mas v poradku... a reklamace kotoucu? jaky bys k tomu mel duvod, co na nich bylo spatne?

[yenkyes]

Člověče - je to ok. Momentálně se k brzdám chovám jinak a více využívám motor. Co se týče reklamace. Tam není celkem co řešit - poslalo se - oni to hodí na stroj a pokud nezjistěj, že sem si je zdevastoval zběsilou jízdou (což nevím, co si pod tím představit - kotouče přeci musí vydržet i větší zátěž), tak by mohli uznat, že se výrobek nepovedl. Ale... No uvidíme. Každopádně se museli nějak zkroutit. Chvění je pryč a destičky, které byly použity ještě na starém kotouči se musí vždy přizpůsobit novému a né jej zdeformovat. Tak bych to chápal já. No, uvidíme. Dám vědět. Ahoj - Dvoři ze severu

[100KUC]

Člověče - je to ok. Momentálně se k brzdám chovám jinak a více využívám motor. Co se týče reklamace. Tam není celkem co řešit - poslalo se - oni to hodí na stroj a pokud nezjistěj, že sem si je zdevastoval zběsilou jízdou (což nevím, co si pod tím představit - kotouče přeci musí vydržet i větší zátěž), tak by mohli uznat, že se výrobek nepovedl. Ale... No uvidíme. Každopádně se museli nějak zkroutit. Chvění je pryč a destičky, které byly použity ještě na starém kotouči se musí vždy přizpůsobit novému a né jej zdeformovat. Tak bych to chápal já. No, uvidíme. Dám vědět. Ahoj - Dvoři ze severu

no to co jsem označil tučně je totální nesmysl. Když dáváš nové kotouče je třeba bezpodmínečně vyměnit i destičky - předejdeš tak tak právě problémům s tím, že si destičky špatně sednou a zkroutí kotouče.

Samozřejmostí je kontrola brzdových třmenů, jejich vodících čepů a prachovek.

Myslím, že jsi chtěl ušetřit pár stovek za destičky a teď tě to stálo jedny kotouče + práci navíc...

Po montáži je třeba se prvních cca 200-300 km zbytečně intenzivnímu brždění, nejezdit na doraz ale spíše klidnější jízdou, tím si destičky perfektně sednou, jinak kotouče můžeš také zkroutit.

[Zefek]

Na mojí R21 to došlo tak daleko, že při intenzivnější brždění se rozvibrovalo celé auto. Udělal jsem výměnu třemu na jedné straně, chvíli se zdálo, že je to lepší, ale teprve výměna kotoučů to úplně změnila. Destičky na horní straně sjeté skoro na doraz, na dolní straně jako nové. Kotouče zvlněné jak vlnitý plech, vydřené drážky atd ... Tak se vyměnily i destičky a třemy se taky daly lepší a od té doby zbytečně nešlapu na brzdu

[yenkyes]

Pánové, asi vás rozesměju, ale po týdnu ježdění (žádné urputné brždění-dávám si obzvláště záležet) je problém opět zde s po delší jízdě se chvění stupňuje. Takže hádám, že jsem koupil prostě shit serii kotoučů Bosch , kterou dělaj někde na Ukrajině nebo já nevim, kde tohle zrovna šiděj. Za 1500 jeden a ještě vzduchem chlazenej. Je to prostě na hlavu. Takže snad projde reklamace prvních a hned pošlu druhý a kupuju jinou značku. Kurňa fix!

[Šamša]

Pánové, asi vás rozesměju, ale po týdnu ježdění (žádné urputné brždění-dávám si obzvláště záležet) je problém opět zde s po delší jízdě se chvění stupňuje. Takže hádám, že jsem koupil prostě shit serii kotoučů Bosch , kterou dělaj někde na Ukrajině nebo já nevim, kde tohle zrovna šiděj. Za 1500 jeden a ještě vzduchem chlazenej. Je to prostě na hlavu. Takže snad projde reklamace prvních a hned pošlu druhý a kupuju jinou značku. Kurňa fix!

Proč kupuješ takovej shit, proč nedáš ATE nebo Brembo, jsou za stejný nebo menší peníz a kvalita je nesrovnatelná. Jinak kotouče Bosch se odlejvají v Německu ve fabrice Buderus, kde odlejvají a montují litinový kotle, proto Bosch koupil celou divizi Buderus a zřejmě litina do kotlů není vhodná na kotouče.

[magadafagada]

podle toho co píšeš, bude problém spíš ve třmenech, které se nevrací správně a destičky šoupou o kotouč, který vlivem teploty takto třením vyrobené se zkroutí

[Zefek]

Tak to asi fakt bude něčím jiným. Mi to auto vibrovalo celé, ale když jsem pomaličku dojížděl třeba k semaforu a jemně brzdil, tak bylo vidět přes hranu kapoty, jak to chvíli brzdí víc a chvíli míň. Podíval bych se na ty třmeny ještě.

[Šamša]

Když se mění destičky a kotouče, je potřeba i rozebrat unášeče a vodítka třmenů, tyhle pořádně vyčistit, rez jemným smirkem a ocelovým kartáčem očistit a pouzdra přiměřeně namazat. Pokud jsou už hodně špatný, tak se prodávají opravné sady, tj. nová futra a vodítka.

[satan-da23]

Mám 1.9 Dti a kotouče resp.destičky a zadní pakny,jsem měnil před týdnem. TRW komplet 3030kč po slevě bo to beru na kamoše. Viděl bych to tak,že by bylo dobré rozebrat třmeny a vyčistit všechny pístky a máznout olejem na šicí stroje. Já když jsem svoje kupoval,tak to chodilo špatně a kotouče měly (ale jen z vnitřních stran) koleje jak D1. Nevěřím,že si dostal 2krát po sobě shitový kotouče,určitě bych hledal problém na autě

[Zefek]

Taky se mi čas od času stane, že při brždění mi začne vibrovat volant. Ale je to vždycky v jednom místě cesty (sjíždění z prudkého kopce). Přejedu ho a pak můžu brzdit jak chci a s volantem to ani nehne. Svádím to na špatně provedený asfaltový povrch. Jinak ještě s vibrováním volantu často souvisí ložiska v předních podbězích.

[HUGO]

Já mám taky kotouče ATE, destičky FERODO a v poho, naprostá spokojenost. Jediné co mě štve je to hučení někde od pravého kola. Ale to sem popisoval v jiném příspěvku.