Xenon na Cliu III

[roodie]

Ahojte všichni.
Opět se hlásím s prosbou. Mám na Cliu III xenony a jsem strašně zklamaný Na Astru jsem hodil žárovky Osram Nightvision a svítí parádně a je dobře vidět, xenony jsou o poznání horší. Stačilo by je jen trochu zvednout - o to mi právě jde. Na deset metrů před autem schne silnice a dál nevidím ani prd. Jel jsem teď víc v noci a docela to otravuje. U normálních světel je v autě korekce výšky, xenony si to dělají samy, ale je třeba je stejně seštelovat - jde to vůbec? Moc díky

[Marv_S]

A nemáš zanesený čočky nebo vysvícený výbojky?

[krt.ecek]

jestli vidíš jen 10 metrů před sebe (což tedy pochybuji, že by jsi s tím jel ) tak může být příčin několik, krom výše psaného třeba špatně nastavena základní hodnota, můžou být vadný čidla atd. první co by to chtělo je někde nechat změřit zda jsou správně seštelovaný, bez toho se nikam nehneš....

[Jean ViC]

do servisu seridit pres diagnostiku, kdysi davno to resil u laguny 2 jeden muj znamy a v servisu mu to seridili.

[VLADY]

Myslím že ak nefunguje čidlo, tak tá RJ nastaví automaticky spodnú hranicu ,aby bolo istota že to nebude svietiť moc dohora a oslepovať protiidúce autá...Aspoň tak mi to bolo vysvetlené keď som sa pýtal ako tá samoregulácia funguje...

[roodie]

Omlouvám se že píšu až teď, bylo toho nějak hodně. No vysvícený - jak to poznám? Nikdy jsem předtímto xenony neměl. Špinavý nejsou a na čočkách nejsou mlhy, prach špína - prostě jsou čistý. Včera jsem to měřil a světlo dopadá před auto ne deset, ale 14,5 metru - což je fakt málo, Night breaker má psaných 35 a v reálu (měřeno na relativně rovné silnici) tam je 30 - trošku rozdíl No zajedu někam, kde to přesně změří, ale asi ani oni s tím nehnou (mám na mysli Technik Unger, Kelly, nebo tak něco, rovnou do Renolta se mi nechce, to bude zase pálka).

[Marv_S]

Po nastartování by ty xenony měly vyjet úplně nahoru, pak dolů a nakonec se srovnat, dělaj to?

[Jean ViC]

/offtopic - ted jsem se nad tim pousmal, protoze jsem si vzpomnel na moje prvni clio, to stema svetlama delalo asi pul roku vzdy po startu, svetla zespod vyjeli uplne nahoru, pak kousek dolu a zustali tak... Zhruba pul roku je to tak bavilo, vypadalo to drsne na to ze tam byli H4

[roodie]

Po nastartování se podívají nahoru, pak dolů, pak cuknou nahoru a zase sjedou dolů. Jako dvakrát se zvednou - asi z posledních sil před smrtí, nebo nevím. Dneska jedu do Renolta, ať na to kouknou - univerzální servis do toho nechce hrabat. Ach jo, to bude zase bomba

H4 to dělají taky?? To čumim.

[Jean ViC]

roodie: jak jsem psal tak mi to delalo zhruba pul roku, a zcela urcite to byla chyba

[roodie]

Tak u Renaultů nic. Řekl jsem jim o problému a jejich reakce: a svítí to? Já řel že jo, ale ne moc daleko a oni řekli že xenony nejsou spása a že ckdyž chci aby to svítilo líp, ať si koupím světelnou rampu jako mají WRC - toliko po telefonu. Byl jsem v servisu osobně, ale momentálně mají na diagnostiku dost plno a jinak to nezjistí, ale diagnostika tohoto problému trvá trošku déle a bude stát cca 3500 Kč - to mi přijde bejt trošku hodně, ale asi mi nic jinýho nezbyde

[VLADY]

Odpoveď hodná odbornka-profesionála zo záujmom o zákazníka.....

[Jean ViC]

nechces zkusit jeste jiny renault servis... za takovy pristup bych jim teda nechtel platit...

[roodie]

nechces zkusit jeste jiny renault servis... za takovy pristup bych jim teda nechtel platit...

za co? Aha za špitál, že?
Takže novinka. Volal jsem do jiného Renolta a nutno objednat, termín tak za 14 dní a cena 3500 Kč.
Přijde mi to bejt strašná darda. No ještě jsem se neobjednal, holt budu chvíli sušit silnice xenonama a hubu, abych ušetřil

[martins]

3500 za serizeni xenon svetel?
mne to udelali v Renault AMOS Otava na Vel Satisu za 500...

Prave mi svitilo moc nahoru...

[Marv_S]

Za 3 500 Kč si kup nový výbojky, nech vyměnit a seřídit v neznačkovým servisu a zbyde Ti na pivo:)

[VLADY]

Ale šak vôbec nevie-me či je problém ,že sú už slabé výbojky a preto mu to zle a slabo svieti, alebo je problém v naklápaní že mu to svieti v základnej spodnej polohe pár metrov pred auto....Alebo to slabo svieti , z dôvodu dajakého elektronického problému v napájaní samotných výbojok ....

[martins]

Ale šak vôbec nevie-me či je problém ,že sú už slabé výbojky a preto mu to zle a slabo svieti, alebo je problém v naklápaní že mu to svieti v základnej spodnej polohe pár metrov pred auto....Alebo to slabo svieti , z dôvodu dajakého elektronického problému v napájaní samotných výbojok ....

umim cist, neumim cist? nebo mu to opravdu sviti dolu.... viz:

Včera jsem to měřil a světlo dopadá před auto ne deset, ale 14,5 metru - což je fakt málo, ...

[roodie]

Taxem opět zde. Ve značkovém Renault servisu - diagnostika a štelování 1450.- bez DPH!!!! A výsledek? Podle diagnostiky to svítí úplně v pořádku - výkon je 100pro. Co se výšky svitu týče, tak je prý na spodní hranici, takže to trošku poštelovali, ale jak se zdá, tak chyba bude někde jinde, protože po seštelování spodní hranice svitu se světla zvedají moc - takže je to někde v těch motorkách, asi do toho natekla voda - no bude to asi na výměnu. Takže pánové si s tím chvilku hráli a našli nějakou relativně schopnou úroveň, ale v pořádku to prý není, ale já momentálně na nové prostě nemám. Prý je šance, že se to "rozhýbe".
No tak jsem zvědav. Ale momentálně auto svítí asi dvakrát tak daleko, jako předtím, čili asi na vzdálenost 6 zaparkovaných aut

[Jean ViC]

tak 6 aut je dobra vzdalenost ne? treba si zvyknes... a co by se muselo menit v tvem pripade?

[starecek]

Já mám sice dvojkové Clio ale musel jsem si rozhýbat čidlo na zadní nápravě, bylo jakoby zarostlé. Motorky mají v sobě odporovou dráhu a podle ní a čidla na nápravě se nastavují. Dále je možné vše nastavit manuáně na štelovacích bodech lampy.

[roodie]

tak 6 aut je dobra vzdalenost ne? treba si zvyknes... a co by se muselo menit v tvem pripade?

To je mi líto, ale moje stará Astra dosvítí přes 35 metrů, aniž by oslňovala. Clio dosvítí na 6. auto, tedy dosvit znatelně kratší. No to je jedno, protože už je to zase pasé a svítí zase 14 metrů.

[roodie]

Já mám sice dvojkové Clio ale musel jsem si rozhýbat čidlo na zadní nápravě, bylo jakoby zarostlé. Motorky mají v sobě odporovou dráhu a podle ní a čidla na nápravě se nastavují. Dále je možné vše nastavit manuáně na štelovacích bodech lampy.

Aha a to se dá někde na autě normálně najít? Jak se to rozhýbe? Tedy myslím ta čidla na nápravě. V servisu jen přes počítač něco bastlili a zadní náprava je moc nezajímala. Poslední úprava sklonu vydržela než týden a ani tak to nebylo nic extra. Když jedu po dálnici a vidím z dálky za mnou xenony a když je auto vedle mého, tak vidím ten propastný rozdíl. Na parkovišti jsem to zkoušel porovnat se starším Passatem mého kamaráda. Postavili jsme auta vedle sebe, on rozsvítil a na viditelný konec kam světla dosvítila jsme dali kámen. Pak jsem rozsvítil já a bylo to o poctivých 15 metrů méně a to se mi zdá dost a to bylo v době, kdy bylo auto po seřízení ze servisu. Na původní ubohou úroveň světla spadla v pátek odpoledne. Prostě po nastartování zase: rozsvítím a světla se podívají nahoru, dolů, nahoru, dolů a tím to skončí. No aspoň že to přisvěcování do zatáček funguje, to dost pomáhá.

[Jean ViC]

Skoda ze nemam pasmo, docela bych ze zajimavosti zmeril klasicky halogeny kam do sviti.. ale je pravda ze kdybych to meril u prave krajnice tak je to hezke cislo...

[starecek]

Nevím jak u trojky ale mjá mám na zadní nápravě čidlo které vypadá jako regulátor brzdového tlaku, jen do něj nejdou žádné trubičky ale tři dráty, když sundám spojku mezi čidlem a nápravou mohu nastavovat výšku naklopení světel.