Rozsvícení kontrolek -žhavení+čerpadlo+STOP

[Zefek]

Ale akceleruje to brutálně, co? Já jsem se poprvé lekl A taky ti to tak rachotí, když to jako by povolí dávku paliva a otáčky začnou padat?

[Alias]

tak nástup otáček byl docela ok, ale hrozně sem se lekl, když ty otáčky šly dolů, přesně jak říkáš, a úplně se rozvibroval motor a snad všechno co tam je se rozzvonilo jsem si říkal, že je neco hodně špatně a pak jsem litoval turba, když mu po takový akceleraci zavřeš přívod oleje a musí doběhout bez něj

[Zefek]

Turbo bych tolik neřešil. Při těch akceleracích se sotva stačí roztočit, nebude tam víc než 1400mbar. Není to takový nápor jako když mu 100km šlapeš aby tlačilo 2400mbar. To je pak s dochlazováním a dobíháním horší.

[jendainstal]

Tak jsem nechal udělat repas čerpadla, výměnu vstřiků a vyčištění palivové soustavy včetně nového palivového filtru. Cca 5 dní vše v poho. Pak se mi během jízdy začala rozsvěcovat kontrolka žhavení. Rozsvítí se po stlačení pedálu spojky. Ze začátku zhasla když jsem ťuknul na pedál brzdy. V posledních dnech už nepomáhá ani ťukání na pedál brzdy, kontrolka svítí dál. Při ubrání plynu na chvilku zhasne, pak se znovu rozsvítí (někdy zůstane zhasnutá). Po čase občas zhasne, ale po stlačení pedálu spojky se znovu rozsvítí. Je zajímavé, že když svítí , tak otáčky volnoběhu vzrostou asi o 200 otáček na cca 1000. Normálně na volnoběh to točí kolem 800.
Máte někdo zkušenost s tímto problémem?
Zná někdo čím to je?

[Zefek]

Půjde asi o nějakou závadu v elektrice. Pokud chceš mít jasno v čem je problém, skoč na diag. Může jít o kravinu v podobě vadného snímače brzdy, nebo spojky, ale třeba i o problém na pedálu plynu, což by se hodilo k toho zvýšenému volnoběhu. Kolik tě stál ten repas a výměna vstřiků?

[jendainstal]

Ono je to trochu komplikovanější,
Nejdřív přestalo auto jet. Dal jsem to do nejbližší (amatérské opravny) a tam mi řekli, že diagnostika ukazuje chybu vstřiků. Tak jsem koupil 4 nové za cca 11000. dali je tam a po jednom dni začali svítit kontrolky , jak jsem psal v prvním příspěvku tohoto tématu. Dal jsem to trochu zkušenějšímu opraváři a ten sehnal repas čerpadlo za cca 10500 a zjistil, že jeden vstřik je špatný(repas cca 4500) tady to pak bylo celkem cca 22000

[Zefek]

Není tu někdo, kdo by mi mohl s diagnostikou ověřit hodnotu dávky paliva na motoru K9K 700 (48 a 60kW)? U studeného motoru mám dávku paliva nižší, než u zahřátého.

[Vašek1980]

mě to dělá to samé a nikdo neví co s tim auto nejede a furt to blika

ahoj svítilo mi žhavení stop a blikalo čerpadlo. Závada byla na snímači otáček klikové hřídele.