Olej nad ryskou max.

samo · Příspěvek od **samo** » úte bře 31, 2009 08:19

Zdravím, mám nové Clio grandtour od prosince 08, najel jsem 1700km a nedávno jsem zjistil že mám oleje v motoru asi 0,5cm přes rysku max. Chtěl jsem se zeptat co s tím, jestli má někdo podobnou zkušenost tak napište, dík.

lada · Příspěvek od **lada** » úte bře 31, 2009 11:47

Přebytečný olej odsaj,nebo odpusť.Hladina má být mezi ryskami MAX a MIN,pokud je oleje moc,tak se může dostat do výfukové soustavy a zničit katalyzátor.

mayko · Příspěvek od **mayko** » úte bře 31, 2009 13:34

HMMM? ten olej bude niečo take ako virus u počitačov. Nenapadne sa niekam dostane a tam to znici

Prosim ťa a kadial sa dostane k tomu katalyzatoru? No teraz važne. ide o to o kolko ho tam mas viac nad ryskou. ak milimeter dva nič sa nedeje ak je to centimeter tak ho treba odsať alebo odpustit pretože ti to može popretlačať gufera v motore a olej ujsť ku spojke a v najhoršom pripade zničiť aj ju. dalšia vec je akoto že je ho tam viac. Naliali ho tam v servise vela alebo je niečo vadne. Kludne sa mohlo stať že ti prasklo tesnenie pod hlavou a dostava sa ti tam voda. Tak otvor vyčko pre nalievanie oleja či tam neuvidiš bielu emulziu.

Edit. teraz pozeram ze je to ročnik 2008 tak je to jednoduche. Čo s tym? no zajsť do servisu Renault nech si s tym poradia alebo nech sa vyjadria čo s tym T.j. či s tym možeš jazdiť

samo · Příspěvek od **samo** » úte bře 31, 2009 14:33

Dík za radu, teď jsem přijel ze servisu, koukli na to a že prý se nemám bát že ve výrobě tam dali trochu víc a že pokud nesvítí žádná kontrolka můžu jezdit, ale pořád mi to vrtá hlavou.

maxxz · Příspěvek od **maxxz** » úte bře 31, 2009 14:36

Pokud je to opravdu titerné množství nad max ryskou nevadí to, ale centimetr už je problémek. Beztak bych být tebou upustil tak na mezi min - max a máš jistotu.

Regis · Příspěvek od **Regis** » úte bře 31, 2009 17:21

samo píše:Dík za radu, teď jsem přijel ze servisu, koukli na to a že prý se nemám bát že ve výrobě tam dali trochu víc a že pokud nesvítí žádná kontrolka můžu jezdit, ale pořád mi to vrtá hlavou.

I kdyby tam bylo oleje ze potece ven, zadna kontrolka se podle me nerozsviti (pochybuju ze by tam bylo cidlo vysoke hladiny oleje) a motor pujde stoprocentne do kopru. Zda se mi, ze to jsou nejaky experti.

Mr.Brain · Příspěvek od **Mr.Brain** » úte bře 31, 2009 18:52

Regis píše:I kdyby tam bylo oleje ze potece ven, zadna kontrolka se podle me nerozsviti

Rozsviti, protoze ani nenastartujes

... Overeno znamym co jel k nejake pani, ze ji manzel rekl at doplni olej, tak lila az to mela az k viku ventilu...

lada · Příspěvek od **lada** » úte bře 31, 2009 22:59

[quote="mayko"]HMMM? ten olej bude niečo take ako virus u počitačov. Nenapadne sa niekam dostane a tam to znici

Prosim ťa a kadial sa dostane k tomu katalyzatoru?

Knížka Jak na to pro R Mégane(u Clia v tom nebude v této věci rozdíl) strana 60,odstavec Spalování oleje.Celé to opisovat nebudu.V podstatě se tam píše,že při spalovacím procesu dochází také ke spalování nepatrného množství motorového oleje ve válcích,spálení zbytků při výfuku a při tření.Zanormálních podmínek nesmí spotřeba oleje překročit 1L na 1000 Km.A poslední odstavec ti opíšu,abys to teda pochopil:Hladina oleje nesmí překročit rysku pro maximum.Přebytečný olej musíme vždy vypustit nebo odsát.Nespálený olej by se jinak dostal do výfukové soustavy a došlo by k poškození katalyzátoru.
No a jinak pokud je někde napsáno MAX tak to znamená,že víc než po tuto značku tam toho nepatří.

mayko · Příspěvek od **mayko** » stř dub 01, 2009 07:01

Ano ja tomu rozumiem že ked je niekde max tak je to max. rozumiem aj tomu že každy motor "žerie" olej ale to by musel mat najezdene kopec km aby mu to v takom mnozstve žralo ten olej a zničilo katalyzator. Skus sa zamysliet ako funguje motor a ako by sa mohol dostať olej do vyfukoveho potrubia. Mna napada len cez piesty a to pochybujem ze u motora ktory ma najazdene 1500km je možne.

Příspěvek od **Šamša** » čtv dub 02, 2009 00:48

mayko píše:Ano ja tomu rozumiem že ked je niekde max tak je to max. rozumiem aj tomu že každy motor "žerie" olej ale to by musel mat najezdene kopec km aby mu to v takom mnozstve žralo ten olej a zničilo katalyzator. Skus sa zamysliet ako funguje motor a ako by sa mohol dostať olej do vyfukoveho potrubia. Mna napada len cez piesty a to pochybujem ze u motora ktory ma najazdene 1500km je možne.

Motor se přemazává a 1500km to opravdu není motor zajetý natolik, aby dokonale těsnil.

mayko · Příspěvek od **mayko** » čtv dub 02, 2009 07:14

No neviem. Pokial y sme sa bavili tak pred 20timi rokmi tak by som aj suhlasil. V tej dobe neboli take presne stroje tak tie sučiastky neboli až take presne. No v dnešnej dobe je to už ine sučiastky su dosť presne a motory sa bredzabehuju už vo fabrikach na brzde. Takže pri 1500 km by už mohli byť "sadnute" všetky sučiastky ved prva vymena oleja sa robi tušim pri 3000KM a aj ked niesu tak unik oleja do vyfukoveho potrubia nieje taky velky aby mu to zničilo katalyzator aj ked ma pol cm nad ryskou.

samo · Příspěvek od **samo** » čtv dub 02, 2009 18:55

Všem vám moc děkuji za pomoc, na výměnu oleje jdu za rok nebo po 30 000km. Obvolal jsem víc servisů Renault a všude mi řekli, že 0,5cm nevadí. Tak nevím co si z toho mám vybrat.

Příspěvek od **Jean ViC** » čtv dub 02, 2009 19:05

samo: tak tomu davej poradnej kotel... (plnej knedlik do omezovace) a on by se trosku ten olej mohl spalit...

Pajis · Příspěvek od **Pajis** » pát dub 17, 2009 20:27

Taky jsem se s tím setkal u Megana Sedan 1,6 z února 2009, asi 2 cm nad ryskou. Zajel jsem do servisu, tvrdili, že je hladina OK. Ale měřili to hned po tom, co jsem s tím přijel. Myslím, že olej nebyl ještě steklý do vany. Tak jsem doma (po odstátí) odsál asi 1,3 litru, dostal jsem to těsně pod horní rysku.

Renault Club ČR / SR

Olej nad ryskou max.

Olej nad ryskou max.

Kdo je online