kolísají otáčky na volnoběh

[Drenty]

Zdravím, známej má problém s cliem III 1.2 55kw, rok 2007. Auto jezdí bez chyb, ale když zastaví tak začne kolísat volnoběh od 1000 do 400 otáček cca. Když je to studený tak to prý tolik nedělá jako když je zahřátý. Přezkoušeli se vstřiky, přetěsnilo komplet sání, vyměněná škrtící klapka, obě lambda sondy, nový svíčky, kabely na svíčky. Poradil sem mu ještě čidlo teploty vody, to dnes ještě vyzkouší. Ale chci se zeptat jestli někdo neřešil tento problém nebo nějaké nápady co dalšího by to mohlo být

[kotasekh]

Zkusil bych smazat adaptacni hodnoty ridici jednotky, jestli to bude pokracovat. Je na to potreba origo diagnostika.

[Drenty]

Ok zkusíme, origo diagnostiku mám

[Drenty]

Nepomohlo, pořád to stejný

[kotasekh]

Pak bych asi koukal primo na diagnostice, co ukazuji v prubehu cidla tlaku vzduchu, lambda a tak podobne, cokoliv co keca do smesi, jestli to tam obcas nehaze divne hodnoty.

[Enron]

Ak je zapal.cievka, kable, sviecky, klapka, atd. v poriadku a diagnostika nic neukazuje, tak u mna tento problem sposobovala nespravna vola ventilov (motor bezal na volnobeh nepravidelne a nasledne mi vzdy zacala svietit kontrolka motora na pristrojovke-pri ustalenej jazde znovu zhasla, pri vonobehu zase zasvietila). Tento motor je znamy tym, ze nespravna vola ventilov sposobuje nepravidelny volnobeh. Neviem ako sa to prejavuje u teba, toto je moja skusenost.

[kotasekh]

Hmm... Jasny, ja si rikal ze jeste neco muselo zbyt . Presne tak, spatna vule ventilu (moc mala) zpusobuje prave spatny volnobeh. Vule jsou dle konkretniho modelu motoru az 0,3 a 0,4 mm, coz spousta mechaniku pomalu ani nechce nastavit a hodi tam obvyklych 0,2 mm, coz zpusobi prave nepravidelny volnobeh a casem podpaleni ventilu.