Espace IV. versus P807 (Ulysse, C8, Phedra)?

[Medvěd Pažout]

Ahoj vespolek.
Jak už mého nicku lze odvodit, byl jsem několikanásobným vlastníkem různých Pažoutů (jednoho ještě dojíždím). Momentálně s manželkou uvažuju o koupi většího auta a nejraději bych zalovil ve vodách MPV. Zatím neuvažuju o koncernovém trojlístku a nechce se mi moc ani směrem k Japoncům. Bohužel ale Pažoutí 807a má docela šílenou pověst (hlavně co se 2,2 HDI týče, ale ani ta 2,0 HDI prý není žádná výhra - dtto samo platí i o Fiat / Lancia / Citroen, páč jsou to identická auta) a tak jsme se dostali i k Espacemu. Náš limit je v podstatě nějakých 100 000,- Kč, kde bych si představoval nákup někde mezi 70 - 80 000,- Kč a zbytek na základní servis, ideálně v Grandu a se sedmi sedačkami, ale to není podmínkou.

Není tu někdo, kdo by měl zkušenosti s Espacem i 807ou?
Na jakou motorizaci bychom se měli zaměřit (raději naftu)?
Je u Espacu nějaký zásadní problém, který je třeba si ohlídat?
Otočné přední sedačky jsou v základu nebo to byl příplatkový doplněk?
Jak dlouhá je podlaha od druhé řady sedadel k pátým dveřím v krátké / Grand verzi? Vyspí se tam 190 cm dlouhej chlap?
Zlobí často startování přes kartu?

Díky za reakce, možná mě budou napadat další otázky

[Novotka]

Ahoj s takovým rozpočtem bych šel do benzinu. Na netu jsou dve 2005 do 150000 tis/km.
Nebo risknout málo najetý 2,2 dci u nej pečlivě ověřit km. Na motor někdo nadává,ale vím o několika co maj 400tis.
U benzinu jde o to kolik a kde najezdis( velké těžké auto) reálná spotřeba dálky 8 , město (tím myslím ucpáne větší město) 12.

Já s autem žádné fatální problémy neměl,až na alternátor který mi před dvěma měsíci odešel.

Jestli resis prostor kufru,tak brát jediné Grand,proti krátkému ma standardní kombik kufr větší

Otočné sedacky jsou priplatkovka moc jich asi není. S kartou problem není případná oprava je jednoduchá.
K autu chtít karty dvě,jinak stojí 4000.

Nov

[DDT]

Medvede,
snad mi radeji zavolej
Rad to s tebou proberu.

[GREYWOLF]

Soused z vedlejšího vchodu má 807 a já Espace. Mě na tom zlobí elektrika(vybíjení) ale je to tím, že málo jezdí. Jemu se na tom rozbíjí co se dá.

Motor dost často po startu jede jen na 5 válců - zatím nikdo netuší proč
Namontované LPG už několikrát měnil - odtah do servisu
Elektřina si tam žije také vlastním životem - naposledy mu blikala palubní deska celou noc
Zaseknuté dveře řidiče a několikrát zadní šoupačky ( to mi přijde jako jediná obrovská výhoda oproti Espace, ne že se zasekávají,ale že je to má )

Toto je výčet za poslední rok...

Má to auto jako firemní takže ho náklady na odtahy a opravy netrápí,ale říkal mi, že už se naučil vstát o půl hodiny dřív kdyby náhodou musel čekat na odtah...

Velikostně mi ty auta přijdou vcelku stejné ,ale mám pocit, že z Espace je lepší výhled ,ale to může být subjektivní.

Lukáš