Zkouším jiskru - je na cívce i na kabelu ke svíčce. Vyndám svíčku - je mokrá! Všechny osuším, našroubuju zpátky a po asi půlminutě startování s plynem i bez (mezitím začal benzín sáknout i prasklinou na výfukovém potrubí) 
auto neochotně chytlo. Nechal jsem motor ohřát, všechno se jeví O.K. Kdyby bylo něco s elektronikou, (se snímači teploty jsem si před časem užil), tak by teplý motor nešel natočit už vůbec. Dlouho jsem hloubal nad tím, jak se může studený motor při teplotě kolem nuly ulít. Jediné rozumné vysvětlení vidím v tom, že jsem při posledním tankování vzal nějaký humus, navíc přes svátky auto víc jak týden stálo. No a zalepily se vstřikovače, zůstaly viset částečně otevřené a benzín do motoru tekl proudem. Minule se mě totiž po dlouhém stání stalo, že motor šel chvíli "na tři", za chvíli se chytil i čtvrtý a žádnou závadu jsem nikde nenašel. Asi budu muset změnit pumpu.
.
