Diagnostika Renault CLIP

[speedy11]

Ahoj všichni,
dlouho jsem používal Clip v168 na Megane II. Teď jsem kvůli Megane IV upgradoval na v200. Instalace proběhla v pořádku, jednotky se načtou, ale nemohu nikde za boha najít vymazání uložených chyb. Mohl byste mě někdo navést? Další moje otázka je, jak u Megane IV aktivovat vynucené +APC. Předem děkuji za odpověď

Co se týče mazání chyb tak tě docela přesně navedl "Maverik".
Musíš se přepnou do režimu opravy (ta ikona klíče, nahoře v menu) a tam pak je nalevo v menu ikona mazání Ecu (ECU s gumou).
Ukáže se ti okno s chybami a vpravo nad oknem je tlačítko RAZ DTC, tím zadáš příkaz k výmazu chyb.

Jinak chyby se dají i vymazat ze všech jednotek najednou přes "Finální vertifikaci".
Stačí vlézt do jakékoliv dostupné jednotky a ikonou v horním menu, úplně napravo spustíš "Finální vertifikaci".
Ta ti po skončení nabídne výpis jednotek s chybou a jestli má chyby vymazat.

Aktivace vynuceného +APC se provádí stejně jak na trojkovém modelu.
Zasuneš kartu, zařadíš jedničku, stiskneš brzdu a zmáčkneš a chvíli podržíš tlačítko START.
Na displeji ti vypíše hlášku, že máš vyjmout kartu.
Tu ovšem nevysouváš a pokračuješ dál v činnosti se zapnutým +APC

[Maverik]

Jak zjistím jestli mi u auta komunikují všechny jednotky které by mělo mít a zda se v clipu všechny načtou? Kdyby třeba u auta někdo odpojil jednotku ESP, nebo třeba sedadel apod. a vypnul ji, jak se to potom ohlásí? Prostě bude vše OK a já se to nedozvím?
A ještě jeden dotaz jak se to trvalé zapnutí dělá u automatické převodovky? Tak se zařadí D?

[speedy11]

Jak zjistím jestli mi u auta komunikují všechny jednotky které by mělo mít a zda se v clipu všechny načtou? Kdyby třeba u auta někdo odpojil jednotku ESP, nebo třeba sedadel apod. a vypnul ji, jak se to potom ohlásí? Prostě bude vše OK a já se to nedozvím?
A ještě jeden dotaz jak se to trvalé zapnutí dělá u automatické převodovky? Tak se zařadí D?

Abych pravdu řekl tak Rencek s automatickou převodovkou je dnes už spíš rarita
Ale myslím, že jo, buď D nebo 1. Musíš vyzkoušet, to už je pěkně dlouhá doba co jsem nějakej automat napichoval...

Pokud byly k autu všechny přítomné jednotky přiřazeny v rámci konfigurace multiplexní sítě při výrobě tak by to v případě odpojení některé jednotky nebo chyby na komunikaci měla multiplexní síť zaznamenat a ukázat. Na palubní desce v dané chvíli chyba třeba nebude, ale v CLIPu poznáš chybu sítě hned po testu.
To by jedině pří úmyslném odpojení musel někdo změnit i konfiguraci (s čímž se asi někdo bude těžko zabývat), ale to jde většinou poznat při testu CLIPem na první stránce s vyobrazením MUX.
A jednotka ESP bývá většinou v 1094 společně s ABS takže tady bys např. chybu viděl okamžitě.

[Maverik]

Právě mi jde o to, že jsem narazil na chybu multiplexní sítě zkratem na kostru (a ne u jednoho auta). Konkrétně u mého (Laguna 3 PhIII) je to u sběrnice CAN-M, ale je pravda, že se v diagnostice záložka CAN-M objeví a nevykazuje chyby jako taková. Je to označeno jako neblokující porucha. Zkrat CAN-low na kostru. Dá se tohle nějak zkontrolovat, je tam napsáno že se má udělat nějaká diagnostická metoda, ale nějak jsem nepochopil co.

[JosefSenkerikxw]

Aktivace vynuceného +APC se provádí stejně jak na trojkovém modelu.
Zasuneš kartu, zařadíš jedničku, stiskneš brzdu a zmáčkneš a chvíli podržíš tlačítko START.
Na displeji ti vypíše hlášku, že máš vyjmout kartu.
Tu ovšem nevysouváš a pokračuješ dál v činnosti se zapnutým +APC

Díky moc, zítra to pořádně prošmejdím.
Co se týče +APC, tak předpokládám, že když čtyřkový megane nemá čtečku, tak stačí aby karta byla ve vozidle? Nebo se přikládá někam k tlačítku START jako u jiných aut, když je vybitá baterie v klíči?

[speedy11]

Díky moc, zítra to pořádně prošmejdím.
Co se týče +APC, tak předpokládám, že když čtyřkový megane nemá čtečku, tak stačí aby karta byla ve vozidle? Nebo se přikládá někam k tlačítku START jako u jiných aut, když je vybitá baterie v klíči?

U moderních aut s handsfree kartou drží po prvním stisknutí tlačítka startu zapnuté +APC daleko delší dobu než s tím samým postupem u aut se čtečkou. Každopádně je stabilnější ho radši vynutit a karta může být na sedačce, palubní desce nebo i v kapse
Postup je stejný, s tím rozdílem, že se karta nikam nezasouvá

[Maverik]

Neví někdo kód do reserve na ten kód pro kopírování karet? Ten původní nefunguje, teda alespoň mi to píše, že není platný. (Laguna 3)

[speedy11]

Neví někdo kód do reserve na ten kód pro kopírování karet? Ten původní nefunguje, teda alespoň mi to píše, že není platný. (Laguna 3)

Na trojkovém modelu Laguny už ti opravdu fungovat nebude
Variantou je buď placený přístup pro tyto účely https://asos.renault.com/ a nebo Renolink s kabelem

[Maverik]

Tak to jsi mě nepotěšil. Dá se Renolink používat i pro DDT nebo-li DDT4ALL? Abych nemusel hledat další kabel kvůli R-Linku a android auto.

[FrantisekK]

Kabel pro Renolink je jiny nez klasicky SX kabel. Mam vsechny mozne a i pristup placeny do Rnet. Pro domaci ucely doporucuji renolink.

[vlastikd]

Právě mi jde o to, že jsem narazil na chybu multiplexní sítě zkratem na kostru (a ne u jednoho auta). Konkrétně u mého (Laguna 3 PhIII) je to u sběrnice CAN-M, ale je pravda, že se v diagnostice záložka CAN-M objeví a nevykazuje chyby jako taková. Je to označeno jako neblokující porucha. Zkrat CAN-low na kostru. Dá se tohle nějak zkontrolovat, je tam napsáno že se má udělat nějaká diagnostická metoda, ale nějak jsem nepochopil co.

čínské kopie clipu toto píšou, nezabýval bych se tím.
mě to ukazuje na všech autech co jsem napojil i na uplně nových.

[FrantisekK]

No ani cinska kopie toto nepise, bude nekde skutecne chyba na sbernici, tato chyba nema v systemu co delat.

[Analyse]

Mně to na mé L3 Ph2 píše čínský klon také. Neřešit.

[Lacike]

Zdravim
Poraďte solídne ho predajcu diagnostiky CLIP
Moja sonda je asi KO
Súrne potrebujem druhu
Dakujem

[speedy11]

Zdravim
Poraďte solídne ho predajcu diagnostiky CLIP
Moja sonda je asi KO
Súrne potrebujem druhu
Dakujem

Jak KO?
Vidí jí operační systém?
Neidentifikuje se ti v novější verzi programu CLIP?

[Lacike]

Pozdravujem
Vždy mi svietili 4 led diódy teraz nesvieti iso
Počítač nevidí sondu skúšali sme to pre inštalovať aj na druhy počítač.
Verzia soft V210
Hardvér by mal byť fuul čip žlté (zlaté) disky.
Ono to fungovalo dobre ale proste to prestalo ist nemám blízkosť nikoho kto by to vedel pozret opraviť preto zháňam čosi druhé. Poprípade niekoho kto by to vedel pozret
Dakujem

[speedy11]

Pozdravujem
Vždy mi svietili 4 led diódy teraz nesvieti iso
Počítač nevidí sondu skúšali sme to pre inštalovať aj na druhy počítač.
Verzia soft V210
Hardvér by mal byť fuul čip žlté (zlaté) disky.
Ono to fungovalo dobre ale proste to prestalo ist nemám blízkosť nikoho kto by to vedel pozret opraviť preto zháňam čosi druhé. Poprípade niekoho kto by to vedel pozret
Dakujem

A co to je za typ sondy RLT2000 nebo Alliance? Jak se identifikovala, když fungovala?
Stalo se to až po update na tu verzi 210 nebo jen tak, z ničeho nic?

[Lacike]

Pozdravujem
Je to sonda RLT2000
Oba fungovala dobre a raz sa nešlo spojí z autom
Ta alliance to je co za sonda?

[speedy11]

Pozdravujem
Je to sonda RLT2000
Oba fungovala dobre a raz sa nešlo spojí z autom
Ta alliance to je co za sonda?

Zkusil bych při připojené sondě k autu odinstalovat ve správci všechny ovladač k ní. Pak jí odpojit, restartovat systém a znovu zapojit a nechat systém znovu nainstalovat. Měly by se nainstalovat celkem čtyři ovladače!

Pak stáhni a zapiš do složky s programem toto: https://uloz.to/file/sBTHZr6emv94/xml-zip
Přepsat oba soubory ve složce C://CLIP/Config/
Tím se vyřeší komunikace mezi programem a sondou RLT od verze 196 a novější...

Občas může být problém i v samotném USB kabelu. Ty z Číny dodávané se sondou mohou někdy způsobovat výpadky na komunikaci. Také jsem to už řešil.
Řešením je je koupě kvalitního, pokud možno tlustějšího USB kabelu.

Alliance je typ sondy, vychází z Nissan modelu s podporou bluetooth. Ta má ale jiný vzhled.
Klon vypadá vzhledově úplně jak RLT, ale má přepracované vnitřnosti. Některé sondy RLT měly dříve velké problémy s napájením, nějak umíralo a muselo se to řešit externím napájením přes ten volný mini USB konektor. V Alliance se tento problém vyřešil.
V programu se Alliance sonda identifikuje jako šestimístné číslo a ne názvem jako sonda RLT.
Dále by Alliance měla být funkční i v 64bit systému, ale to jsem nikdy nezkoušel. 32bit je nejstabilnější řešení !!!

[webster9]

Mate niekto overene konkretneho predajcu, popripade e-shop odkial kupit funkcu diag. Clip??
Nerád by som kúpil niečo a bude to nejaká sracka za co nebude fungovat...

[Walda62]

Prosím Poraďte mi. už jsem tu pročetl všechno, a co se tu zmiňuje zkusil:

Už léta mám CanClip 145 na W XP Pro 32 a RLT2002. Bavím se většinou s ECU motorů J7T a ABS (přes starý 12 pin), před časem taky s Twingem II, a všechno bylo vždycky OK.

Teď jsem potřeboval něco na Meganu II CC 2006, auto zapnutý, všechno vypadalo v pořádku, nenačetl VIN a po ručním zadání a pokusu o načtení sítě vyskočí okno „Integrity of Multiplex network“ s hláškama „Peripheral disconnected, check the tool connection“ a pak „Initialism error“.

Zkusil jsem napájení přes HUB, auto na nabíječku, přeinstalovat Win a Can Clip, prohlídnout desky v Clipu a přepájet podezřelý spoje. Přitom ve správci je od začátku stále sonda v pořádku jako „Bosch Automotive Service Solutions Device“ a „RLT2002 ISO Communication Interface (after re-enumeration)“ a „RLT2002 CAN Communication Interface (after re-enumeration)“.

A při tom to vypisuje stále stejnou chybu při pokusu o načtení Megana. Máte někdo nějaké nápady?

Tak jsem si řekl, že je asi chyba v sondě na desce CAN a pořídil si druhou sondu, od českého prodejce. Podle návodu k instalaci by měla mít vnitřnosti Alliance.

Když jsem jí připojil k Clipu 145, odmítala načíst drivery. Svítí jen dvě červené a ve správci se sonda objeví jako „USB HUB“ a dva „unknown devices“. Žídným způsobem se mi nepodařilo přimět počítač, aby si pro ní načetl drivery. I když jsou všechny na svých místech podle výpisu, který tu je někdy dřív.

Prodejce tvrdil, že nová sonda bude chodit jen s Clipem 175, který mi dodal. Zdálo se mi to divný, ale dobrá.

Nainstaloval jsem W 7 Pro 32 a Clip 175 a … situace je úplně stejná jako s 145. Starou sondu vidí, nové nenačte ovladače. Opět, máte někdo nějaké nápady?

Díky.

[fyluta]

někdo s CLIPem kolem Prahy - Říčany ? tento víkend , nebo kdykoli královéhradecký kraj ?
Svítí mně ABS ..díky

[Walda62]

Nebude to snímač vypadlý z těhlice? To je u těch mrňavých snímačů běžné a nejčastější závada ABS. Diagnostikovat se dá pohledem.

[fyluta]

No trefil jsem chodník, občas svítí , občas zhasne.., ale podle kódu chyba v abs válci...

na kole to je zastrčený někde ze shora a pozná se že je KO ? ...

[Renaulťák]

Na prednim kole je senzos prisroubovany, takze vypadnout nemuze. Tehlice je hlinik, muze byt problem s vyndanim a ocistenim.
Minuta 10:20 https://www.youtube.com/watch?v=oYmvA_f ... =LagunaFan