Dodatečná montáž posilovače

[Popenec]

Ahojte,

myslíte, že se dá dodělat do Twinga 98 posilovač řízení? Budu mít ono Twingo 98 bez posilovače, ale bude pro přítelkyni a nevím, jestli dokáže otočit volantem na místě. Jde mi hlavně o parkování, protože tady je to nárazník na nárazník a bez posilovače asi nebude mít šanci zaparkovat u baráku.... Nebo stačí odpověď na to, jestli jde točit těžko bez něho? U Formana to pro mě bylo v celku v pohodě, ale přítelkyně to na místě neutočila a Twingo je malé, lehké, tak snad to až tak hrozné nebude, co?

Díky moc za odpovědi

[otas1]

Moje bejvalka to bez posilovace utocila.

[Popenec]

To jsem rád, že to ženská utočí, ale přesto se zeptám ještě jednou. Dá se to dodělat? Kdyby náhodou

[ladaT]

Asi nešlo,protože olejový čerpadlo posilovače je poháněný klínovým řemenem od motoru,přičemž samotný čerpadlo je přidělaný na motoru.

[Dan Black]

Měl jsem za to, že Twingo má posilovač elektrický?
Zkus na Twingoforu kontaktovat Pedra...

[ladaT]

Dobrej fór s tou elektrikou

[otas1]

Dobrej fór s tou elektrikou

Nastuduj si to a pak se prijd omluvit

[Popenec]

Měl jsem za to, že Twingo má posilovač elektrický?
Zkus na Twingoforu kontaktovat Pedra...

No on Pedro to Twingo kdysi prodával mému dědovi a teď ho od dědy dostanu já Jinak Pedrovi jsem psal email, ale asi nemá čas odpovědět. Posílal jsem mu hol 18.10. ale zatím žádná odpověď. Ono to nijak nespěchá, takže v pohodě, jen jsem prostě zvědavý.

[ladaT]

to Oťas:asi by se měl omluvit spíš p.Etzold,autor knížky Jak na to,kdyby sem šel vložit obr.tak ti pošlu ofocenej odstavec o posilovači řízení,o výměně klínového řemenu k posilovači atd.Rozhodně se nikde nepíše o tom,že hydraulický čerpadlo posilovače je elektrický.Ani jeden z nás dvou Twingo s posilovačem nemáme,nejjednodušší je zeptat se nekoho kdo ho má,ale na tuty je to blbost,měl sem R-25 z 89 -pohon cerpadla od motoru,Safrane 93-od motoru,není důvod přecházet na elektriku,navíc s elektrickým čerpadlem který by muselo mít třeba nesčetněkrát vetší příkon než motůrek do ostřikovačů aby ty kola vůbec utáhnul,zbytečná zátěž pro altík,pokud by to vůbec stíhal.Něco jinýho je honit kapalinu od někud někam hadicí,a něco jinýho v uzavřeným tlakovým pracovním okruhu,kde jsou ty tlaky a požadavky na energii schopnou ty tlaky vytvořit úplně někde jinde.

[ladaT]

Našel se obrázek-motor D7F(na obr je šouplej v Cliu),pozice 17 posilovač,14 nádržka posilovače

[starecek]

Nevím jak u Twinga, ale clia mají i elektriku u slabejch motorů a funguje to tak, že tyčí řízení otačí motor cca jako od stěračů je tam snímač polohy řídící tyče, má to vlastní řídící jednotku a ta je spojena s řídící jednotkou motoru. Síla posilovače se mění v závislosti na rychlosti. Motor je součástí řídící tyče a je těsně pod volantem v kabině.

[Dan Black]

Takhle narychlo to mám jen Polsky...
@ LadaT: Pokud budeš potřebovat překlad, dej vědět.

[ladaT]

OK,tak jsem zas o trochu chytřejší,ani v knížce Jak na to o elektrické verzi nic nepíšou,pouze o té s čerpadlem poháněným klíňákem od motoru,a to je tam popsaná i verze od 97.

[Hanus1987]

Já mám Twingo r.v.2001 1.2 43 kW. Opravdu ma elektrický posilovač. Nádrž na servo kapalinu tam nikde není. Dokonce je to i napadané v manuálu. Proměnný posilovač řízení (se zvyšující rychlostí jde volant vice zlehka). Přesně jak někdo popisoval u twinga.

[Zefek]

Je to naopak, se zvyšující rychlostí jde volant víc ztuha.

[Hanus1987]

Aha. Díky za upřesnění