3.0 V6

Robert · Příspěvek od **Robert** » pon srp 29, 2005 17:43

Vedle toho stálo Jakubovo V6 turbo, takže mi to biturbo připadlo jako netknuté.

Příspěvek od **DDT** » pon srp 29, 2005 17:55

To není Jakubovo ale Alešovo

Mimochodem, kdyby za to ten kluk nechtěl tak moc, tak by ta pětadvacítka byla podstatně doporučeníhodnější než to biturbo.

Robert · Příspěvek od **Robert** » pon srp 29, 2005 18:04

Škoda, že je tam motor z B295, jinak by to šlo celkem v pohodě uvést do původního stavu, karoserie je pěkná.

No a ten zničený nárazník biturba.... to je nic proti tomu, co se nachází na předku toho modrého V6 turbo, představ si, že je to originál a někde s tím štrejchneš o silnici.

Příspěvek od **DDT** » pon srp 29, 2005 18:23

Oba nárazníky jsou tuningové. Někomu se líbí více originál, jinému to co na tom autě vidíš. (mě se víc líbí originál) V každém případě je to dobře odvedená řemeslná práce. A uvést do původního stavu to je sranda. Sundáš nárazník, nandáš nárazník (jen mít ten správněj). Co se týče motoru; stále to ještě není veterán, takže bych to asi neřešil.
Ten auťák si říká o mladého tunera, který ocení ty úpravy. To ty ani já nejsme.

Robert · Příspěvek od **Robert** » úte srp 30, 2005 08:37

Mladý tuner v životě nezaplatí tu cenu, takže je to auto pro někoho, kdo tomu rozumí a uvede si ho do původního stavu, aspoň v základních věcech, na autě by měla být ruční brzda, rezerva a průjezdnost aspoň po zpevněných českých silnicích. Vžda, když vidím podobně upravené auto, postupně si v hlavě demontuji tuningové prvky a až když se dostanu na neodladěný základ, teprve se mi to auto líbí.

Příspěvek od **DDT** » úte srp 30, 2005 08:49

Mladý tuner právě tu cenu zaplatí

Mladý tuner nemusí být vždy ekvivalentem sociála...

Renault Club ČR / SR

3.0 V6

Kdo je online