Technická

[coaxial]

Pánové, v útery mě čeká s natálkou technická . Ale v životě jsem tam nebyl.
Kolik to stojí ? Na co si dát pozor ? Co všechno jim může vadit ? Mám lehce bouchlej přední narázník, na pohled je vidět že tam úplně nesedí . To by jim snad vadit nemělo. Jinak je tam vše v pořádku.

A dejme tomu že to stojí 500 , zaplatím. Oni zjistí nějakou závadu kterou budu muset opravit, co potom ? Přišel jsem o 500 kč ??

Všem díky

[defuckto]

Přidávám se k dotazu, čeká mě to samé..

[coaxial]

Tak jsem něco vykoumal

Cena zhruba 500 Kč
Mno a nějaký základní věci : Světla musí svítit, stěrače stírat , musí to brzdit, s ohledem na ruční brzdu by už měla brzdit cca od 5 zoubku.
Troubit, atd ... to je holej základ. Prý se kontroluje i povinná výbava, takže dát ji dohromady, srovnat ať to tam pak nelovíš. Nesmí ti téct olej, neměli by být nikde žádné díry apod.
Všechno by mělo držet na místě, né že se tam něco bude houpat atd...
Správně natlakované pneumatiky

Víc nevím

[Davidak79]

Najeďte si na stránky nějaké tech kontroly zjistíte tam ceny , jako první musíš na emise potom na tech. Vem si s sebou povinnou výbavu, na autě jim bude ( mělo ) vadit vše co tam nemá být Pokud máš bouchlej nárazník a dělá ostrou hranu můžou tě za to vykopnut, potom máš měsíc na odstranění závady (dostaneš známku TK na měsíc ) při další kontrole zaplatíš něco kolem 100kč a budou ti kontrolovat jen tu závadu , pokud prošvihneš tu lhůtu platíš znovu celou částku.

[defuckto]

Chápu tedy správně, že třeba tady http://www.jistab.cz/index.html by mě ta technická, podle jejich ceníků vyšla na 1410 Kč (evidenčka+emise+technická)?

[Davidak79]

Chápu tedy správně, že třeba tady http://www.jistab.cz/index.html by mě ta technická, podle jejich ceníků vyšla na 1410 Kč (evidenčka+emise+technická)?

1130 Kč
evidenčku nepotřebuješ pokud nepřihlašuješ auto

[defuckto]

Tak to je pěkný, ale teď koukám, že mě to čeká až v srpnu, tak aspoň že tak..
Víte někdo, kde to mají v Praze nejlevněji?

[coaxial]

Cháá, až v srpnu ? To ti závidím, v létě to auto můžeš krásně přípravit. Já to mám za měsíc, v týhle zimě budu rád když trošku vyrovnám povinnou výbavu

[defuckto]

No to já mám vše OK(snad ), ale plánuju na jaře buď uplně vykuchat kat, nebo dát něco místo něj, takže bych udělal stk před tim.. No uvidíme jak se to vyvrbí..

[rugoka]

Nebo muzete si nekde v servise zeptat na pripravu na technickou kon.
Jinak sem tady v cesku byl prekvapenej ze nemerali brzdovou kvapalinu, naco na slovensku zameraju v prvom rade.
jinak je tady popsano vse dobre.
nejdriv ty skontroluju spodek cepy brzdy neakym nastavcem nameraju geometrii.
povina vybava, sterace musi byt v poradku (nezapomen na napln do ostrikovace ja mnel prazdni a strikal to posledni kvapky).
no a hodne zalezi ze na jakyko cloveka narazis. znamimu se nevracela uplne ta klika co je na rucku na zadnem trmeni a dostal mesic nech to odstrani.a znovu musel na tk ale uz platil jen neco pres stovku.

[faldicek]

Tak já mám za sebou už dvě technické prohlídky, povinnou výbavu nekontrolovali, vždy se jen zeptal, lékárničku určitě máte v pořádku že? Samozřejmě jsem řekl že ano i když při druhý prohlídce už v ní pár věcí chybělo, což jsem si uvědomil až když se zeptal. Nicméně kontrolovat to můžou. Dále funkce brzd, osvětlení (včetně seřízení), pak se mrknou na spodek, tam koukají na korozi (korozi výfuku píšou už asi automaticky ) případné úniky oleje, pak tam ještě hýbali takovou podložkou pod koly, zřejmě kontrola vůlí. Samozřejmě kontrola VIN, případně čísla motoru a když jsem měl LPG tak ještě očuchávali nějakým detektorem kolem motoru a nádrže LPG, kontrola čísla nádrže a datum výroby (dnes se musí po 10ti letech měnit). Většina STK dělá i měření emisí, ale ověřte si to, jak bylo psáno na TK musíte mít osvědčení o měření emisí a k LPG musí být ještě platná revize zařízení. Já jsem s LI vždy odjížděl s několika lehkými závadami, koroze výfuku a mírná netěsnost oleje. Když byl táta se scenicem na TK byla tam zrovna kontrola z ministerstva, takže mu to provedli velmi důkladně, zkoušeli dokonce i elektrické stahování okýnek. Za prohlídku vozidla s LPG jsem platil 800 Kč, TK na LIII stála 700. Možná jsem ještě na nějaké věci zapomněl, na technické jsem byl naposledy před rokem, na novou lagunku mi to dělal člověk co mi jí přitáhl...

[defuckto]

Nádrž se musí měnit po 10ti letech?

[faldicek]

JJ dříve stačilo udělat tlakovku a jelo se dál, nyní se musí po 10ti letech měnit(pokud výrobce neurčí jinak), což vyjde cca na 7000,- Kč

[defuckto]

JJ dříve stačilo udělat tlakovku a jelo se dál, nyní se musí po 10ti letech měnit(pokud výrobce neurčí jinak), což vyjde cca na 7000,- Kč

Jo počkat, tady jde o LPG? Já myslel normální benzín nádrž...

[faldicek]

No ještě to tak

[Kuno]

JJ dříve stačilo udělat tlakovku a jelo se dál, nyní se musí po 10ti letech měnit(pokud výrobce neurčí jinak), což vyjde cca na 7000,- Kč

Jo počkat, tady jde o LPG? Já myslel normální benzín nádrž...

obávám se,že to v budoucnu přijde,nebo nějaký podobný povinný nesmysl.

[JOE_Cik]

[opa.key]

no na ty technicky delaj vsechno co tu bylo popsany + po me vzdycky chteli povinou... ukazat zarovicky, pojistky, lekarnu a trojuhlenik. Jednou jsem mel rozhozeny svetla, jedno svitilo na letadla a druhy metr pred auto tak to sestelovali primo na technicky. Jinak kamoso proslo technickou auto ktery ma prasklo sklo, nefunkcni rucku a zadni dvere a kufr nejde otevrit, lekarnu atd lovil ze musel pres predni sedacky dozadu, odklopit sedacky a tam to najit a dali mu na 2 roky a to ma eskorta z 88

[Mr.Brain]

No ono seřízení světel je vlastně jediná činnost, kterou ten technik na tom autě může udělat (rozuměj co na něm může upravit)

[Skupa]

Co se mne týče, tak mam zkušenost i s tím, že musí brzdy brzdit stejně.Prostě mi na ručku pravá brzdila o něco míň než ta levá a měl kecy.Né že by nebrzila, ale brzdila méně.Takže kdyby ta levá brzila méně jako ta pravá, tak to bylo v pořádku

[vinetou]

Co se mne týče, tak mam zkušenost i s tím, že musí brzdy brzdit stejně.Prostě mi na ručku pravá brzdila o něco míň než ta levá a měl kecy.Né že by nebrzila, ale brzdila méně.Takže kdyby ta levá brzila méně jako ta pravá, tak to bylo v pořádku

za todle mne vyhodili z technický loni v létě byl sem na STK Bohdalec

[Kuno]

svým zákazníkům předvádím auta na stk. Nikdy bych nepředal auto,s vůlemi na nápravách nebo s nefunkčními nebo nesouměrně brzdícími brzdami.
Jestlii je tukanec na skle,vybledlý blinkr nebo odrazka, nekompletní výbava....nebo jiné pitomosti,které jsou důvodem k vyřazení auta je mi ganz egal.

[mtv]

JJ dříve stačilo udělat tlakovku a jelo se dál, nyní se musí po 10ti letech měnit(pokud výrobce neurčí jinak), což vyjde cca na 7000,- Kč

výrobce může určovat jak chce, ale tlaková nádoba se musí po 10 letech vyměnit (tedy alespoň v ČR) i kdyby výrobce hlásal životnost 50 let

[Lesshuhn]

Vyhláška říká: Pokud výrobce nádrže nestanoví jinak, je životnost nádrže na LPG 10 let a nádrže nebo láhve na CNG 15 let.
Takže když výrobce hlásá životnost nádrže 50 let je životnost 50 let . I v ČR.

[mtv]

Vyhláška říká: Pokud výrobce nádrže nestanoví jinak, je životnost nádrže na LPG 10 let a nádrže nebo láhve na CNG 15 let.
Takže když výrobce hlásá životnost nádrže 50 let je životnost 50 let . I v ČR.

rád se počím, jaká vyhláška?