Lanko klapky ventilátora kurenia

[jarohala]

Dobrý deň,nedá sa mi prepínať fúkanie vzduchu kúrenia, je to nejaké rozladené a ten prepínač sa zadrháva a fúka mi len do priestoru vozidla, nefúka vôbec na čelné sklo a inam. Niekto mi poradil že sa to dá nastaviť pri nohách spolujazdca, ale aj keď som sa to pokúšal tam nastaviť tým ozubeným kolečkom , tak to nepomohlo , dokázal som to nastaviť len na tú jednu polohu. Žena stým bola v servise a tam jej povedali že máme odtrhnute lanko klapiek a to už na tento typ nedostať, že kedˇsi to zoženiem cca za 20€ za 15€ mi to opravia za 2-3 hodiny, vedel by mi niekto poradiť či by som si to nemohol opraviť sám? Ďakujem. Alebo dať link na nejakú schemu , ja nemôžem nič najsť.

[Ares]

Dobrý deň.

Nepíšete síce typ vozidla ani rok výroby, ale dajme tomu, že to bude nejaky Renault
Clio má na stredovom paneli u mechanickej vzduchotechniky tri otočné ovládače. Stredný slúži ako volič smeru fúkania vzduchu.
Princíp je jednoduchý, lanko od otočného ovládača smeruje ako už bolo spomenuté po spolujazdcovej strane. Tam je uchytené na ozubené kolečko, kotré vo vnútri otáča klapkou.
Dá sa to spraviť tak za 20-30 minút, ak budú šikovní (preto len 15-20 Eur)
Inak lanko aj s bowdenom je podobné tomu na bicykle, trocha skúsenejší človek si niečo podobné spraví aj sám doma.

[jarohala]

Dobry den dakujem ale ja neviem ako sa k nemu dostanem ten vypinac sa otaca ale zadrhuje ale vidim ze to lanko chodi nevypada ze je roztrhnute keby som sa vedel k tomu dostat.

[Ares]

Tak dostať sa k nemu dá. V prípade že chceme odmontovať samotný ovládací panel, musí ísť von autorádio, popolník, spodná priehradka na plechovky, spodná krytka panelu klimatizácie a nakoniec samotný ovládací panel klimatizácie. (Ak ma pamäť neklame, tak drží na dvoch šrouboch umiestnených práve pod autorádiom)
Ak by sme chceli dať von celé lanko, treba dať dole ešte aj ten plast na stredovom tuneli okolo riadiacej paky. Je to cele v jednom kuse, len sa to zle popisuje.
Na kolečku aj na klapke je to len nasunuté na malom kolíčku v takom malom očku samotné lanko a bowden je pripevnený v plastovej úchytke s poistným jazýčkom.
Netreba sa toho báť, tie lanká sa dajú odtiaľ vycvaknúť dvoma prstami, alebo malým plochým šroubovákom.

[jarohala]

Ahojte,ja som mal väčší problem ako je lanko klapiek,dal som to do servisu,lebo som dával robiť ešte niečo iné a tam mi zistili že auto bolo riadne nabúrané v predu, pri tom keď som ho ako 6 ročné v 2008 kúpil tak som mudel ísť na orginalitu, zacvakal som skoro 3000 tisícky a ubezpečili ma že auto nebolo ani búrané a že tam nebolo nič menené.Teraz mi zistili že kúrenie bolo prasknuté a tie umelé kolečká čo otvárajú klapky vzduchu boli lepené, a jedno malé dokonca chýbalo.Pred necelými dvoma rokmi som to mal v servise , menili mi všetky oleje, filtre kvapalinu v klíme a ešte rôzne iné veci, mne sa zdá že mi to fúkanie na predné okno išlo celkom fajn ,asi 2-3 mesiace a potom sa to ovládanie tých klapiek nejako zasekávalo a už to ani riadne nefúkalo.Ja som neveril žiadnym servisom a odteraz nebudem veriť doplom. Nenájdete na celom slovensku servis kde by vám niečo za poctivo zarobené peniaze poriadne spravili. Bol som už asi v štyroch na jednej strane niečo opravia ale druhé pokazia.Aj teraz myslel som že už budem s tý ofúkavaním pred. skla pokoj ,ale nefuka to dobre.Skúšal som to aj bez pelového filtra ale sa mi to zdalo lepšie len asi tak o 20%.

[Ares]

Tak vitaj do klubu.
Ja som mal vzduchotechniku von celu aj s palubovkou, presne z toho isteho dovodu. Auto po tazkej buracke, ale ked mi ho majitelia z Ruzomberka predavali, tak sa tvarili, ake je to skvele auto a nic mu nechyba. U mna to skoncilo vymenou celeho toho plastoveho monstra aj s klapkami, kolieckami a vsetkym okolo vzduchotechniky. Povodny ostal len radiator kurenia. Musim povedat, ze to neprajem ani najvacsiemu nepriatelovi, ked v -5°C musis menit plastove diey, ktore su krehke, lamu sa, no urobit to treba, lebo inak nevidis cez predne okno ani prd a potrebujes jazdit.

[jarohala]

Ahoj ja som si musel tiež zohnať celú tu vzduchotechniku, ale neviem to pochopiť,keď som to vymenil,vypadalo to ako nové prečo mi to dobre nefúka na čelné sklo.V práci máme Clio 1.2 asi 4 ročné,ale tam keď pustím fúkanie na čelné sklo tak to je paráda,neviem,že keď to nahodili v servise či to nevyskúšali, alebo si myslia že je to dobre?Čo sa mám s nimi hádať alebo súdiť?Som strašne sklamaný prístupom k zákazníkom,ale to je v ľuďoch,neprídem tam ja príde druhý.Im je to jedno.

[Ares]

No, pravdu povediac ani mne to na okno nefuka zrovna nejak excelentne, rozhodne slabsie nez na nohy, alebo do kabiny - to je uplne najsilnejsie.
Ale odkedy som to spravil a vysusil interier, tak mi prestalo v zime namrzat okno zvnutra. Tam pomohlo vycistit hlavne odpadovu dierku tam kde sa nasava vzduch. A samozrejme dezinfekcia klimy. Este by mohlo byt, ze mas zle zostelovane tie klapky, tak ako si pisal v prvom prispevku, moze to byt "rozladene", aj ked je to ciste mechanicka zalezitost.

[jarohala]

Ahoj, ale nepochopím keď v servise nahodili vzduchotechniku, však by to mali vyskúšať a nastaviť to správne ,to všetko máme reklamovať a prosiť ich aby to klapalo ako má.Už keď som tu tak jednu čerstvu skúsenosť zo servisom:Idem meniť ložisko zadnej nápravy tak ako normálny človek som sa spýtal čo to bude stáť.Majster mi povedal: ložisko do 80€ a práca 20€.Dnes som si zistil v autodieloch u nás že také ložisko stojí od 20€ do 41€, keď som mu dnes volal tak aj on mi zrazu povedal že najdrahšie do 40€,zaujímavé, všade tu v okolí sa snažia zákazníka len a len ošklbať.

[Ares]

Heh, lozisko zadnej napravy. Dalsia zabavna storry. Mne po vymene nevydrzalo ani 2000km, asi ho tam chlapci v garazi namlatili kladivom, namiesto nalisovania
Po druhej vymene bez problemov uz 30 000km. Samozrejme reklamacia na kratku vydrz bola zbytocna, odbili ma odpovedou, ze to moze prasknut pri prvom vytlku
Ono niekde tie opravy robia aj ucni v ramci povinnej praxe a hlavne taketo jednoduchsie, akou je vymena vzduchotechniky, ved je to "len" kus plastoveho cohosi.
Keby si bol z BA, tak to mozeme aspon porovnat, ci to ozaj fuka tak slabo, alebo je to v norme.

[jarohala]

Ahoj dnes prší išiel som ho dať do servisu a pustil som fúkanie na sklo 2,3 veľmi slabo až na štvorke to predné sklo ofúklo, viem to posúdiť na clio v práci mi asi takto silno fúka na dvojke.

[Ares]

No ak 1-2-3 ide slabo alebo vobec a 4 fuka jak besne, tak je s najvacsou pravdepodobnostou spalena tepelna poistka na motore ventilatora. Da sa opravit za par centov.