TAS- Autoservis Renault Česká Lípa.

[maxik]

Někde na tomto foru jsem se dotazoval na radu s tim, že mámě občas nejde nastartovat Mégaen coupe. Protože to máme do ČL nejblíž, zak jsme vyrazili. No jenže z autorizovanýho servisu nás taky skoro vyrazili. S tim, že jéééé no jak tohle budem hledat, to to tady zkejsne na měsíc, a ještě je to na plyn, no to vůbec. To se nám moc nechce to tady dělat. No tak jsme s němým ůžasem odjeli a auto odvezli do Německa. Mégane tam byl 4 dny a opravili to za pár babek. to je totiž ten českej přístup k zákazníkům. To radši budu mít malej příjem a bez práce, než se trochu snažit a vydělat si víc. S timhle se do evropy moc adleko takovýhle lajdáci nedostanou...

[Čeněk Urbanec]

Někde na tomto foru jsem se dotazoval na radu s tim, že mámě občas nejde nastartovat Mégaen coupe. Protože to máme do ČL nejblíž, zak jsme vyrazili. No jenže z autorizovanýho servisu nás taky skoro vyrazili. S tim, že jéééé no jak tohle budem hledat, to to tady zkejsne na měsíc, a ještě je to na plyn, no to vůbec. To se nám moc nechce to tady dělat. No tak jsme s němým ůžasem odjeli a auto odvezli do Německa. Mégane tam byl 4 dny a opravili to za pár babek. to je totiž ten českej přístup k zákazníkům. To radši budu mít malej příjem a bez práce, než se trochu snažit a vydělat si víc. S timhle se do evropy moc adleko takovýhle lajdáci nedostanou...

Doufám, že si to přečte někdo zodpovědný od Renault.cz a něco s tím udělá... Přitom mám tipy na neautorisované ale dobré servisy....

[Ivan]

Jel jsem až z Liberce /u Koutka mi vadilo, jak jsem už psal, lehce povýšené chování jistého blonďatého mechanika - přejímacího technika, též, po garančce, která proběhla celkem OK, až na tu cenu...- nepřišli mi na triviální závadu - bouchání zadního nárazníku u Laguny r.v. 2000 - chybějící 4 šrouby! :oops: / do Tasu - na lakování promáčklého prahu zbrusu nového Mégane pod dveřmi řidiče - jsou tam velice ochotní - žel oprava byla provedena úděsně, ani na starou 120 bych se neodvážil provést takové lakování - vyrovnání plechu jakž takž - lakování - nerovnoměrný podklad pod lak v místě podél krycí folie podvozku vozu, viditelné kapky podkladu, odříznuté hrany původního laku a to vše bez uzardění prostě přelakováno svrchní vrstvou laku - oprava provedena po reklamaci lakování ochotně a včas - leč opět ne zcela perfektně /povrch laku hrbolatý, zčásti zůstaly zachované přestříkané "kapky" podkladu.../ navíc jsem se dozvěděl, že Tas nemá vlastní lakovnu, ale lakování si nechává provádět. Tím si tedy úroveň lakování vysvětluji /to zase o Koutku se říká - že lakovnu mají perfektní...tak to jsem to překombinoval.../ Tedy závěr - běžný servis bych jim znovu svěřil, lakování asi nikoli. Ale protože nejsem z ČL - kvalita odvedené práce mi za dojíždění nestojí přes poměrně vstřícný postoj při odstranění vady. /Jen jsem čekal nabídku náhradního vozu - a to zdarma počas odstraňování vad - v tomto směru jsem byl zklamán.../ Popravdě - na to, že šlo o lakování 6 měs. starého auta - měl jsem sto chutí to chtít předělat potřetí, ale neměl jsem na to už sílu - a asi by mě už hnali - co je moc, to je moc. /Je to ale můj poslední Renault /co čtu příspěvky k jiným servisům/ - příště zkusím jinou stáj /že by něco japonského?/ - jen tak - pro změnu/.

[Midloch]

blizi se mi prvni garancni prohlidka, byl nekdo ted zde na garancce?? jak ste spokojeni?? nevim zda zajet do Lipy nebo jet ke Koutkovi v Lbc...

[Gustav Anděl]

Přátelé,
s TAS-em v České Lípě jsem se nerozešel v dobrém. Mlžení kolem opravy, po pravidelné prohlídce s výměnou oleje, oil-filtru, naftového filtru jsem nešel motorový prostor jak po výbuchu lahve s olejem. Všechno pocintané, dokonce i chladič a výparník klimatizace (každý ví, co to na jaře udělá) byly jak polité olejem. Omluva veškerá žádná a ještě jistá arogance, jako bych si to snad vymyslel.
Takže tohoto Renault partnera nedoporučuji.

Gustav

[Doctor.ventil]

Tak to je pěkně naprd...koukám, že tady na severu není kde servisovat...protože v Děčíně to očividně taky stojí za starou belu

[ITexpert]

Tak to je pěkně naprd...koukám, že tady na severu není kde servisovat...protože v Děčíně to očividně taky stojí za starou belu

Servisujte na kladne tu je to ok a kdyby ne pohlidam to!!!

[Doctor.ventil]

Tak je to trošku z ruky, ale za kvalitním servisem by se dalo eventuelně vyrazit dál...

[ITexpert]

Tak je to trošku z ruky, ale za kvalitním servisem by se dalo eventuelně vyrazit dál...

de decina nebo z decina je to 100kilacku to neni zas tak hrozne:-)

[Marek Sládek]

Tak k TASu v České Lípě musím říct, že mě velice zklamal hlavně perzonál a technici.
Jak už to bývá, tak jsem si koupil ojetou Lagunu II a zajel jsem k autorizovanému servisu na prohlídku a tak. Ujal se mě jistý obtloustlý technik částečně mi pomohl a já odjel spokojený domů. Po krátkém čase se mi na autě projevila závada na kabeláži čidla tlaku vzduchu a já scháněl nějakého mechanika mimo autorizovaný servis. Na doporučení jsem zajel k jednomu a ejhle on to byl onen obtloustlý technik z renaultu. No nic myslel jsem si, že když dělá v Renaultu, tak tomu bude i rozumět. Měl vše potřebné, original diagnostiku, original přípravky, ... .
Při další příležitosti jsem si u něj nechal vyměnit zadní brzdové kotouče, komlet tlumiče, .. . Po výměně jsem zjistil, že mi dotčený servisák poškodil příchytky na obložení středového tunelu (ulámané packy), prý to musel sundavat pro seřízení ruční brzdy (já si jí nyní seřídím sám průlezkou v loketní opěrce). Tvrdil, že to dá dopořádku, ale už se k tomu nikdy nedostal (neznal se k tomu). Od té doby auto celkově hůře brzdilo. Následně jsem mu to několikrát připomínal, ale pán se k tomu neměl, prý auto brzdí jak má (ani se v něm neprojel společně se mnou). Časem nastala nutnost výměny předních kotoučů, podařilo se mi pane technika nahnat a provedl mi výměnu, při které jsme zjistily, že nebrzdí levá zadní brzda. Vysloveně mi řekl, že si mám sám sehnat brzdový třmen a on mi to vymění. Také jsem mu při platbě za výměnu předních kotoučů nechal 500,- jako zálohu na tu výměnu brzdových třmenů (pan neměl drobné)
Třmeny jsem sehnal rovnou oba, ale od té doby se ke mě technik nehlásil. Po dvouměsíčním schánění a snaze se dohodnout na termínu opravy, jsem to nevydržel a zadní ntřmeny jsem si vyměnil sám na zahradě, vše šlo jako po másle, navíc jsem si auto celé odvzdušnil a světe div se auto konečně brzdí jako dřív.
Vše jsem poslal dotčenému na Email a požádal ho navrácení 500,-.
Od té doby nic a naopak se tím baví i v jejich TASu. Jako bonus mi byl poslán výpis hystorie oprav mého vozu z databáze Renaultu, který získal technik, jak jinak než v pracovní době v TASu a za to že mi účtuje těch 500,- Dobrý ne?!
Také pán není ochoten vydat doklad o zaplacení. Nu což asi si na něj posvítí finanční úřad!
Pak jsem si šel koupit přímo do TASu přepínač tempomatu (cca 400,-) a najednou po mě chteli pánové i složení zálohy ve výši víc jak 80% a to jsem před tím u nich kupoval věci i za 3000,- a nic po mě nechtěli.
Pěkná škola života ne?
Nyní tvrdím, že co si sám neudělám tomu nevěřím, lidé pracující v TASu jsou pěkní vykukové, kteří se snaží příživit na firmě. Co se týče techniků tak, když člověk vidí jak jim to jde doma a že jsou schopni auto poškodit i u takové maličkosti jako je seřízení ruční brzdy, pak děkuji už nikdy více!!

[Dejnos]

Taky jsem navštívil tento autoservis i když sem byl už předem odrazován z mého předchozího servisu na drahotu a špatné služby. Takže sem se šel jen zeptat na možnost opravy startovací karty, kde nejde jeden čudlík, zamykání. Odpověd, oprava nemožná a ani to nezkoušejte, musíte si koupit novou za 4 tis. No jak jinak taky. A pak jsem potřeboval vyfotit na pojistku čelní sklo. Odpověď, technik co fotí je nemocnej a nikdo neví kdy přijde, zkuste to za 14 dní..... Tahle výmluva by asi v případě rozbití skla, pojištovnu hodně zajímala...... Tak sem zajel jinam, přimo do autoskel, tam to hned vyfotili a žádnej problém.....

[folibor]

Tak k TASu v České Lípě musím říct, že mě velice zklamal hlavně perzonál a technici.
Jak už to bývá, tak jsem si koupil ojetou Lagunu II a zajel jsem k autorizovanému servisu na prohlídku a tak. Ujal se mě jistý obtloustlý technik částečně mi pomohl a já odjel spokojený domů. Po krátkém čase se mi na autě projevila závada na kabeláži čidla tlaku vzduchu a já scháněl nějakého mechanika mimo autorizovaný servis. Na doporučení jsem zajel k jednomu a ejhle on to byl onen obtloustlý technik z renaultu. No nic myslel jsem si, že když dělá v Renaultu, tak tomu bude i rozumět. Měl vše potřebné, original diagnostiku, original přípravky, ... .
Při další příležitosti jsem si u něj nechal vyměnit zadní brzdové kotouče, komlet tlumiče, .. . Po výměně jsem zjistil, že mi dotčený servisák poškodil příchytky na obložení středového tunelu (ulámané packy), prý to musel sundavat pro seřízení ruční brzdy (já si jí nyní seřídím sám průlezkou v loketní opěrce). Tvrdil, že to dá dopořádku, ale už se k tomu nikdy nedostal (neznal se k tomu). Od té doby auto celkově hůře brzdilo. Následně jsem mu to několikrát připomínal, ale pán se k tomu neměl, prý auto brzdí jak má (ani se v něm neprojel společně se mnou). Časem nastala nutnost výměny předních kotoučů, podařilo se mi pane technika nahnat a provedl mi výměnu, při které jsme zjistily, že nebrzdí levá zadní brzda. Vysloveně mi řekl, že si mám sám sehnat brzdový třmen a on mi to vymění. Také jsem mu při platbě za výměnu předních kotoučů nechal 500,- jako zálohu na tu výměnu brzdových třmenů (pan neměl drobné)
Třmeny jsem sehnal rovnou oba, ale od té doby se ke mě technik nehlásil. Po dvouměsíčním schánění a snaze se dohodnout na termínu opravy, jsem to nevydržel a zadní ntřmeny jsem si vyměnil sám na zahradě, vše šlo jako po másle, navíc jsem si auto celé odvzdušnil a světe div se auto konečně brzdí jako dřív.
Vše jsem poslal dotčenému na Email a požádal ho navrácení 500,-.
Od té doby nic a naopak se tím baví i v jejich TASu. Jako bonus mi byl poslán výpis hystorie oprav mého vozu z databáze Renaultu, který získal technik, jak jinak než v pracovní době v TASu a za to že mi účtuje těch 500,- Dobrý ne?!
Také pán není ochoten vydat doklad o zaplacení. Nu což asi si na něj posvítí finanční úřad!
Pak jsem si šel koupit přímo do TASu přepínač tempomatu (cca 400,-) a najednou po mě chteli pánové i složení zálohy ve výši víc jak 80% a to jsem před tím u nich kupoval věci i za 3000,- a nic po mě nechtěli.
Pěkná škola života ne?
Nyní tvrdím, že co si sám neudělám tomu nevěřím, lidé pracující v TASu jsou pěkní vykukové, kteří se snaží příživit na firmě. Co se týče techniků tak, když člověk vidí jak jim to jde doma a že jsou schopni auto poškodit i u takové maličkosti jako je seřízení ruční brzdy, pak děkuji už nikdy více!!

Tento obtloustli pan je peknej vyčuranek. Jelikož pracuje jako přijímací technik tak ma spousty možnosti jak ošulit zakazniky. Nechava vyměnovat udajně poškozené dily a pak je za více jak polovinu prodava po pracovni dobe ve svém melouchařském radoby servisu. Pozor na něj!!!!!!!!! Jinak TAS v Česke Lípe je otřesny mam s nima několik zkušenosti bohužel né dobrych,zakazníkum lžou o závadach a měněj díly kterym nic neni (napsano výše) opravy provaděj nekvalitně a občas někde neco odřou nebo uloměj, je to zkratka opravna traktoru ktera si na štít baraku pověsila napis RENAULT.

[Šuby]

Nj, Renault servisy, to je kapitola sama pro sebe. Jen nechápu, jak zastoupení Renault ČR může udělit licenci na opravování voziel, když má servis tak špatnou pověst.

[czprava]

ahoj, jsem přímo z České Lípy a mám jistou zkušenost s tímto servisem, nechal jsem tam udělat jednu garančku, auto bylo ještě v záruce. Pak mi měnili jednu cívku a řešili dráty pod sedačkou kvůli rozsvěcení kontrolky airbagu. Je tam konektor, ten zlobil, takže ho uskřípli a dráty zamotali do sebe přes smršťovací bužírku, blblo to dál i tak, protože ani takovou malou blbůstku nedokázalo udělat pořádně.
Znám tam ale jednoho kluka, co dělá na dílně, má taky privátní praxi a jezdí k němu můj švára s dCíčkem. Jednou jsem od něj koupil cívku za půlku ceny, do dneška slouží. Zavolám mu v sobotu, poradí. Dělat jsem si od něj zatím nenechal nic, švára tvrdí, že nikomu jinému by to nedal.
Koupil si ale Tálku blekotku dCi v Libereci u Koutka, asi měl jakýsi důvod.
Slyšel jsem i pár příběhů od majitele Laguny I, ten si s nim aužil při výměně rozvodů, nevyměnili mu pumpu a za týden tam byl znovu a zase solil. Asi bych se tam bál dát auto. Když jste ale v záruce, klekne něco a vy se máte nechat táhnout 100 km na laně, zrovna nadšení to nevzbuzuje.
Teď už mávám rukou, ale nové auto bych si tam nekoupil.

[Marek Sládek]

Jsem docela rád (neberte to špatně), že se katastrofální stav v TASu nezdál jenom mě. Jinak na přejímacího technika jsem upozornil jak Renault a.s. tak finančák, ale je to běh na dlouhou trať.
Od doby špatných zkušeností si téměř vše dělám sám a v případě potřeby origo dílů kupiji na Kladně.

[czprava]

Tyhle lidi jako přejímací technik a jemu podobní mají svoje lidi všude, protože v Renaultech jezdí i městská garnitura. Já to znám, byl jsem tam jednou pracovně jako obchoďák a ten tlusťoch se mi smál do ksichtu. je tam ještě ten mladej, ten docela jde, kolikrát otevřeně přiznal, že nechápe některé skutečnosti Renaultu. Ono stačí tam přijet v pracovní době a podívat se před branou, čím jezdí jejich zaměstnanci, garantuji Vám, že znak, který všichni vozíme na předcích, tam moc neuvidíte !!!!
Já sám jsem několikrát psal stížnosti na vedení Renaultu do Prahy, bylo to na jiný servis, a prostě vše ututlají.
Tálka je dobrý vůz, nicméně má moc špatné rodiče, a to mne mrzí. Možná ta nejvyšší matka žabožroutka je OK, ale to co předvádějí zde v ČR, to nemá skutečně obdoby. Aby si zákazník musel vybírat mezi autorizovanými servisy, kam dá auto, aby ho nezprasili, no nezlobte se na mně, ale to jsme zpátky u jeskyní, kyjů a mamutů.

[Centri_FUGA]

Trochu to zde oživím

Kupuju tam nový auto, vypadá to vcelku OK, snad mě to nezklame, nehledě na to, že mámy známý manžel tam dělá servisáka a dá mi na auto prý pozor, tak snad to bude OK

Jinak, když dám auto na garančku, čeká mě to teda až za 2 roky, můžu jjim říct, že chci bejt u toho ? ... abych viděl jak co kde prasili, nebo jestil to dělají pořádně, aby třeba nenapočítali novej filtr, ale ten starej jenom nevyluxovali, což dělají v mnoha servisech velmi rádi, kvuli 250kč !

[czprava]

jo jo, při prodeji je to vždycky OK, je tami docela dobrý prodejce, jméno už nevím, takový připlešlý, nicméně s takto kvalitním servisem bych určitě do koupě nešel, švára kupoval Dci v Liberci u Koutka, a to má servisáka mechanika přimo tady v Renaultu, já ho znám taky, občas mi dodá nějaký díl za supr cenu.
Garančku můžeš udělat kdekoliv a důrazně ti doporučuji, vynech Českou Lípu a proslavený TAS. Jdou na ruku jen někomu, ostatní berou na hůl a prasí co se dá. Když si přečeteš moje příspěvky, tak ti musí být jasné a já nelžu. Nejsem sám, co má špatné zkušenosti, osobně znám další dva lidi, co jezdili radši do UL k Vodrážkovi, i když to taky nebylo nic moc, teď nevím, už je to Jelínek.
Vezmi auto a utíkej, co ti plyn bude stačit! Náhradní díl - čep řízení TRW mi chtěli prodat za 1800 Kč, já ho sehnal za 550 Kč. Nemám dalších slov, servis v CL patří k těm nejostudnějším, co znám vůbec!

[Centri_FUGA]

jo jo, při prodeji je to vždycky OK, je tami docela dobrý prodejce, jméno už nevím, takový připlešlý, nicméně s takto kvalitním servisem bych určitě do koupě nešel, švára kupoval Dci v Liberci u Koutka, a to má servisáka mechanika přimo tady v Renaultu, já ho znám taky, občas mi dodá nějaký díl za supr cenu.
Garančku můžeš udělat kdekoliv a důrazně ti doporučuji, vynech Českou Lípu a proslavený TAS. Jdou na ruku jen někomu, ostatní berou na hůl a prasí co se dá. Když si přečeteš moje příspěvky, tak ti musí být jasné a já nelžu. Nejsem sám, co má špatné zkušenosti, osobně znám další dva lidi, co jezdili radši do UL k Vodrážkovi, i když to taky nebylo nic moc, teď nevím, už je to Jelínek.
Vezmi auto a utíkej, co ti plyn bude stačit! Náhradní díl - čep řízení TRW mi chtěli prodat za 1800 Kč, já ho sehnal za 550 Kč. Nemám dalších slov, servis v CL patří k těm nejostudnějším, co znám vůbec!

Díky za něco co si psal už 100x, ale já se ptal na něco trochu jinýho ... jestli můžu bejt u toho, protože vim, že v Peugeotu co je u Merkuru, tak po 20tis. km měnili chlapíkovi kotouče ??!!! Tak bych chtěl bejt u toho, jak maj vypadat kotouče, destičky a pod to poznám

[czprava]

asi nejlepší bude se tam zeptat, což se divím, že už si dávno neudělal, když tam kupuješ novou káru.
Mně to nedovolili, ale to byl rok 2006, snad kvůli bezpečnosti práce či co, už si nepamatuji.

P.S. kdyby pomohl počet příspěvků na TAS, klidně bych si tu stovku ještě zopakoval, jen aby TAS konečně začal být opravdovým kvalitním značkovým servisem RENAULT.

[Centri_FUGA]

asi nejlepší bude se tam zeptat, což se divím, že už si dávno neudělal, když tam kupuješ novou káru.
Mně to nedovolili, ale to byl rok 2006, snad kvůli bezpečnosti práce či co, už si nepamatuji.

P.S. kdyby pomohl počet příspěvků na TAS, klidně bych si tu stovku ještě zopakoval, jen aby TAS konečně začal být opravdovým kvalitním značkovým servisem RENAULT.

Hele je to všechno o pocitu člověka a zkušenosti, kamarád má autoservis, jezdim k němu já, táta než měl nový tak taky, spousta lidí tam jezdí, pak se najde jeen blbec, kterýmu naplnil klimatizaci a za 2dny byla prázsná protože mu prorezla trubka ... hned t na něj svedl, že mu jí tam udělal, aby ho mohl ojebávat o další práci ... a teď ten člověk chodí a pomlouvá ho všude, takže třeba tobě jednou něco neudělali na 100% a teď tto budeš všude hlásit, i když to třeba už bude jiný ...

[joso]

jenže on je problém v tom že v autorizovaných servisech u nás je to všude stejné a nestěžuje si jen jeden člověk ale je nás víc. pokud si projdeš jen polovičku příspěvků o Autorizovaných servisech tak to pochopíš.

[czprava]

To máš pravdu. Je to na draka s těmi servisy. Nové auto bude v záruce, co sprasí, to opravují na vlastní náklady. Pokud to nemáš k podnikání, asi bych to neřešil, po dobu záruky hurá do servisu a potom už si najdeš své dvorní mechaniky.
Pokud to máš k podnikání, pak bych asi volil hodně opatrně servis, dobrou zkušenost mám s Mělníkem, vždy vyšly vstříc i na telefonické dotazy, ale auto jsem tam nikdy neměl.
Je fakt, že já měl kliku v záruce, nic moc s tím nebylo, jen asi dvě běžné záležitosti konkrétního modelu + výměna oleje na 30 tis. km. I to stačilo na utvoření názoru, bohužel.
Prostě ostré lokty, prořízlá ústa a naducanou šrajtofli, a bude to OK.

CO se týká tvého příspěvku o tom, že mi jednou něco sprasili, tak sám moc dobře víš, že to není tento případ.
Nejsem sám a i zde to vidíš na příspěvcích, a pokud to nevidíš, začínám mít vážné obavy, že nebude těžké určit tvého zaměstnavatele

No nic, držím palce a budeme rádi, když dáš vědět, jak se to zlepšilo v České Lípě. Já sám jsem chtěl kupovat Espace, ale zatím CL tak nějak vynechávám.

[Centri_FUGA]

nebude těžké určit tvého zaměstnavatele

No nic, držím palce a budeme rádi, když dáš vědět, jak se to zlepšilo v České Lípě. Já sám jsem chtěl kupovat Espace, ale zatím CL tak nějak vynechávám.

No snad to bude lepší, uvidim, ale právě kuli tomu co si tu třeba psal, bych rád u tý garančky byl, aby nevyměnili spoustu zbytečností, za který budu solit, naprosto zbytečně...

a jak si to myslel s tím zamšstnavatelem ? Zkus ho teda určit, ale Tas komplex CL to opravdu není

[Nick_of_the_time]

u garančky ti automaticky můžou měnit jenom to co je součástí pokud by došlo k výraznému opotřebení částky vis kotouče musí tě o tom informovat a požadovat souhlas s jakýmkoli dalším zásahem. samozřejmě nesmíš pronést udělejte vše co je potřeba protože by tě to taky mohlo přijít na pěkný peníze nebo taky výslovně uvést jaké zásahy chceš na voze provést a ostatní konzutovat..tohle všechno je dobré uvést do dokladů k předávce vozidla a hlavně o tom co je potřeba nerozhoduješ ty ale technick co bude provádět kontrolu!