Laguna 2.0 benzín 150 kw- spolehlivost, spotřeba?

[kubik.simik]

Zdravím vás. Čím dál. Víc ve mě hlodá pořídit si Laguna Coupe. Jelikož jezdím spíš kratší trasy a město, tak 4x měsíčně dálnice 60km, nafta pro mě vhodná není, tak koukám na benzínový motor 2.0T GT 150 kW. Je zde někdo, kdo tento motor má či měl? Jaké s ním máte zkušenosti co se týče spolehlivosti a spotřeby? Díky za odpovědi a hodně km bez nehody

[Šamša]

Vzhledem k tomu, že ten motor a jeho klony jezdí po světě už přes 20 let a nikde se neobjevovali nějaká negativa a chronické závady, tak patří ke špičce na trhu a v předposledním Megane III. z něj továrně dolovali nějakých 270 kobyl a netovárně z něj vydolovali nějakých až 500 Hp.
Mám jeden z klonů v LII., sice papírově slabší, dáno menším turbem, ale naprosto splňující představy o silném motoru. Moc se nekrotím a dlouhodobou spotřebu za 4000km co jsem najel mám 9,3l/100km. Tak se silnější verzí budeš do 10 v průměru.

[Petr Novotný]

V L II jsem s ním jezdil okolo 8,2l, ale trvalo poměrně dlouho, než se člověk s plynem naučil. Převážně po okreskách, otáčky nešly pod 2000, pravidelné vymetání pavučin při předjíždění... Kdyby se dával do L III i po faceliftu (už jen automat 125 kW), mám ho doma zase...

[maXX_CZ]

Kamarad mel presne tento motor v LIII. Spotreba kolem 10 litru (spis vice), ale on jezdi nadstandardne rychle.

Ja mam novejsi revizi toho motoru v MIII a kolem deviti litru v kombinovanem provozu neni problem. Pri predpisove jizde se da dostat kombi nekam k 8, ciste na okreskach i pod, ale na predpisove jezdeni je blbost si takovy motor kupovat, jeho nejvetsi slabina je podle me spatna spotreba pri kontantni (plynule/pomale) jizde. Mesto 9,5-11.
Spolehlivost je hlavni duvod, proc si tento motor koupit. Je to stale neprimovstrik, takze neni ani nachylny na kvalitu benzinu a nevyzaduje vysokooktan.