vymena oleja

spiko · Příspěvek od **spiko** » stř čer 23, 2010 22:52

Zdravim vsetkych. Vie niekto po kolkych km treba menit olej v motore? Jedna sa o clio, 1.4i, r.v. 1997. Davam tam polosyntetiku Castrol Magnatec 15W 40. Zvyknem menit po 10 000km a zaujima ma,ci niekto vie spravny interval vymeny. Mozno staci menit v dlhsich intervaloch.

Příspěvek od **kšanda** » čtv čer 24, 2010 00:25

jastli dáváš 15w40 tak dáváš minerál. a mělo by stačit po 15ti. jako u většiny aut

tom00 · Příspěvek od **tom00** » čtv črc 22, 2010 13:04

Zdravim,
chtel bych menit olej a chtel bych vedet jaky by jste mi doporucili.Minule mi to zaridil tata, a vim,ze tam daval 10w-40,ale jakou znacku nevim.Podle info, ktere jsem se zde docetl, tak davat tam 5w-40 asi neni to prave orechove.Chtel bych tam dat Elf olej,ale nevim jaky , kdyz pominu 10w-40, tak dalsi jeho specifikaci,abych si ho mohl najit.Pak jeste kolik litru prevodoveho oleje je potreba pri vymene oleje v prevodovce.A kde se to vubec dela.Je lepsi to udelat pri delani rozvodu?

Příspěvek od **krt.ecek** » sob črc 24, 2010 21:42

Teda tady v tý sekci je nehoráznej nepořádek, najít téma kam napsat, aby to bylo podobný a hodilo se je na dlouho je jich tu spousta stejných

Takže píšu do tohoto. Vzhledem k prodloužené záruce, tak musím jezdit na garančky. V mém případě to je 2 roky 30 000km. Nemám rád longlife oleje, tzn měním po 15000km/1 rok což v servise vyjde celkem draho

Napadlo mě si to měnit doma, koupit ELF, aby to bylo co nejbližší origo (origo mi tam dávají motrio, ale dle mého je to stejný) a vyměnit. Problémem je trošku přístup k olejovému filtru, který je u mě více než nepřístupný

Otázka tedy zní, jak moc vadí, když budu dělit interval na polovinu, v té polovině vypustit olej a napustit jiný a nechat filtr na výrobcem specifikovaných 30 000km při garančce

Prosím neřešte to snížení počtu km atd. řešte jen mou otázku, děkuji (ať tu není zbytečně OT)

Příspěvek od **pivi** » sob črc 24, 2010 22:49

krt.ecek píše:Teda tady v tý sekci je nehoráznej nepořádek, najít téma kam napsat, aby to bylo podobný a hodilo se je na dlouho je jich tu spousta stejných

Takže píšu do tohoto. Vzhledem k prodloužené záruce, tak musím jezdit na garančky. V mém případě to je 2 roky 30 000km. Nemám rád longlife oleje, tzn měním po 15000km/1 rok což v servise vyjde celkem draho Napadlo mě si to měnit doma, koupit ELF, aby to bylo co nejbližší origo (origo mi tam dávají motrio, ale dle mého je to stejný) a vyměnit. Problémem je trošku přístup k olejovému filtru, který je u mě více než nepřístupný

Otázka tedy zní, jak moc vadí, když budu dělit interval na polovinu, v té polovině vypustit olej a napustit jiný a nechat filtr na výrobcem specifikovaných 30 000km při garančce

Prosím neřešte to snížení počtu km atd. řešte jen mou otázku, děkuji (ať tu není zbytečně OT)

Bez problemu to muzes udelat.

Příspěvek od **krt.ecek** » ned črc 25, 2010 08:30

a ma to smysl? aby to nebyly zbytecne vyhozeny penize,jde mi o to prospet motoru....

Příspěvek od **pivi** » ned črc 25, 2010 17:21

Zalezi na tobe,ja bych ho menil.
U 5ky ho menim kazdy rok a najedu treba jenom 1000-2000 km.

Příspěvek od **krt.ecek** » ned črc 25, 2010 17:40

teď nevím zda jsme se pochopili

takže položím otázku jinak má smysl měnit olej bez olejového filtru

Příspěvek od **Šamša** » ned črc 25, 2010 18:42

Ne, filtr měň pokaždé. Hrneček by mohl vyprávět jak vypadal filtr u Clia jeho mamky.

Hrnecek · Příspěvek od **Hrnecek** » ned črc 25, 2010 19:03

Jojo, vyprávět bych mohl... Ještě dnes, 2 měsíce po výměně oleje+filtru se modlím, že se to Mirečkovi podařilo vypláchnout všechno... Cucky té filtrační hmoty se "volně" pohybovaly mazacím okruhem

tipuju, že předchozí majitel ten filtr neměnil snad nikdy....
Jinak kr.tečku, já bych se toho úplně nebál, motoru to určitě neuškodí, spíš bych pak ten druhý interval zkrátil na 25 tisíc, tzn. Výměna v autor.servise s filtrem, následně po 15 tisících vyměnit doma jen olej a po dalších 10 opět servis... Nebo vymysli jak sundat ten filtr, určitě to něak půjde, přístup tragickej je na prd u všech

Příspěvek od **krt.ecek** » ned črc 25, 2010 19:14

no ještě kouknu zespodu, ale trošku se obávám

Vím že měnit oboje je nejlepší řešení co může být

Příspěvek od **pivi** » ned črc 25, 2010 19:27

Ale po 15000 se ti filtr nerozspadne.

Hrnecek · Příspěvek od **Hrnecek** » ned črc 25, 2010 19:30

pivi píše:Ale po 15000 se ti filtr nerozspadne.

Po 15 ne, ale po 30 už bych mu moc nevěřil... Kr.tek píše, že po 15 by si doma měnil jen olej a do servosu jezdil měnit 1 za 30 tisíc km měnit oboje...jestli jsem to tedy dobře pochopil

Příspěvek od **pivi** » ned črc 25, 2010 19:38

Ano to je ok.Po15 jenom olej a v 30 olej a filtr.

Příspěvek od **krt.ecek** » ned črc 25, 2010 19:39

Hrnecek píše:
pivi píše:Ale po 15000 se ti filtr nerozspadne.
Po 15 ne, ale po 30 už bych mu moc nevěřil... Kr.tek píše, že po 15 by si doma měnil jen olej a do servosu jezdil měnit 1 za 30 tisíc km měnit oboje...jestli jsem to tedy dobře pochopil

chápeš to dobře

už asi tuším kudy k filtru, ale musím si to ověřit....

Příspěvek od **Šamša** » ned črc 25, 2010 19:41

Filtr stojí 150 - 250Kč stojí to za to ho neměnit, zvlášť když je velikosti paštiky?

Příspěvek od **krt.ecek** » ned črc 25, 2010 19:46

Šamša píše:Filtr stojí 150 - 250Kč stojí to za to ho neměnit, zvlášť když je velikosti paštiky?

nejde mi o cenu filtru

jde mi o cenu origo servisu, která chce za práci neúměrně moc

Důvod proč toto řeším je ten, že na filtr neprotáhnu ani ruku

a ani klíč na olejový filtr, tzn. auto se bude muset rozebírat.... Zatím do další výměny (po 15 000km) zbývá 7000km, tzn. mám dost času to vyřešit, jen mě zajímalo, co by to mohlo udělat, zda rpospět, nebo uškodit a nebo vyhozený peníze

Příspěvek od **pivi** » ned črc 25, 2010 19:47

Krt-ecek psal ze je tam spatny pristup a ne kuli 2 stovkam.

cayman_911 · Příspěvek od **cayman_911** » stř črc 17, 2013 23:23

ja na svojom cliu II mením 15w40 každých 8000km aj s filtrom. Olej síce vyzerá byť ešte použiteľný, ale načo šetriť na tomto.. autíčko si aj po 15rokoch tíško pradie a klop-klop ide ako hodinky. Po predchádzajúcom majiteľovi v ňom bol olej s viskozitou ako čierna káva... Teraz si dovolím tvrdiť že sa mu interval výmeny páči a ide tichšie, lepšie. Na tomto sa naozaj neoplatí šetriť a 23euro každý polrok nie je taká položka, auto sa vám za to ovďačí

Stuff · Příspěvek od **Stuff** » čtv črc 18, 2013 06:14

Si to tu pročítám s začal jsem se bát. Mám Scenica II a žere litr oleje na 1200km. V servisu mi řekl že v tom případě nemá smysl olej měnit. A tak mi jenom nastavil nový interval (30.000km) a jezdím dál. Sakra filtr bych ale vyměnit měl co?

soptik · Příspěvek od **soptik** » čtv črc 18, 2013 08:47

Stuff píše:Si to tu pročítám s začal jsem se bát. Mám Scenica II a žere litr oleje na 1200km. V servisu mi řekl že v tom případě nemá smysl olej měnit. A tak mi jenom nastavil nový interval (30.000km) a jezdím dál. Sakra filtr bych ale vyměnit měl co?

Pokud dodržuješ doporučení servisu a měníš olej po 30000km tak se nediv, že ti to baští olej. Po 15000km by měl jít ven, když jezdíš krátký štreky max 10000km. Nový olej=nový filtr. Není proč šetřit, zaplatíš výrazně víc na opravách.

P.S. toho servisáka bych nakopal do hader.

Renault Club ČR / SR

vymena oleja

vymena oleja

Re: vymena oleja

Re: vymena oleja

Re: vymena oleja

Kdo je online