rozvody clio 1.5 dci

[oda]

zdravím,potřeboval bych akutně poradit mam clio 1.5 dci 48kw rok 2002 dnes jsem rozhodil rozvody a docela mě překvapilo že dyš sem sundal řemenici z kliky tak tam bylo ozubený kolo na rozvodový řemen na hřídeli byla normálně drážka na klínek ale na ozubeným kole už ne a klínek tam nebyl přišel jsem nato že sem si chtěl otočit motorem a koukam na setrvák a ten se ani nehnul koukal sem jako blázen ozubený kolo se protáčelo na klikový hřídeli.Moje otázka je tedy jestli to tak má byt nastavý se vačka pak klika na klínek který de z boku motoru a zajistí se klika a vše se stahne řemenicí a nebo už je to nějaký s fušovaný.Když jsem dělal na 1.9dti tak byl normálně klínek drážka v hřídeli a drážka v ozubeným kole ale dci to dělám po prví.Díky všem za odpovědi.

[speedy11]

Má to tak být.
Kliku postavíš opřením o kolík ze předu bloku, vačka má v sobě otvor na kolík proti otvoru v hlavě a čerpadlo se staví proti šroubu držáku krytu motoru (a nebo podle rysek řemenu). Nandáš řemen, našponuješ a utáhneš řemenici na klice (tím se ozubené kolo zajistí).

P.S.: Nový motory K9K teď mají zmenšenou řemenici čerpadla a Renault vrací opět klínek na klikovou hřídel....

[oda]

tak to jo...sem zas o něco chytřejší.Díky moc.

[refil]

Zdar! Chci měnit rozvody na Cliu 1.5 dCi. Jelikož má již přes 400 tis, plánuji vyměnit i guferá na klíče a vačce. Mám 2 dotazy:
1. rv. 2008, bude klínek na klice a mám tedy koupit nový?
2. Tu vačku zaaretuji i nějakým zbroušenym vidlicovým klíčem, nebo musím kupovat aretační sadu?
Chci si vše připravit předem aby mi to pak nestálo týdny nepojízdné pro absenci dílů.

Děkuji

[refil]

Tady to ale žije...