Renault Fluence - zkušenosti z provozu

[dismay]

Tak mě dneska zamrzly všechna okénka a nešla vůbec stáhnout a to mám auto garážované a nebyl jsem na myčce.

Pak jsem si všimnul, že je docela nevýhoda té hluboké kapsy za víkem motoru, před čelním sklem. Napadalo mě tam spousta sněhu a šlo to pěkně blbě vyndavat, klidně mohli to víko kufru víc natáhnout ke sklu ale to by jsme toho asi chtěli příliš.

Jinak auto rozmrazuje a topí perfektně, zamrzlá skla jsou za chvíli po zapnutí ohřevu předního a zadního skla čistá.

[dismay]

Auto mám garážované, ale jak jsem psal jezdím každý den do práce.
Se zrcátky problém nemám a sklápím je také každý den, hlavně když vjíždím do garáže, která nemá moc široká vrata a zatím žádný problém nebyl.
Včera jsem psal, že jsem měl auto venku před prací a to až do 19.00 hod. a nešly mě stáhnout okénka, úplně mě zamrzly (zdá se mě, že je mezi těsnící gumou a sklem větší mezera, než u mého předešlého peugeotu u kterého se to nikdy nestalo) a když jsem startoval, tak se mě trošku splašilo startování, musel jsem ho vypnout a znova nastartovat, pak už to bylo v normálu, ale napoprvé to startovalo jakoby pořád a dlouze.

[Concionator]

Po dvoutýdenním stání v nevyhřívané garáži včera večer Jonáš ožil po prvním stisknutí tlačítka a několika málo otočeních startéru. Kombinace váhy auta a zvolených pneumatik se na lehce umrzlém (nikoli uklouzaném) sněhu na mírném kopečku ukázala jako velmi dobrá. S trabíkem mi to klouzalo docela dost (ale to může být tím, že je obutý sice do nejetých, ale už letitých protektorů), s fáčkem jsem cítil jakousi vůli (spíš tendenci k proklouznutí, než že by se kolo opravdu protočilo) a Jonáš si pohodlně a bez zaváhání opakovaně vyjel, jako by se nechumelilo. O sklápění zrcátek v zimě ještě pouvažuji...

[Tesli 777]

Ahojte

No ja zatiaľ nemám žiadny problém,zrkadlá sa sklápajú a vyklápajú perfektne a to parkujem stále vonku,teplota -10 až -13 C° v noci,cez deň -4 až-6 C° v piatok som z Flu.odhrabal 17 cm snehu,som skúšal na bočnej ceste pokrytej snehom ABS,ESP a ASR. Flu. drží na ceste ako prikovaný a nepodarilo sa mi ho dostať do hodín

[milosssko]

Sklápanie , vyhrievanie zrkadiel úplne v pohode a to na aute bola 60cm vrstva snehu ( bývam v tatrách )...štartovanie po cca týždni parkovania na dvore pri teplotách hlboko pod nulou ( napr.dnes do rána - 24 stupňov) rovnako bez problémov na jedno stlačenie štart tlačítka...

[mildre]

Zdravím musím říct,že fluenc se chová na sněhu velice perfektně, trakce je s porovnáním s předešlími auty velmi citlivá funguje bezchybně.Co ale musím vytknout zimnímu provozu jsou ty již zminované stěrače.To je hrozná fušeřina!!! Stěrače jsou sice umístěny nízko aby nepřekážely výhledu ale jsou umístění až pod urovní ofuku čelního skla takže voda která stéká z teplého skla steče na stěrače a tam namrzá.Takže musím několikrát zastavit a led ze stěraču oklepávat.Dále mi připadá dost špatně řešené otvíraní víka kufru kdy při otevření vám sjede led do žlábku pod oknem apokud nechcete aby kufr přimrzl tak musíte ručně vyhrabat přičemž napadá do kufru.Ale to asi není problém Fluence ale typu karoserie/sedan/.Jinak zrcátka mám v režimu sklápění a zatím žádný problém.

[Duron1069]

Ahoj,
tak dneska jsem s Fluencem překonal 10 000km Mám ho dneska 4měsíce a 1den.. Žádný problém se nevyskytnul.

Postřehy z provozu:
1) stěrače odfláknuté, pokud sněží a nebo poprchá a zároveň mrzne, tak se stane to, že místa co nejsou stírané stěrači tak roztávají a voda teče a přimrzá na stěračích a ty pak dělají čmouhy (musí se zastavit a led oddělat), aby se to stalo musí se jet dlouho. Podotýkám že auto bylo naprosto čisté, vyjeté z garáže a po cca 200km po dálnici se to stalo
2) velká citlivost na boční výtr (ze všech auto co sem řídil), ale dá se to přežít
3) ty poutka na zadních pásech (většina lidí z toho pás vytrne než se připoutají) a při poslední jízdě se z tama vyvlekla ta gumička a ten malinkatý plastík co to drzí se ztratil
4) zrcátka málo topí (po najetí do podzemních garáží se zamlží i když je zaplý výhřev)
5) háky v kufru jsou nic moc.. myslím že úspora na špatném místě
6) propad ve výkonu při 2tis. otáčkách (hodně se to zlepšilo oproti novému stavu, ale je tam pořád, ale moc to nevadí, jen se s tím musí počítat)

Jinak velká spokojenost, kdybych kupoval auto dnes, rozhodl bych se stejně. Jak pro výbavu, tak pro motorizaci a barvu. Spotřeba do 5l/100km. Olej neubývá. Všechno funguje. Pohodlíčko. Super

[Kelso]

Ahojte, davajte si pozor na zapalovac na cigarety.

Napouzivam ho casto, ale skusenost zo vcera mi dala zabrat On vystreluje von!

Akonahle sa zohrial a mal povyskocit, tak vystrelil cely, odrazil sa, a rozpalenou castou sa pricucol priamo na plast pod nim. Hned som ho schmatol prec, ale aj tak... mam vypaleny kruzok. Ked bude cas dam foto, nie je to uplne strasne, ale aj tak.

[Jumbo_sk]

Tak ten zapaľovač som pár krát odskúšal, ale toto sa mi nestalo

[Concionator]

Kelso: Reklamuj!

[hamran]

To dismay,
Viem ze je to uz nejaky ten mesiac, dva a viac po Tvojej otazke, ale az teraz som sa dostal na rad a dosiel mi Fluence, tak ako som hovoril v mojom prvom prispevku, tak som si aj na Fluenca dal tie lapace necistot, a vypada asi lepsie ako bez nich..

Ak chcete kuknite si to na:
http://picasaweb.google.com/hamran24/Fl ... ceNecistot#

[petec]

V týchto mrazoch mi na palubnom pocitaci zobrazuju cisla dost lenivo. Chvilu trva, kym sa vyplnia vsetky body cislice. Robí to aj Vam?
Neviete, či sa da v skrinke pred spolujazdcom uplne uzavriet otvor vzadu, cez ktory fuka vzduch do skrinky?

[vladusko]

Aj u mňa je display v mrazoch lenivý

[IceMan.x]

Zdravím,
jsem nekuřák, ale zapalovač jsem párkrát také zkuil a vždy v poho, nikdy nevyletěl.
A displej mám v mrazech také líný, a pokud se nepletu tak by ten přívod vzduchu měl jít úplně vypnout. Myslím teda že to tak prodejce říkal. Ale úplně jistej si nejsem.

[bofman.29]

....tak po čase shrnu svoje dojmy z Fluence : mám ujeto skoro 12 tis.km, žádné technické,motorické závady....co mě ale štve, jsou věci, jako odpadlé těsnění zadních pravých dveří (řešeno naražením zpět, zatím drží), drhnoucí gumy stěračů ( v servisu nějak namazali či co a zatím běhají potichu ), pazvuky-vibrace v oblasti pravých předních dveří a displeje-zvuky nelze přesně určit, z čeho vycházejí, někdy míň, někdy víc, někdy vůbec ( v servisu prý okoukli, pom pár km stejný stav ). Před týdnem se přidalo povrzávání vzadu - někde pod deskou u zadního skla nebo něco v kufru-nemůžu přesně identifikovat zdroj a ještě začalo vrzat sedadlo řidiče. S těmito posledními 2 případy jsem v servisu ještě nebyl. Takže - krásné, pohodlné auto, které mě vytáčí těmito "prkotinami" - mám se snad smířit s tím, že mi bude pořád odněkud něco šustit a povrzávat ? Napište svoje zkušenosti Dík.

Těsnící gumy na zadních dveřích - stačí stlačit k sobě pružinuvý plech, nebo co to je, uvnitř profilu a znovu narazit. Závada je tím odstraněna napořád.

[Romulus82]

tak se mi stala asi nemilá věc, a nebo zázrak, nějak mi asi zamrzl palivoměr, už několik dní mám do poloviny plnou nádrž, a to jezdím denně minimálně 30 km a určitě není možné, že jezdím za 0l/100, nu ručička se nehýbe, tak nevim, kolik tam vlastně mám, zkusím natankovat plnou a uvidím, jestli se mrcha hne, jestli ne, tak jedu hned do servisu, akorát mě to štve, protože jsem chtěl jet teď na Moravu před Vánocemi rozdat dárky a asi radši nepojedu

[Concionator]

Na Moravu s plnou nádrží a přibližným odpočtem je možné jet i bet ručičky, dřív se to tak taky dělalo. Nic na tom není. Nemilé to samozřejmě je, zvl. u nového auta. Že by zaseklý plovák? (vůbec netuším, jak to má fluence řešené)

Nebo... mám pocit, že nejprve to klesá celkem rychle a kolem té středové polohy se to drží opravdu dlouho. Pak se to zase zrychlí a nakonec se to patrně (naštastí nevyzkoušeno) urputně drží nulové polohy, když už nádrží vane jen vítr.

[Romulus82]

za běžných podmínek to není problém, to dojedu na půl nádrže vpoho, ale teď... nevím kdy a co se může stát a taková informace o množství paliva se hodí, nemám chuť zbytečně riskovat, třeba se to spraví tím doplněním nádrže

[Concionator]

Je pravda, že teď dotankovávám také stále doplna, kdyby něco... tak ať mohu přežít co nejdéle. A překonávání nestandardních překážek dělá v nádrží víry. Plně tomu rozumím.

[Romulus82]

ale naštěstí vše ostatní funguje, akorát ty budíky se mi tak nějak rosí, ale po pár minutách to zmizí, klima je dobrá věc

[Concionator]

Tak s tím rosením budíků bych určitě do servisu šel, alespoň se poptat, je-li to normální. Pač jistotjistě není.

[Miro_ba]

Romulis neblazni, tak koly pokazenemu palivomeru nikam nejazdit, to som este nepocul Bez urazky, to mi pripomina ludi, co bez kalkulacky ani nevedia zratat 12+15

Ale k veci,aj keby ti nefungoval, urcite ti PP ukazuje spalene mnozstvo paliva, natankujes plnu a jazdis do spalenia 50l, pripadne pre istotu po 600km zase tankujes plnu. A inak si myslim ako Concioner, ze tomu nic nieje, len sa to okolo stredu dlho drzi. Nie vzdy je ten ukazovatel 100% presny. Co som zacil presne bolo hladove oko.

[Romulus82]

no tak jsem natankoval plnou a už to je v pořádku, ale měl jsem pocit, že to liju na led

[Concionator]

Tak vidíš... a můžeš dál vesele drandit!

[Reduta]

Jen k tomu palivomeru: neni presny a pres zimu ukazuje i me dle nalady, presnejsi je az pri prazdnejsi nadrzi. Tohle je podle me urcita vlastnost tohoto auta, zrejme neni delano do takovychto ruskych podminek