Zadné brzdové čeľuste - SKUSENOSTI

[krt.ecek]

Je toho plne forum, ze to na thaliich odpadava... Ono kdyby jso to sel stahnout nyni, tak to pujde, ale to odpadle oblozeni se kouse a kouse to cely buben....

[Zefek]

Při normálním opotřebení to musí jít dolů samo. Sundával jsem bubny na obou stranách po 140 tisíc km. Na levé straně to šlo v pohodě (tam jsem ještě navíc měnil ložisko), na pravé mě nedržely pakny, ale právě to ložisko, které se mi nakonec rozpůlilo.

[Zefek]

Tak neodpadává to jen na tháliích. Náš jedničkový megane je taky ten příklad.

[czprava]

No jo, tak to nepovažuji za příliš šťastné kontrukční řešení. To už ta obyčejná Felda měla klínový samostav, který se uvolnil a buben šel krásně dolů. Takže rada zní: "pravidelně kontrolovat zadní brzdy".
Je fakt, že já to neměl dole 9 let, ale buben v pohodě, jen tam byl právě ten krajní rantl, který jsme pak zbrousili před zpětnou montáží.
Ložiska u mne byla naprosto v pohodě, na těch to nedrželo, tedy naštěstí.....
Ale stejně, 235 tis. km na jedny pakny, to je podle mne naprostá BOMBA!

[czprava]

A ještě slíbený obrázek....

[Zefek]

Hlavně to chce samostav vyčistit a namazat, případně rozhýbat. Na jednom kole s tím nešlo moc hýbat, tak jsem si s tím hrál a pak začala brát brzda opravdu hned z kraje, což se mi líbí. Bubnová brzda vydrží věčnost

[czprava]

Ale jo, to já věděl, že se to trhá, už to tady proběhlo fórem snad stokrát. Nicméně v mém případě si myslím, že to už odpadlo vyloženě stářím, protože to byla fakt šlupička a to pak už prostě nevydrží a urve se to.
Samozřejmě se urvalo to obložení na pakně, která slouží i ruční brzdě, protože jak jsme zjistili, tak auto je brzděno při ruční brzdě jen jednou paknou přes samostav. I proto má funkce samostavu přímou souvislost s napnutím lanka ruční brzdy. Pokud je příliš napnuté, pak samostav nefunguje a může to mít za následek dlouhý chod brzdového pedálu.

[czprava]

Ano, to jsme přesně udělali, měli jsme to rozhozené úplně celé, dokonce při zpětné montáži jsme tam to ozubené kolečko samostavu dali opačně.
Cestou z garáže domů jsem si pak málem rozbil hubu o sklo, jak začalo brzdit, nyní to opravdu brzdí na dotek a samoštel funguje výborně.
Při té příležitosti jsme také namazali ty vroubkované plošky na štítu, které způsobují známé "mňoukání". Třou se tam hrany paken a když je to suché, tak to "mňouká". Celé to je jednoduché a pokud se toho někdo bojí, dám radu - nám pomohlo si to před demontáží prostě jednoduše vyfotit.

[czprava]

Jo, a ještě jedna věc týkající se demontáže paken -. drží je vždy takový čípek s pružinou, která je dost silná, tak bacha, ať vám to nevystřelí oko, nám ta jedna podložka vystřelila z kleští, naštěstí na hadr pod auto, ale není úplně příjemný jí asi ztratit....

[czprava]

Zadní brzdy by se měly kontrolovat vždy po nějakém proběhu či nějaké době. Jednak se očistí od nahromaděného brzdového obložení - prachu a jednak se zkontroluje funkce prasátek. Když prase zůstává viset, je to špatný, pakna se špatně vrací, zahřívá se a tím hrozí utržení. Doporučeno je jednou za rok, po půl roce je to ideální. Při tom rovnou zbrousit i případný lem na bubnech.
Jinak na kontrolu je tam otvor s gumovým špuntem, ale tam lze zjistit jen stav obložení, resp. jeho sílu, a jen u jedné pakny.
Jinak obecně u všech aut platí to, že pokud auto dlouho parkuje, je lepší ručku nepoužívat a zajistit jej klínem pod koly a zařazenou rychlostí.
Pokud máte pakny originál, pak firma Brzdy.cz prodává repasované celé pakny i s obložením za zhruba 100 Kč/ks. Pokud máte už pak repasované, musíte koupit nové, podruhé už to myslím nejde.
Prodejna je v České Lípě, ul. 5.května a možná i jinde v republice, to nevím, jsem od České Lípy.
Tak se držte, přátelé.....

[Hamon]

Takze som sa zaradil medzi dalsieho thalinkara, ktoremu rupli brzdy. Priebeh to malo nasledovny, manzelka vecer zatiahla rucnu na krv, vraj sa ma sem tam pouzit(parkujeme v rovine , takze ja som nebrzdil nikdy, dokopy tak 50krat za celu dobu, co ju mam). Cuvanie pohoda, jazda pohoda, ale parkovanie pri skolke. Bac. A uz som sa nehol. Nakoniec som sa pohol, servis som mal cca 300m. Tak momentalne mi to stoji v servise.
Najazdene 125 000. Zaujimave bolo, ze pri 115000 v decembri bolo auto na STK a vsetko bolo v poriadku, ak rucna, aj normal brdzy. Predne brzdy menene v cca 70 000.

[krt.ecek]

Pokud odpadlo obložení, tak to nejde poznat bez rozborky předem a ani při rozborce to nemusí být dlouho dopředu vidět.... Mně upadla jedna strana a když jsem dělal druhou preventivně (o 3 dny později o víkendu) tak jsem vyndal obložení, které bylo úplně v pohodě. Ťukl jsem do něj rukou a upadlo...

[Ajap]

Mně se kdysi kouslo zadní pravé kolo, a to hned 2x. Poprvé asi 2 týdny po koupi (ojeté Thálie), zaparkoval jsem v prudkém kopci. Auto tam stálo cca 2-3 dny, do toho průtrž mračen... Ujel jsem asi 30m na rovinku na parkoviště a jak jsem se snažil trefit na místo, tak to naštěstí povolilo. Podruhé se mně to stalo na rovince, už jsem taky myslel, že neodjedu, nakonec se podařilo. Pak to šlo do servisu - nevím, co s tím udělali, ale od té doby můžu používat ručku jako na kterémkoli jiném autě a nic se nezasekává.

[Smells]

Jakým momentem se dotahuje ta matice co drzi buben ? U Feldy byl nejaky moment,aby netrpelo lozisko,je to i Rencka ?