STK+ME 2016

[presscott]

Dneska jsem si procházel na Cliu readiness kódy (přes ELM723 + ScanMaster), podporované tam jsou jen 4: Missfire, Components, O2 senzor a katalyzátor. První dva měly status "completed", druhé dva (kat a lambda) not completed. Včera jsem ale byl na úpravu mapy LPG, tak je možné, že technik vymazal paměť závad.
Každopádně po cestě po dálnici se úspěšně dokončil test pro katalyzátor i lambdu, takže všechny u všech 4 položek svítilo "completed". Přijel jsem domů, vypnul motor, po chvíli znova nastartuju a u katalyzátoru a lambdy svítilo opět "not completed". Takže jsem vzal auto znova na dálnici a po cca 15km se postupně oba testy úspěšně dokončily. Jenže doma vypnu motor, nastartuju znova a u katu s lambdou opět svítí "not completed". Přitom na netu jsem při pročítání pochopil, že readiness kódy se po testu uloží a zůstanou zapsány jejich hodnoty dlouhodobě.
Jak by to teda mělo být? Předpokládám, že na volnoběh by to trvalo věčnost. A když budu stát ve frontě na měření emisí, tak by na mě určitě nečekali, až si zajedu okružní jízdu a přijedu s načtenými kódy

[kotasekh]

Nebude chyba spíše v diagnostice? Že sice bude uložené "completed", ale diagnostika načítá jen nějaké zrovna aktuální kódy, které samozřejmě u katu a sondy chvilku trvají.

[presscott]

Nebude chyba spíše v diagnostice? Že sice bude uložené "completed", ale diagnostika načítá jen nějaké zrovna aktuální kódy, které samozřejmě u katu a sondy chvilku trvají.

To nevím, je to varianta, kterou teď neověřím. Načítal jsem to přes ELM bluetooth modul. Uvidím zítra, jestli mě kvůli tomu vyhodí nebo to bude OK.

[presscott]

Tak diagnostikou to nebylo, oba dva testy se po každém vypnutí motoru vymažou a po nastartování se provádí znova (a trvají celkem dlouho). Takže na emisích se jim taky ukázaly oba testy jako nedokončené, nicméně prý je tyhle dvě položky nezajímají a dívali se jen na první dvě (missfire a components). Při samotném měření emisí vše v pořádku.

[pavi]

Pristi tyden me ceka technicka a emise. Mam vykuchany kat a tak jsem se rozhodl koupit novy vlastne komplet novy cely vedeni. Vzal jsem polmostrow snad to chvilku vydrzi. Jen mam obaby i tak ze neco bude zle. Jinak emise 660 a technicka pocitam 1000.

[Renaulťák]

Tak jsem minulou sobotu udelal prvni STK na Megane. Ctyri roky a 40 000 km. Protoze mam uchylku lestice pred kazdou STK, tak jsem z kazdeho rozku vydrhl ctyrlety svincik. Po terennich vlozkach po Krku tam bylo prachu,listi a kaminku pozehnane. Zase lehci a usetrim na zpotrebe.
Technik pouze konstatoval, motor vse v poradku, jak novy, interier jak novy a z kanalu kricel, podvozek, jako novy, ani jsem neveklal volantem. Musíme chvili pockat, protoze jsme to stihli velmi rychle. Bylo videt, ze mu takovy autak vyhovuje, pokud se od nej nauspini.
Zajimaji se pouze o chyby, ktere souvisi s motorem a emisema. Kdyby byla v RJ treba chyba ABS, vubec se s tim nezabyva. Bud to zatim jeste nedorazilo na SK, nebo jsou urednici v CZ zase moc aktivni.
Letos jsem jiz zvladl motorku. Udajne se chysta i mereni emisi u jednostopych. To jsem zvedavy. Pristi rok zase z LII, LIII a vozikem. Takze zase bude co lestit a za co platit.

[Zefek]

Pokud ti nefunguje ABS, tak je to B závada. Na emisích ho to nezajímá, ale svítící kontrolka bude zajímat technika na TK a určitě to neprojde ani u v SK.

[Davidak79]

mrtvé čidlo zatížení přední nápravy nenečteno - nezjištěno akorát mi rozhodil světla páč mi je krapet pošteloval

[wali.el]

Dnes jsem byl na STK+ME s meganem. První STK po 4 letech. Proběhlo to poměrně rychle. Na emisích jsem se obával, že to budou točit do max otáček atd.. ale to se nekonalo. Napojili na diagnostiku, zapojil ten (říkám tomu vysavač) na výfuk a měřil.. vše ok. Potěšili mě větou, že stav auta je výborný a rovná se stavu nového auta. Mám na dva roky klid. Snad to takhle hladce proběhne i za dva roky

[Dan Black]

Jenom ze zvědavosti - nechali tě sedět v autě nebo si tam technik popojížděl sám?

[wali.el]

Na STK jsem seděl v autě jen na válcích si to chtěl obsloužit sám. Vystoupil jsem si a za 3 minutky zase nasedl. Při ME jsem seděl celou dobu v autě. Pán si to napojil na bezdrátovou diagnostiku.

[Dan Black]

Na válcích si mu mohl jen stáhnout okénko - na páku by dosáhnul, né?
(a ručka je stejne elektrická...)

U jedné TK mě nechali autem zajíždět/vyjíždět, na jiné stanici si auto přebral technik už na parkovišti a já musel čekat "za sklem", takže jsem byl zvědavý jestli je k invalidovi jiný přístup.

[Zefek]

Vždycky u auta, když něco najdou, chci se podívat do kanálu, jestli je to pravda ...

[Dan Black]

Wali do toho kanálu jaksi nedohopká... (na vozíku )

Já také teď už jezdím jen tam kde mě nechají u auta. (a to i v pneuservisu)

[krt.ecek]

Ja se neptam,proste jdu, pokud to vadi jdu jinam bez placeni...

[Davidak79]

hmmm , u vás vjede auto do garáže a pak až platíš ??? tady jezdím na tři stanice a zaplatím ještě když auto stojí na parkovišti ( samozřejmě u každé možnost být u auta )

[krt.ecek]

Ano plati se az na konci,na zacatku se odevzdavaji papiry,pikud nedovoli byt u auta beru appiry a jdu pryc - pri pozadavku penez se ptam za co,co udelali,sami odpivi ze nic,vrati papiry a jdu... Mam vytipovano kam chodit a man jiz klid...

[Davidak79]

tady platim hned při příjmu papírů , paní se hned ptá jestli chci být u toho a jestli si tam do garáže zajedu nebo jestli tam vjede technik.