Zkušenosti s Autogas DGI

[Sváťa]

Po roce trápení jsem to nechal z auta vymontovat. Naštěstí mě to pořízení ani demontáž nic nestála ale docela by mě zajímalo, jestli to někomu chodí bez problémů. Vzhledem k tomu, že to Renault montoval do aut už ve výrobě, měly by tu snad nějaké zkušenosti být. Zajímaly by mě hlavně motory 1,4 a 1,6 16v.

[uiop]

bol som s tymto systemom spokojny, az do casu, kym som nezistil, ze membrany do reduktora ako servina sada sa nevtraba a za novy reduktor renault pyta cca 12 tis SKK

To som mal najazdene cca 120 tis.
pri 125 tik km mi odisiel injektor lpg, ten ako nahradny diel shanam doteraz.

Pokial ide o spotrebu,mal som cca 8,5-9,3l LPG/100km

Dalsim problemom je, ze netusim podla akeho algoritmu tu prepina na LPG, vid moje prispevky v tejto sekcii.

PS: kupim funkcny injektor ako nahradny diel

[Sváťa]

Nemám ty součástky už u sebe ale pokusím se zjistit, jestli by byly ještě k mání. Jen si nejsem jistý, co je to injektor lpg. Pokud myslíte vstřikovač, kterým se vstřikuje plyn do sání, tak ten by tam měl být 4 x, pro každý válec jeden. Jinak součástky na lpg bych u Renauta nekupoval. Bude to předražené jako všechno. Pokud u vás na Slovensku není firma, která by tento systém uměla opravovat, u nás se tím zabývá firma GERA Hradec Králové. Když jsem tam ještě jezdil, vyměnili mi membrány v reduktoru za cca 2000 Kč.

[uiop]

Hm, podla toho co vravite, mate system SGI - samostatny vstrekovac na jeden valec. ja mam problem s DGI systemom, tam je jeden vstrekovac pre vsetky valce so samostatnym vsrekovacim potrubin na kazdy valec
nepasovalo by to, ale aj tak dakujem