Dobijanie - alternator

[llubik]

Prasklo mi cidlo posilnovaca, a nez som si to vsimol tak pekne srtiekal tlakovy olej a rovno na alternator. Akoze zatial v poho, ale obca sa stane, ze nastartujem, volnobeh, a nedobija - svieti kontrolka, necham aj 10-20 s, a nic, nedobija, servis. Len tak tuknem na plyn, zvysim na pol sekundy otacky cca 2500, a zacne dobijat. Stane sa to asi tak 1-2x z 10 sadnuti do auta. Mam preliat cez alternator liter liehu ci ho vystriekat nejakym odmastovadlom? Ale zase co loziska . . . Alebo odchadza? Ono od toho oleja je to tam pekne "zasrate" . . .

[kotasekh]

Vystrikal bych to brzdovym sprejem a uvidis.

[Karel1980]

Mám pocit že mi začína pomaly odchádzať alternátor. Keď sa motor zohreje je počuť také šuštanie. Chcel by som nejako vylúčiť či ten zvuk nevychádza z rozvodov. Čo by sa stalo keby na remeň strieknem trochu oleja alebo do alternátora? Ja mám základnú výbavu tak remeň je len motor a alternátor.

[moucha tse-tse]

Nestacilo by na chvili sundat remen?

[Karel1980]

Aj to je riešenie, ale stal sa mi úraz tak momentálne nemôžem. Alternátor sa normálne zohrieva? Mal som ho asi po 15-stich minútach na voľnobehu citeľne zohriaty. Ako najjednoduchšie zhodiť ten remeň?

[kotasekh]

Povolit altik - slouzi zaroven jako napinak.

[llubik]

Tak uz nedobija pri kazdom nastartovani . . . ale staci vytocit motor cez 2500, kontrolka zhasne a nasledne je dalej vsetko ok, po celu cestu, ci 5 km, ci 100 . . . Po odstaveni na pol hodku, hodinku, mozno dve (nemam presne odsledovane) kontrolka dobijania po nastartovani zhaesne hned. Po dlhsej dobe (6 h a viac) zase svieti a treba proceduru so zvysenymi otackami . . . Mam sa zacat obzerat po novom alternatore? Alebo niekde blby kontakt? Na alternatore je nejaky kontakt/spojka, ide z neho kablik niekam, tento som musel vymenit, lebo kablik z neho drzal uz len na jednom fuze lanka, konektor novy, spojenie so starym kablikom cez packovu wago, cele omotane vuklanizacnou paskou . . .

[Jirikan]

Raději bych zkusil vyndat altík a vyčistit ,nevím jak je proveden , lihem sběrací část.(kdysi komutátor).

[llubik]

Zda sa mi to coraz horsie, ok, Thalia 1.4 55kw, klima, da sa vybrat alternator v pohode bez povolovania / vyberu dalsich casti? Je tam napinacia kladka alebo sa napina uchytenim samotneho alternatora? Ako napnem dostatocne remen ?

[llubik]

Som pozeral, to rucne nevyberiem ani ked sa po.erem . . . sama trubka, samy kabel, sama hadica, nielen okolo ale aj krizom . . . 1.4 8V 55kw klima

[llubik]

Je to zo dna na den horsie, asi tym, ako sa zo dna na den znizuje teplota . . . vyberali ste niekto alternator v thalii s klimou? da sa to vobec doma?

[kotasekh]

Ja nevim, co resis. Bud mas na to alespon zakladni mechanicke zkusenosti, nebo to nekomu dej. Tve prispevky spise svedci, ze netusis, co s tim, a jakakoliv rada je stejne k nicemu, pokud to nebude presny videonavod krok za krokem. Pokud nemas prostor na vymontovani, tak predtim vymontuj to, co ti prekazi, to je asi jedina rada. Klima se kvuli tomu urcite vypoustet ani demontovat nemusi.

[llubik]

Uz som na to pozeral, ja tam proste nevidim miesto kade by som ho vybral, keby to boli len gumove hadice, to by bola len kvapalina, ale su tam aj kovove trubky, vyzera ze od klimy, proste vrchom nevidim priestor, preto som sa pytal, ci to niekto vymienal. KOtucove vpredu som tiez menil prvy krat, ak dosticky, aj kotuce, trvalo mi to pol dna , ale na prvy krat
Samozrejme ked je video navod je to lepsie, minimalne na to, ze aspon clovek si pozrie co ho caka, ake kluce treba a tak. Napr. z videa som sa dozvedel aky torx treba na kotuce, nemusel som davat dole vopred koleso, skontrolovat ci mam potrebne orechy . . . A zase rozobrat pol auta . . . takze pojdem najskor nejakemu auto elektrikarovi, nech na to pozrie. Ked sa zohreje, potom uz dobija v pohode. Teraz pol minuty, minutu nedobija, vytocim na 4000, zacne dobijat, klesne na 2500, nedobija . . . po nejakom case (od pol minuty az po 10 min, ako kedy) zacne dobijat aj na volnobeh . . . nemozem riskovat ze sa to uz niekedy nechyti . . .