Zadné brzdové čeľuste - SKUSENOSTI

[riri4]

Tak čo sa mi stalo minulý týždeň je veľmi zaujímave. Kedže Thaliu máme už 4 roky trebalo nám ísť na STK. Tou sme prešli bez problémov až nato že nám Ručná nebrzdila tak ako mala tak sme dostali 30 dní na odstránenie problému. Dotiahli sa lanká a prešli sme STK. Týždeň nato začali problémy. Zablokovali sa oba zadné kolesá. pri chode dopredu sa netočili len šúchali, na spiatočke sa hýbali a tak sme to rozhýbali. Problém bol v tom že sa človek nemohol dotknúť brzdy lebo zase mal zablokované kolesá a tak som prešiel asi 6km bez brzdy. Prišiel som do servisu a po rozobratí sa naskytol pohľad ktorý dodnes nechápem. Brzdiace plôšky sa odlepili od čeľustí a nejako sa to tam seklo a držalo to kolesá, boli to sériové BOSCH ( 60 657km ). Dali sme tam nové a tak dúfam že to bude v poriadku

Je to Renault Thalia rv. 2006 1.2 16V 60 800km

[kubysh]

A nedotáhl si moc ruční brzdu? Jestli si to mněl venku a pršelo tak to přirezne a pak šouráš zadní kola, pak v tom lupne a jede se dál, možná se ti to tímhle odtrhlo.

[Jiří Cinegr]

Tohle je další klasická závada Thalie.Nejsi první ani poslední.

[riri4]

Možno bola príliš utiahnutá, ale hrdzou to nebolo. Auto sa dalo do garáže a ráno sa s ním vycúvalo zabrzdilo normálne pedálom a zadné kolesa bloknuté. Ale teraz je menej natiahnutá ručná aby sa to náhodou nestalo zase. Kedže neviem Čo to spôsobilo.

- bežný problém, ale človeka vie riadne postrašiť

[kubysh]

Tak jako toto se může stát komukoliv a na jakýmkoliv autě. Myslím že toto není až tak závažnej problém. Mohla to taky spůsobit vadná součástka atd.....

[dj.pepino]

Tak jako toto se může stát komukoliv a na jakýmkoliv autě. Myslím že toto není až tak závažnej problém. Mohla to taky spůsobit vadná součástka atd.....

Souhlasím s tebou nebo ručka mohla být dotažena moc - pak se pakny mohly přehřát a obložení se prostě odlepilo. Stejný problém jsem řešil v zimě na levém zadním kole. Utržené obložení, problém byl sundat buben. A dál to neřeším Lepší byly pakny na starých Škodovkách, tam byly nýtované - hold jiná doba a jiná auta Jinak náš stájový mechanik dotáhl ručku aby brzdila na 6 zubu - toť vše .

[kubysh]

Však jo, není to zapotřebí hned házet chybu na Thalii. Prostě se to děje a dít bude a ne jenom na renaultech

[riri4]

Ja to nedávam na Thaliu , len som napísal čo sa mi stalo. Možno to je mojou vinou a možno súčiastkou Neviem. Zatiaľ nemám zlého slova na Thaliu Dúfam, že to bude aj ďalej takto

- teraz mám ručnú na 5 zubov

[kubysh]

Nemyslel sem tebe.

[ketos]

Taky se mi utrhlo oblozeni na zadnim kole. Nejdriv se jen zezadu ozyvaly podivne zvuky, no pri couvani na parkovisti se zablokovalo kolo. Protoze sem ani nedocouval, musel sem potyrat spojku abych aspon neblokoval ostatni (smrad palici se spojky a brzdoveho oblozeni byl v kabine citit jeste 2 mesice). Pak samozrejme odtah do autoopravny...

[czprava]

Moje holka plechová má 141 tis. km a pakny znám jen proto, že mňoukají. Docela koukám, co se všechno může ještě orvat. Dejme tomu, že mám zatím kliku, ale až se to urve, to bude rána!

[kovju]

Je to problem Thalii.
Mne sa to stalo uz 2x.

Akoze nechcite mi povedat, ze je to normalne, aby sa prilepovali brzdove celuste, ked zostane zatiahnuta rucna brzda. Kazde auto co parkuje na sidlisku ma zatiahnutu rucnu brzdu, lebo nie su na rovine, alebo parkuju kadejako, a ci prsi ci nie, brzdy sa neprilepia.

To iba na thalii nepouzivam rucnu brzdu, aj ked parkujem na kopci. Vseobecne zadne brzdy su na thalii na prd. Najprv sa mi to stalo pri stave 75.000 km. Bolo to v zime. Nemohol som sa pohnut. Pri rozjazde sa zrejme odtrhli celuste od oblozenia a po urcitej dobe to zacalo skripat (kov na kov). Poskrabalo mi to brzdovy bubon, ze ho bolo treba sustruzit.

Pri 135.000 km mi zacala zo zadu kvapkat brzdova kvapalina. Boli na hovno brzdove valceky, takze sa museli vymenit. Pri 165.000 km sa menil uz velmi opotrebovany bubon a tym aj celuste.

Potom sa mi zase stalo, ze sa to zaseklo. Ked sa to zasekne, tak asi je lepsie dat dole koleso a buchat po bubne kladivom, lebo pri rozjazdovani sa to moze utrhnut. Alebo pockat do leta.

Pri 220.000 km som nepresiel na STK - rucna brzda. Rucna brzda bola v poriadku - zase bol problem so zadnymi celustami (hydraulika to este dokazala ubrzdit natolko, ze bol dosiahnuty minimalny predpisany tlak na brzdovom valci). Technici v renaulte tvrdili, ze celuste boli namontovane naopak (nabeznou hranou dozadu - moc tomu neverim, asi sa iba vyhovarali). A samozrejme, zase tiekli brzdove valceky, takze sa museli vymenit.

[jetour]

Tak já ted při 140 tis měnil zadní pakny,ale jinak úplně v pohodě...ale je pravda, že jsem nikdy žádný auto neparkoval se zarvanou ručkou a hlavně v zimě!!

[czprava]

já parkuju auto každý den s ručkou, a při každém parkování. Ale nervu jí až na poslední zub, to jen, když stojím někde v prudkém stoupání. Do dnešního dne žádný problém, brzdí to výborně, zadní brzdy jsou naprosto v pohodě. Přeci ten zadek jen přibržďuje, brzdí hlaně přední kotoučovky. TO mi spíš odejde obložení po tom proběhu, než aby se to utrhlo. Co si tam měl za značku těch obložení, dá se to vyčíst? Třeba to byla zase nějaká série, kde dávali něco horšího na ten zadek.

[riri4]

Boli tam nejaké BOSCH ďalej neviem nedalo sa to prečítať

[absolom]

Mam sice jen 45000km ale zadny problem nemam a nemel jsem. Osobne jsme slysel o tomto problemu i u jinych auto a vetsinou u ridicu co zatahuji rucku i na pumpe na rovince ... Ja svoji rucni brzdu pouzivam jen v zime na prujezd zatackou a nebo kdyz stojim v kopci ...

[Zefek]

Táta tohle řešil na Mégane I, kde se mu stal ten samý problém - utržené obložení. Bylo ještě dost široké, tak vyvrtal díry, zahloubil a nanýtoval. A je klid.

[otelo]

odlepuje sa to ked sa brzdy nahrievaju, napriklad ked ostavaju visiet celuste brzdy za jazdy ako mne na jednej strane a musel som preventivne menit komplet, opotrebenim skoro nove oblozenia (bolo to blbo znitovane a rucna brzda ostavala visiet)

mal som tam tiez bosch - made in turkey

jednoduchy test je chytit si bubny po dlhsom useku bez brzdenia, mali by byt studene.

[sempron]

Tak som mal terazpodobný problém, včera pri cúvaní mi zablokovalo zadné koleso a nedalo sa mi pohnúť, po chvíli keď som trochu potrápil motor som sa pohol dopredu a tak som došiel z roboty domov. Dnes ten istý problém ale už sa mi z brzdového bubna začal ozývať poriadny piskot tak som s autom zašiel ku mechanikovi a ten mi povedal že to bude odtrhnuté obloženie na pakniach že má skúsenosti že na THÁLII sa to stáva dosť často. Tak som auto nechal u neho a uvidíme čo s tým bude, a to mám najazdené 34000 km a ručnú brzdu nepoužívam skoro vôbec tak tie obloženia budú asi poriadny aušust.

[kubysh]

tak musím zaklepat že natálka dneska překročila 60 000km a zatím nezatuhly. Tak uvidíme. Jinak ručku používám deně a někdy i na parkovišti o víkendu po deští

[sempron]

Tak už je to vporiadku, museli sa vymeniť pakne lebo na ľavej strane bolo úplne odtrhnuté obloženie a na pravej bolo už tiež načaté, mal som šťastie lebo mechanik mal pakne na CLIO a tie tam pasovali tak nemusel objednávať takže to mal celkom rýchlo urobené a nemusel som čakať až ich objedná, auto som mu na obed zaniesol a večer mi ho doniesol hotové, len dúfam že tieto vydržia o niečo viac ako tie pôvodné čo tam boli.

[Zefek]

Tátovi se to taky stalo, ale obložení mělo ještě velkou tloušťku, tak ho provrtal, zahloubil díry a přinýtoval na pakny. Bude držet na věky.

[djiri]

no já thalii koupil jetou cca 80 tis... , obložení mi upadlo po roce a potom co jsme se pustili do vyměny nasledovalo: oba pístky - tekly, omezovač - zarezlej...
tak koukám že to asi není náhoda

[dj.pepino]

no já thalii koupil jetou cca 80 tis... , obložení mi upadlo po roce a potom co jsme se pustili do vyměny nasledovalo: oba pístky - tekly, omezovač - zarezlej...
tak koukám že to asi není náhoda

Náhoda to není, je zde vidět jak se pečuje a stará o autíko. Každý si myslí, že komponenty vydrží bez údržby 100let a s autem najede milion kilometrů. Existují třeba mazací a ochranné spreje...... Samozřejmě měníme brzdovku po 3-4 letech, to samé chladící kapalina.......atd. atd. To že odpadlo obložení se stát může: třeba přimrzne, špatně se vrací ( a zase jsme u údržby) prasátka či ruční brzda a pak dochází třeba k nadměrnému ohřátí obložení, které se pak odlepí, potažmo brždění bez motoru z prudkého kopce............ Údržba a prevence je na prvním místě a ne se divit, to mi upadlo, to je zařezlé, to je přidřené, to či ono mi bouchá...........

[coaxial]

Ach jo....

Thalia koupená před 2 měsící z bazaru od AAA auto, najel jsem stím 10 0000 km a sere se to, sere se to a sere se to. Neříkám, že je to vina výrobce. A také vím, že je to takle s každým autem z bazaru.

Ale začínám pomalu tušit, že tenhle problém budu mít taky. Dnes jsem nastartoval, odbrzdil, a hle! auto se ani nehlo. Tak se rozjedu a už to cítím, mírný tlak ze zadních kol. Pak takové menší lupnutí a rozjel jsem se. Budu hádat, utržené obložení? Skvělý!