Závady na clio III

[abcman]

No já si taky myslím, ted je otazka co s tim, v létě to nedělá vůbec, jen ted v zimě a po dobu než se auto zahřeje.. navíc auto má 55 000 což mi přijde brzo...

[Majko]

mne to tiež robilo na starom cliu a vydržalo mi až do výmeny lamely asi je suchšie ložisko a keď je zima tak slabšie maže

[abcman]

Jojo je to opravdu ložisko, při studeném startu a vyšlápnuté spojce píská a pískat bude, včera jsem se cestou z práce zastavil zeptat v servisu a prý o tom ví, že se to stává, ptal jsem se na řešení - možná pouze výměna, ložisko 2100 a k tomu práce kolem 5 000 kč.. převodovka prý musí ven.. na což jim z vysoka se*u... ptal jsem se jestli to má vliv na funkci (rostlináře ) a prý ne, jen ten zvuk... Nech žije esss....pardon Renault
Fakt už jsem jezdil několik aut, ale ten renault, to je unikát každým coulem

[Jean ViC]

piska ti to jen za studena a pak uz ne?

kdyz sme u tech pazvuku, tak moje stare clio za studena vydavalo z prevodovky takove valive "soupave" zvuky, po seslapnuti spojky ustaly... no a nove clio od prvniho zimniho startu taky vydava presne stejne zvuky, jen jsou mene slyset, takze bud to stare bylo v poradku nebo nove uz ma taky ten problem... nebo mam spatne usi a slysim ruchy

[abcman]

Jojo při studeným, ted v těch mrazech, když je člověk venku tak to píská fakt slušně - jak stará Tempra v naftě z roku 89 To byl taky rachot když se nakopla v zimě..
Jako já chápu, stát se může, ale u necelý dva roky starýho auta a 55 000 km mě to malinko sejří...

[Jean ViC]

to te plne chapu, ze je to celkem brzy, kdyby alespon po 150tis ale uz takhle brzy... na zaruku to asi nevezmou vid? nebo uz nemas?

[cmulik]

Tak ja teda fakt neviem - problem so "steering fault" je po takmer 2 tyzdnoch vyrieseny, vraj menili nakoniec nejaku elektroniku - komplet cely novy diel ,dodany priamo z Francuzska. Akurat pri preberani nebol ten spravny technik, tak nevedli uplne presne, ze co to vlastne bolo. Zistim.
Ale kvalita "Creature d´Automobile" pokracuje dalej - dnes prestali fungovat ostrekovace - voda zamrznuta nie je, teda aspon v nadrzke vidno, ked sa s nou mierne pokyve, ze voda sa hybe. Ale motorcek nie je pocut. Chapem, ze su teraz riadne mrazy, ak by zamrzla kvapalina, O.K., ale ak nepocut motorcek, tak to teda neviem .....Mate s niecim podobnym niekto skusenost?

[mephistophele]

cmulik:
Ty mas ten Grandtour zelena metaliza? To ho mas tusim ese kratsie ako ja svoj. Uf! No je to neprijemne. Kolko mas na nom najazdene? Mas aj s Meganom taketo trable?

[cmulik]

cmulik:
Ty mas ten Grandtour zelena metaliza? To ho mas tusim ese kratsie ako ja svoj. Uf! No je to neprijemne. Kolko mas na nom najazdene? Mas aj s Meganom taketo trable?

Co je este horsie - ja som to auto kupil manzelke, sak nech sa aj ona povozi, ked ja trcim cele dni v praci. To auto ma nejakych 4000km - co je teda vlastne uplne nic - a uz taketo problemy.
Inak v stredu som ho doniesol zo servisu, kvoli "steering fault" a dnes sme s chceli trosku previest a uprostred jedneho kopca - "injection fault" a plyn prestal reagovat. Vypol som, nastartoval - vsetko O.K., ale asi po 2km zase ta ista hlaska a zase plyn nereagoval. Tak som volal Renault assistance - a uz je odtiahnute v servise.
Inak ja som dalsi Renault kupoval preto,lebo s Meganom nemam ani najmensi problem. Proste 100% kvalita a to ho mam uz 2 roky. Za cele roky ani len ziarovka nevyhorela, nieto nejaka chybova hlaska. Takze na Megane III nemozem povedat ani jedno zle slovo. Ale Clio - aspon to manzelkine ma teda brutalne sklamalo. Cakal som, ze mozno bude problem s prevodovkou, lebo ma Quickshift, ale tá funguje jak svajciarsek hodinky, ale blbnu ine veci......No este jedna chyba a mozu sa v Renaulte tesit - to im len tak neprejde.....

[Jean ViC]

Budu prvni na koho se rozblikala kontrolka "motoru" mozna se jmenuje kontrolka emisi? co jsem se docetl v prirucce tak bych mel snizit otacky nez to prestane blikat ale
Stalo se mi to nasledovne:
Start v -5°C minutka volnobeh, klidna jizda 1km, pak asi 3min. volnobeh(cekal jsem na nadrazi) a rozblikala se kontrolka.... tak jsem to otocil a jak jsem se rozjel na 50kmh tak to zhaslo....

[jurajc]

Jean ViC: Asi ano zatial auticko slape ako hodinky. Toto sa u mna este neprejavilo a to sme chodili lyzovat a bolo aj -17C.

[abcman]

Jean ViC:
To by chtělo asi do servisu, hodit to na diagnostiku a ta chyba by měla být uložená v paměti, ono ta kontrolka je prakticky na všecko co se týká řídící jednotky, takže to může být prakticky cokoliv... Ale asi bych to řešil, až by se to opakovalo..
Já třeba když se rozjíždím na sněhu a dlouho a rychle hrabou přední kola a je zapnutej tempomat (v pohotovostním řežimu) tak se mi rozsvítí Autopilot failure - a musím ho vypnout a zapnout )

[DarkTower]

Cez vianocne sviatky som zistil jednu zaujimavu vec - 12V elektro konektor na mojom Cliu je nejaky prapodivny, original auto-napajanie na navigaciu Garmin mi tam vobec nechytilo (takze som zostal nahraty )) a USB nabijacku ku mobilnemu telefonu som mordoval dobru polhodinu, kym ako-tak fungovala (musel som tam s nou krutit, zatlacat a cojaviem co este). Zistil som, ze 100%-ne isla len ked som ju drzal zatlacenu v konektore. Ked som skusil funkcionalitu zapalovaca, ten bol OK, rozzhavil sa za par sekund. Mate niekto podobnu skusenost?

[Petr346]

Musím zaklepat, autíčko po roce a čtvrt zatím bez závad a vše OK.

[jurajc]

Tuto zasuvku na 12V pouzivam na navigacu, mobil aj na kompresor fukania pneu. Nemam ziadny prolem. Funguje tak ako ma. Mozna tam bude nejaka zrada v kontakte. Hlavne asi kde sa ma opret ten cudlik. Ak si nato netrufas sam tak by som isiel do servisu.

[DarkTower]

Tuto zasuvku na 12V pouzivam na navigacu, mobil aj na kompresor fukania pneu. Nemam ziadny prolem. Funguje tak ako ma. Mozna tam bude nejaka zrada v kontakte. Hlavne asi kde sa ma opret ten cudlik. Ak si nato netrufas sam tak by som isiel do servisu.

No mam to v zaruke, tak neriesim nic ine ako servis... Zrejme to spravim spolu so servisnou prehliadkou niekedy v marci. Som zvedavy, co sa dozviem

[Faan]

tak po ujetí 14 500 převážně krátké trasy, takže časté startování a studený motor......bez závad. auto vždy nastartovalo na "drcnutí klíčku" !!! takže jak to tady pročímtám.....spokojenost

[abcman]

Tak v necelých 60 000 km se rýsuje nová závada... auto při rozjíždění na jedničku cuká - čili tuším spojka, k tomu to pískající ložisko v chladném počasí - čeká mě další finanční pecka... začínám být ze svého Clia lehce rozladěn ! Jezil jsem už několik aut, ale aby odešla spojka při 60 000 to je premiéra...

[Jean ViC]

abcman: a uchyceni motoru/prevodovky je OK? to snad spojka vydrzi vice, nevim jak se k ni chovas, ale to by jsi ji musel extra davat...
a spojka by hlavne prokluzovala kdyby uz byla lamela ojeta ne?

[abcman]

No spojku právě používám naprosto standartně - jako u všech aut a nikde po tolika km neodešla, nicméně teďka jde v pondělí auto do servisu na prohlídku po 60tis tak jim to reknu a oni se podivaji jestli to neni neco jinyho ale tuším, že to bude ta spojka - něco s lamelou asi - borec tady na fóru (jiná sekce) psal, že měl jakousi zvlněnou lamelu a dělalo mu to stejný co mě - mimochodem prý 9 tisíc

[Jean ViC]

na cliu II me vysla spojka v neautorizovanem na 8,5tis kc.
ale to byla lamela uz spotrebovana a pri akceleraci se protacel motor...
120tis km stim cliem najel ten co to mel predemnou a ten to mel jako firemni, a hral si stim na formuli 1... takze byla horsi hnedka se zacatku a me vydrzela jeste nejakych par tisic km co si pamatuju...

[Jean ViC]

Tak a mam dalsi zavadu - muj laicky odhad plech okolo vyfuku, pripadne neco ve spojitosti s vyfukem...
uz okolo 3tis km jsem pri parkovani slysel vrzave zvuky, pri chcipnuti motoru slysitelne asi nejvice...
dneska najeto lehce pres 6 tis. a uz to vrzalo/klepalo pekne pravidelne i na volnobeh...
takze jestli se to neuklidni budu muset do servisu jeste pred planovanou prohlidkou, coz nejsem vubec nadseny
Pokusil sem se to nahrat mobilem:
http://www.youtube.com/watch?v=4WNGcm7EW8Q

[septim]

No tak ta potesim. Ja som to od novoty reklamoval na mojom uz 3x a nevyriesili to. PResne tak mi to klepe na volnobeh, ked pridam plyn prestane to a poklesom otacok opat. Viem presne co to je. V servise povedali ze to maju vsetky clio III a basta. Konstrukcna vlastnost.

No a teraz k problemu. Robi to stredny a koncovy zaves vyfuku. Je to taky gumeny zaves, ktori ma v strede gumenu gulu a ta kmita v kovovo gumenom U profile. Ten je chyteny jednym srobom a v pripade rychlej montaze to tam nevycentruju presne a potom ta gumena gula naraza na U profil, ktory vymedzuje maximalny vykyv vyfuku. Ten srob som nevedel povolit tak je utiahnuty a je tam a kryci plech - tepelny stit, ktory mi to nepusti. Trebalo by to presne vycentrovat a bude ticho. Brat to ma OK nikdy ziadne zvuky a ja furt. Uz som tam podkladal a podlepoval vselijake gumicky ale casom to vypadne a hrka to zas. Zaujimave je ze niekedy je ticho na volnobeh a niekdy hrka furt.

Takze toto mozes povedat v servise a ked nebudu lenivy tak ti to naladia. Zdar!

[Marv_S]

Asi špatnej servis, Septime. Začalo mi to dělat po cca měsíci, co jsem měl auto. Dal jsem to do servisu, řekli, že tam chyběly dva šroubky u krytu výfuku, opravili a od ty doby se te neukázalo ani v náznaku... A u mě to bylo nejvíc slyšet při startování -zvuk plechu, kterej jakoby do něčeho naráží nebo rachtá.

[septim]

U mna je to ine. Pri startovani nic, ale na volnobeh to robi. Vonku to skoro nepocut ale vnutri v kabine velmi a stve ma to. :@