palivový filter

[marian]

Chcel by sopm sa opýtat či niekto neviete poradiť ako vymením palivový filter na thaliu 1,4 16V 2002 model 2003

dakujem

[czprava]

od roku 2007 žádná odpověď? Tedy asi nikdo ty palivové filtry nemění svépomocí. Já bych to chtěl zkusit sám. Mám na něm již 140 tis. km, můj švára co má dCi Tálku, tak se zhrozil, on měnil už po 60 tis. km. Měl jsem Feldu, co má dneska 190 tis. km a palivovej filtr je tam pořád původní. Trochu to vnímám jako tlaky prodejců na přísun peněz za nové díly, nicméně v méme případě by to jži výměnu sneslo.
Takže, má s tím prosím pěkně někdo osobní montážní zkušenost? Moc děkuji.

[krt.ecek]

on je rozdíl mezi naftou a benzínem, to je základní detail, nafta se fakt mnit musí.

Pokud jej máš, tak výměna není složitá jsou tam rychlospojky. Ale poslední dobou se již benzínové filtry nedávají, případně jsou v čerpadle, takže jedině měnit celé čerpadlo. Bere se to jako že ten filtr pro benzín netřeba měnit....

[Jiří Cinegr]

Tak u benzíňáku se filtr měnit taky musí.Bejvá pod nádrží,takovej plastovej válec.Když se přicpe odejde potom i čerpadlo,protože musí víc tlačit.Zrovna včera jsem ho měnil po 50t km a tekl z toho pěknej hnědej humáč a když jsem ho rozkuchal tak je totálně zahnojenej.

[krt.ecek]

tak si přečti opdobné téma v meganech Myslím že zrovna rado77 vlbec filtr nemá

[Jiří Cinegr]

Tady to je snad o Thalii a já mluvím taky o Thalii.Že se filtr dává společně s čerpadlem nebo vůbec ti nikdo nevyvrací.Filtr zvlášť je mnohem lepší řešení.

[krt.ecek]

ano já vím že to tu je o thalii a proto píšu, pokud jej máš, výměna je snadná.....

Uznávám, že filtr zvlášť je mnohem lepší řešení a doufám že ho tak mám i já

[czprava]

Takže tedy povolím rychlospojky (nepraskají nebo něco, nejsou třeba nové?) a vyndám filtřík. Asi to má nějak označený směr propustnosti, nebo ne? Co doporučujete za značku, Auto Kelly má toto:

filtr palivový STARLINE 226 Kč
filtr palivový FILTRON 314 Kč
filtr palivový CHAMPION 367 Kč
filtr palivový MANN 504 Kč
filtr palivový FRAM 340 Kč

Způsobil Vám někomu palivový filtr jakousi škodu na motoru, přicpané vstřiky nebo tak něco? Díky.

[krt.ecek]

jen tě upozorním, že jakmile sundáš spojky, tak začne vytékat benzín zbytek již neporadím

[czprava]

aha, tak to je bomba, takže měnit, když je skoro prázdná nádrž? Nebo ty hadičky jdou nějak ohnout nahoru, aby to neteklo? Jinak díky za upozornění, to je dost důležité....dík.

jen tě upozorním, že jakmile sundáš spojky, tak začne vytékat benzín zbytek již neporadím

[Jiří Cinegr]

Vycmrdne jenom to,co je v hadicích a ve filtru.Nádrž ti nevyteče,stačí tam přidržet hadr nebo na podlaze se to odpaří.Já jsem tam dal ten MANN.

[czprava]

Vycmrdne jenom to,co je v hadicích a ve filtru.Nádrž ti nevyteče,stačí tam přidržet hadr nebo na podlaze se to odpaří.Já jsem tam dal ten MANN.

Tak jsme se shodli, MANN pal. filtr za 302 Kč bez DPH. Kelly je drahej, toto je z olejservis.cz. Kupuju tam olej. Mají všechny MANN filtry na všechno na Thalii, a rozhodně levnější než Kelly. Dík za tip.

[czprava]

na fórum jsem umístil odkaz na servisní opravárenskou příručku Renault Thalia, a je to přesně tak, jak se zde píše, dvě rychlosponky, uvolnit, pozor, vyteče trošičku benzínu, a nový filtr nasadit dle označení průtoku.
Hodně štěstí.....

[piky01]

Já teda nevím, ale koukal jsem do servisní knížky a tam píšou, že palivivý filtr se mění až při 240 000 Km.Mám 1,2 r.v.2007.

[Jiří Cinegr]

Při kvalitě českých benzínů by tam mělo bejt po 24000 km.

[czprava]

Já teda nevím, ale koukal jsem do servisní knížky a tam píšou, že palivivý filtr se mění až při 240 000 Km.Mám 1,2 r.v.2007.

Fakt? To je nějak moc, ale možná bych tomu i věřil. TO máš 16V?

[piky01]

Ano mám 1,2 16 V 55 Kw.Jestli máš servisku tak tam koukni.

[czprava]

takže skutečně interval je 240 tis. km dle servisní knihy

[czprava]

no tak tedy kdo jste ho již měnil a jak vypadal, byl nějaký ucpaný či co? Renault hlásá 240 tis. km, tak co teda? Měnit, neměnit? Pozor, u nafťáků pěkně měnit po 60 tis. km, a pěkně za 1000-2000 Kč, to je pěkná řacha proti benzínu, tedy 4x vyměnit, tj. 8000 Kč, benzín 300 Kč, za projetých 240 tis. km. Hmmm, na to, že nafta je asi o 2 Kč levnější, to se teda vyplatí. A to už vůbec nemluvím o výkonu, ale já musím mlčet, mne dCi Natálka táhla do servisu 20 km !!!!!!
Při kolísavé kvalitě nafty v ČR bych skutečně do diesela nešel, já potřebuju slyšet ty koníky, jak řehtají, když dCi jen stěží pobrumlává a těžce oddechuje
ouuu, to bude smršť od dieseláků.......

[ketos]

no tak tedy kdo jste ho již měnil a jak vypadal, byl nějaký ucpaný či co? Renault hlásá 240 tis. km, tak co teda? Měnit, neměnit? Pozor, u nafťáků pěkně měnit po 60 tis. km, a pěkně za 1000-2000 Kč, to je pěkná řacha proti benzínu, tedy 4x vyměnit, tj. 8000 Kč, benzín 300 Kč, za projetých 240 tis. km. Hmmm, na to, že nafta je asi o 2 Kč levnější, to se teda vyplatí. A to už vůbec nemluvím o výkonu, ale já musím mlčet, mne dCi Natálka táhla do servisu 20 km !!!!!!
Při kolísavé kvalitě nafty v ČR bych skutečně do diesela nešel, já potřebuju slyšet ty koníky, jak řehtají, když dCi jen stěží pobrumlává a těžce oddechuje
ouuu, to bude smršť od dieseláků.......

Menil jsem benzinovy filtr asi po 60000km a jeho obsah me nijak neprekvapil. Po odpojeni z nej ze strany od nadrze vyteklo trochu nejakeho cerneho hnusu, z druhe strany vcelku normalni benzin. Ze zvedavosti jsem ho rozpitval (rozriznul obal) a zkouknul samotny filtr, byl dle ocekavani celej cernej.
Vymena za novej filtr se na vykonu ani na spotrebe vozu nijak neprojevila.

[czprava]

koukal jsem pod to auto a jakýsi váleček jsem tam našel, jdou k tomu z jedné strany nějaké hadičky, z druhé strany tam je nějaké téčko s hadičkama. Drží to v nějaké umělohmotné objímce, možná jsem koukal na něco jiného, jsem z toho volaaký zmeťený.
Jestli jste ho někdo vyndával, co tam bylo osazeno z výroby za značku? Doporučují mi MANN, vím, že Renault MANN filtry cpe všude. Přemýšlím ještě nad Filtronem, to je Made in Poland.
Díky za postřehy.

[czprava]

Přátelé, máme 4 roky po posledním příspěvku o paliváku a já jsem postaven před jeho výměnu dle servisky. Takže se ptám opět na zkušenosti již měnivších uživatelů Natálek, zejména pak na upevnění hadiček, je to prý umělohmotné, nepraská to, jde to snadno odepnout? Dále na značku filtru, co tam je prosím z výroby? Objevil to někdo zvídavý?
Prostě je to záležitost na pět minutek na rampě, nebo si dát extra na něco bacha?
Mám na Natálce nakrouceno 240 tis. km, prošla druhou výměnou rozvodů a Rencek předepisuje výměnu paliváka na 240 tis. km.
A nebo někdo jezdí přes tento interval a předpis neřeší? Mám počkat, než se ten filtr ucpe?
Názory a zkušenosti sem, přátelé......velké díííííííky........

[Blut14]

Ja som dával plastový Filtron. Originál je tam hlinikový zn. Bosch.
Postup pri výmene: stlačiť tie rýchlo spojky po stranách filtra a vytiahnuť z neho hadičku, nebojte sa benzínu vytečie možno 0,3 dcl, skrátka len to čo je vo filtry alebo hadičke. Potom musíte vytiahnuť starý filter, je zaistený dvoma plastovými háčikmi, plasty držia celkom dobre aj pri necitlivom vyťahovaní som nič neulomil. Následne tam vložte nový, správne otočenie riešiť nemusíte lebo ho tam opačne aj tak nenacpete Už stačí len nacvaknúť hadičky naspäť na tie vývody z filtra a je to hotovo. Po otočení kľúča bude čerpadlo tlačiť benzín ale na prvý krát nenaštartujete, preto odporúčam otočiť 2x kľúčom nech to natiahne benzín bez filter. Ja som ho prvý krát menil po 125tis., nerozoberal som ho ale žiadny sajrajt z neho svojvoľne nevytiekol.

[czprava]

To blut14: no tak tomu říkám Odpověď, to je super, díky moc......

[Blut14]

Neni začo, mám rád návody, ono sa potom všetko ľahšie spraví keď ideš pekne po poriadku