Moderátor: Moderators General
Jasně, Čeňku, zatím hodnotíme pouze dojem.Čeněk Urbanec píše:...tak může vzniknout auto pro Balkán.... Trochu pravdy na té ceně je, ale pracovní síla a energie jsou dnes určující pro výši ceny....Trochu je v tom kalkulace, co když.... Obecně nejde o pěkné auto, podvozek neznám, motory jsou ve spoustě naších miláčků.... Pischetsrieder si vyřizuje účty s Renaultem, východní Evropou a tak, protože Golf Mk.5 nebude vítězství....
Až budu vědět o tom stroji více, postavím se kritičtěji, zatím je to pouze dojem....
. Jinak já jsem na to auto velice zvědav. Doufám, že taky ukáže všem felinám a fabiím. Vzhled je celku dobrý a v interiéru mi jen vadí ten "příšernej" volant.
a to už od jara 1995. S kraťoučkýma přestávkama jsem s tím jezdil až do letoška, vystřídal jsem 4 "stejný" kousky od totálního šrotu z bazaru přes funglovku až po 2x dovoz z Německa - zkušeností a zážitků mám tedy požehnaně a skoro by to bylo na sepsání knihy 
Přes ty všechny peripetie si to auto stejně za čas koupím znovu, člověk se holt neponaučí 
Myslel jsem, že s dobou jim stoupá kvalita - a když naši měli novou Dacii r.v.1972, kterou za pár tejdnů museli dát pryč, neb jezdila pouze trasu garáž-servis a zpět (odchýlit se od této trasy znamenalo nedojet do cíle 
) a pak to vyhrála na 10 let R8ička, v tom 95tým jsem koupil r.v.1988. Jak jsem napsal - šrot, elektrika K.O., náplně minimální,.. Stačilo pospojovat (a po čase znovu pospojovat kdejaký kabely, vyměnit všechny náplně a seštelovat motor - a paráda, za 2 roky jsem měnil pouze 1 tlumič výfuku a přední péra a tlumiče - vše tam bylo ještě původní. Jinak vůbec žádnej problém. Pod stromeček jsem si tedy v 96tým nadělil to samý, ale funglovku - to Vám bylo "nadělení" 
Na tom se sr... kde co, když jsem to po pěti letech a najetých 72tkm prodával, serviska byla popsaná úplně celá.. Pak jsem si 2x dovezl ono auto z Německa, r.v.1993, ale s renaultím dieselem (orig.montováno v Rumunsku, 1,9/F8Q-248) - no řeknu Vám - nemělo to chybu Ale abych to shrnul - cenově nový auto vyšlo líp, jak konkurence, náhradní díly (některý) byly však dražší 
Hlídat se na tom autě muselo všechno - stačilo to na tejden odstavit a hned něco přestalo fungovat (bývá to sice obecně u aut, ale u rumunskejch to platí dvojnásob), neustále doplňovat kdejakej olej - přetěsnění nepomáhá, je to furt olejnička,.. - prostě auto pro kutila Kvalita použitejch materiálů otřesná - a nešlo jen o plasty, kvalita zpracování a kvalita smontování jakbysmet. Pokud si to tedy Renault v těchto bodech v Dacii ohlídá, budu Loganu držet palce - předpoklady na úspěch má 
) má sedačku vpředu a nahoře... 
[/quote] 
Jestli ten salón bude provozovat tentýž jedinec, kterej dosud prodával Dacie současně v HK a Kostelci n.O., tak ten je ochota sama..Šamša píše:Zítra kolaudujou prodejnu Dacie vedle France Caru v HK a až ji tam budou mít, zkusím je jestli budou zkušební jízdy.
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Google [Bot] a 18 hostů
