1,6 dCi vstřiky - životnost

[camel]

Jaké máte zkušenosti?
Na mém Grand Scenicu r.v. 2012 mi ve 195 000 km odešlo vstřikovací čerpadlo, takže repase. Cca po 5000 km 2 vstřikovače - nejdou repasovat, takže nové. No a po dalších asi 6000 zbylé 2 vstřiky. To máme během 3/4 roku okolo 70 000 peněz. Nepotěší, že
Jak to máte ostatní s tímto motorem?

[Šamša]

Jde o to co jsi do toho tankoval a jak často jsi měnil filtr. Pokud se zadře čerpadlo tak na 100% budou v systému piliny a ty nadělají další paseku.

[camel]

Filtr vždy s olejem po 11-12 tis. km, tankování převážně ONO, sem tam někde jinde.

[Šamša]

Odpověděl sis prakticky sám. Jezdím denně okolo ONO, ale nikdy mě nenapadlo tam zastavit.

[camel]

To je zase odborná odpověď. Že tam netankuješ ty, neznamená že nikdo. Tankoval jsem tam i s předchozí Lagunou několik let a úplně v pohodě. Kdybych nenapsal ONO, tak by jsi mi odpověděl co?
Mě spíš zajímají názory na případné problémy s tímto motorem.
Sorry, neber to zle

[Šamša]

Pročítám topiky, ale zatím jsi asi první s tak závažnou poruchou. Problém zadření VT čerpadla je způsoben suchou naftou, nebo cinklou naftou a je jedno, zda starou vodnatou, nebo s výplachem cisterny po benzínu, či sirnou na topení. A že tahle síť je nedůvěryhodná a hodně servisáků ti potvrdí problémy s auty.

[Šuby]

Pokud jsi koupil ojetinu, tak kdo ví, co do toho tankoval minulý majitel. Ale zase na druhou stranu budeš mít na dlouhou dobu vystaráno, když budeš používat i aditiva, tak by ti to vydržet mohlo. Je to spotřební věc a vstřikovače by stejně dříve nebo později přišly...