Motory 1.2 atmo - výkon

[septim]

Ja nepredpokladam ze by som s tymto autom najazdil viac ako 100tis km. Na atmo motore nema co odist po chipe, pokial by sa to uplne nedomrvilo a nejazdil by si stale na detonacne spalovanie. U turba je to jasne, turbo, zvysene tlaky, piesty, kruzky klukove loziska atd. Ja by som preto prave ziadny turbo motor nechipoval. A na atmo je vysledok slaby, ale ked sa jedna napr o moj pripad priskrteneho motora a odstrania sa aj veci ako oneskorenie pl pedala, preco nie? Co sa pokazi? Urobil som s plnym autom dovolenku s fantastickou spotrebou a aj vykon akurat postacoval. Nebol to luxus ale na toto mame a v podstate som odviezol 4 ludi za spotrebu vacsieho kombi diesla, takze pre mna neni o com. Dialnice 110-130km/h
1600km Italia - SK 5,6L benzinu.

[mephistophele]

Tak dneska max. dle GPS 174 km/h, to jen pro zajímavost

Ani mne to nedalo nevyskúšať... Mne sa podarilo 189 km/h podľa GPS!
Silnejšie auto by som už radšej ani nechcel (žiaden CHIP, asi motor dám radšej priškrtiť), už aj s týmto mám čo robiť byť slušný na ceste!

Presiahol som 5000 km na tachometri, agregát začína "sadať", po vyjazdení plnej nádrže v meste mi teraz naposledy vyšla priemerka 7,1 l/100 km. (prikladám to aj profilu trás po meste, ktoré absolvujem, sú na nich aj plynulejšie úseky) Pôjdem ešte, ako niektorí z Vás (nechal som sa inšpirovať) teraz po zábehu vymeniť olej. Predpokladám, že spotreba ešte o niečo klesne.

P.S.: Inak, ďakujem Renaultu za silné brzdy! Môže im poďakovať aj jedna paní, ktorá mi mimo obec, na mokrej ceste, bezprostredne za zákrutou, mimo nejaký priechod pre chodcov, prechádzala z jednej strany cesty na druhú... Na tachometri som mal 75 km/h, na mieste kde som mohol ísť kľudne 90 km/h... Renaulťáci, predvídajte! Želám Vám veľa šťastných kilometrov!

...a už sa Vám nebudem tu "miešať" v sekcii 1.2 ATMO...

[Marv_S]

Já to původně zkoušet nechtěl, ale taky mi to nedalo I když to rozhodně není auto na dálnice, tak se v tom občas takový cesty daj přežít celkem v pohodě. Škoda, že 55kW má tak krátkou převodovku a točí to pomalu jako formule a zbytečně to pak hodně chlastá. Na druhou stranu by to s delšíma kvaltama asi už vůbec nejelo. Jako taková přijatelná rychlost mi přišlo 150 km/h tacho. Pak už mi to auto příjde trochu nervózní, ne že by bylo nějak nepředvídatelný, ale co se dá prostě čekat od krátkýho rozvoru... Ještě mě překvapilo, že se to i trochu rozjíždělo ze 130 do kopečků, to jsem čekal, že bude spíš couvat Btw to TCE může být na dálnici fajn, kor euro5 s delší převodovkou.

[Marv_S]

Jojo, běž si do nějaký turbo sekce, tady jsou atmo looseři

[septim]

Takze tak narychlo:

Velke varovanie! Pozor na plyn pri nových autách! Mam s tym problemy. Nepresiel som legalne cez EK. Nekomunikuje poriadne RJ cez OBD a nezrobia to na STK EK. V BA mi povedali ze 80% novych vozov s tym ma problem a nechcu robit na tom EK. Bol som vo firme kde to montovali a samozrejme melodika reci bola celkom ina ako ked som bol montovat auto a boli celkom neprijemny, takze pre mna su to velke nervy a stresy co som si s tym prezil a neviem ako bude dalej s autom. EK mi spravili za uplatok. O 3 roky mi skonci STK a EK tak neviem. Motoricky auto jazdi dobre a v podstate ziadny problem aj spotreba jde aj vykon, samozrejme palivomer nefunguje, benzin zajazdy odpocitava a po novom starte zase nacita pokial je rozdiel v nadrzi aspon 2 dieliky. MAm na plyne uz 1200km a som dost sklamany z tychto problemov...

[Nick_of_the_time]

jestli to nebude v tvém případě problem s tím chipem dle popisu vozu

[septim]

Nie. Predchadzajuce 2 auta R clio mali podla montaznej firmy problem pri EK. Napriek tomu dalej montuju plyn do tohoto auta. Taktiezpodla vyjadrenia pracovnikov STK SLovdekra su nove auta na lpg problemom

[jurajc]

Tak to je riadna sila. Predavaju nieco co ani legalne vlastne pouzit nemozes.

[mephistophele]

Práve preto si treba 2x rozmyslieť krok, ktorý sa rozhodnete vykonať na svojom (novom!) aute...

[septim]

Práve preto si treba 2x rozmyslieť krok, ktorý sa rozhodnete vykonať na svojom (novom!) aute...

Rozmyslel som si to asi 5798x... už davam veci ako tak do poriadku, zajtra este doklady a potom snad uz len jazdit a nestarat sa dufam...

[mephistophele]

Tak napíš potom všetko ako si pochodil s tým "zlegalizovaním",lebo určite pre mnohých je myšlienka LPG lákavá,ale nie za cenu len nejakých "polovičných" riešení! Ja by som veru STK a EK veru nechcel robiť za úplatky... Inak jazdiť na LPG,kde rovnaká trasa výjde na polovicu oproti benzínu je fajn! Kolega má Daewoo na LPG,no Daewoo nemalo problém s certifikáciou LPG. Tušim,že boli na LPG prestavbu oficálne povolené len určité továrenské značky a konkrétne modely áut.

[septim]

Clio má legálne prestavatelne zariadenie na lpg, v tom problem nie je. JE to trosku na dlhsie to tu vypisovat. Uvidim ako pochodim zajtra na uradoch. Uz som vyhodil aj rezervu z kufra a mam tam lepiaci sprej a kompresor namiesto toho.

A nejazdim za polovicu ale za tretinu

Benzin: 1.29E
LPG: 0,429E

[mephistophele]

Ty si mal rezervu v kufri? Ja ju mám pod autom (kufrom)... Teraz vážne,kde máš umiestnenú LPG nádrž? Pridaj foto. No a kľudne sa rozpíš,v čom presne spočíva problém ohľadom LPG,určite to bude mnohých zaujímať ako by mali postupovať ak sa pre LPG rozhodnú!

P.S.: Ozaj,ceny benzínu a aj LPG poznám,no mám pocit že spotreba LPG na 100km je trochu vyššia ako benzínu,takže to asi celkom tá tretina oproti benzínu nebude... Čo stála samotná prestavba na LPG? A kedže sme v sekcii "Výkon..." moja otázka smeruje,určite pociťuješ úbytok výkonu pri jazde na LPG,teda ak máš potrebu ísť dynamickejšie.Pri pokojnej bežnej jazde to určite nie je badateľné,nevadí ti to? Veď si CHIP-oval motor kôli lepšej odozve...

[septim]

Ty si mal rezervu v kufri? Ja ju mám pod autom (kufrom)... Teraz vážne,kde máš umiestnenú LPG nádrž? Pridaj foto. No a kľudne sa rozpíš,v čom presne spočíva problém ohľadom LPG,určite to bude mnohých zaujímať ako by mali postupovať ak sa pre LPG rozhodnú!

P.S.: Ozaj,ceny benzínu a aj LPG poznám,no mám pocit že spotreba LPG na 100km je trochu vyššia ako benzínu,takže to asi celkom tá tretina oproti benzínu nebude... Čo stála samotná prestavba na LPG? A kedže sme v sekcii "Výkon..." moja otázka smeruje,určite pociťuješ úbytok výkonu pri jazde na LPG,teda ak máš potrebu ísť dynamickejšie.Pri pokojnej bežnej jazde to určite nie je badateľné,nevadí ti to? Veď si CHIP-oval motor kôli lepšej odozve...

Dnes trčím na úradoch, takže len zbežne. Keď budem mať všetko hotové potom všetko napíšem, ale potrebujem na to kľud a čas.

Neviem celkom posúdiť výkon, lebo som aj menil šp. filter za klasiku a prvých 2000km je zábeh splynovača keď sa hodnoty ešte menia. Mne sa zdá dynamika OK. Zatial som skúsil len 1x na diaľnici 2 osoby + nejaká batožina a 165km/h max a ešte to šlo, ale nechcel som riskovať. Takže ten výkon nejak horúci problém nebude. Najhoršie sú papierovačky a čakačky všade. Odmenou je samozrejme úsmev na pumpe, keď za plnú nádrž platím 20E namiesto 60E...

Čo sa spotreby týka, teraz je to veľmi relatívne, pretože som jazdil veľa o diaľnici a potom veľa v meste kvôli EK, kde aj dlho túrovali motor kým to namerali. Zatiaľ mám len 2 nádrže.
7,3L LPG
6,65L LPG takkže to zodpovedá aj spotrebe na benzín, nakoľko som jazdil v nešetrnom režime ako som písal.

Rezervu som mal pod autom ako každé clio 3, no teraz je tam 51L toroid nádrž. Rezervu som vyhodil z auta a mám lepiaci sprej s tlakom na defekt + kompresor som kupil na dofukanie. Aj nove fabie to maju tak, tak snad bude OK. NA benzin to ide len velmi kratko, rychlop prepina na lpg. Vždy benzoštart. Žiadne trhanie ani výpadky som nebadal zatial. Uplne normalna jazda, akurat ma až tak nerozčuluje ta spotreba keď nejdem 70 mimomesto

[mephistophele]

Ty si jazdil 70 km/h mimo mesto...?! Fuuuuha...

[smoula99]

zaujimavy clanok

http://automix.atlas.sk/tuning/233689/c ... -ci-vyhra-

Určite už väčšina motoristov pochopila, že pri súčasných vozoch je magická číslovka 100.000 km na tachometre skôr hranicou skutočného "zabehnutia" motora, než hranicou životnosti, ako tomu bývalo u Škodoviek a iných automobiloch z krajín RVHP ešte pred pätnástimi rokmi. Dnešné motory osobných automobilov dokážu pri rozumnej prevádzke a údržbe absolvovať s prehľadom nejakých 300.000 km, a to platí pre zážihové aj vznetové motory. A práve výraznú zásluhu na tejto trvanlivosti má už zmienené mierne poddimenzovanie výkonu.

[septim]

Takže momentálne mám 13.500km a nejak sa mi zdá že auto aj ožilo trochu, zrejme ako som ho prehnal po dovolenke na dialnici pri plnej záťaži. Keby som mal peniaze aj by som mal chuť ho dať znovu zmerať na brzde, aký má výkon. Mám taký pocit, že to jazdí lepšie ako hned po chipe keď to bolo na brzde. Celkovo mám pocit, že to jazdí akoby to bola 1.4. 16V. Samozrejme tiahle stúpania v kopcoch a plnej záťaži nie sú ono, ale to nemožno čakať pri danom výkone a hmotnosti auta 1.5t.
Takže ja som stále spokojný a motor ide dobre po chipe. Spotreba tiež obstojná.

[Marv_S]

Po cestě z dovči po delší době zkoušená maximálka na dálnici. Z mírnýho kopce, proti větru 182 km/h dle GPS. Víc už to ale asi opravdu nedá, hlavně kvůli naprosto dementně krátký pětce.

[palk]

Zdravím Vás a omlouvám se jestli to tu už někde je, ale nikde se mi nepovedlo najít pro motor 1,2l, 55 kw graf závislosti kroutícího momentu a výkonu na otáčkách. Vím, že v minulosti jsem ho bez problémů našel, ale asi neuložil. Teď jsem ho po asi 2 hodinách našel jen ve zcela nepoužitelné velikosti v nějakém anglickém popisu. Nevíte o něm někdo?

[honzamo]

tady to je

[palk]

Díky .