Instalace HF Parrot

[surac]

Chtěl jsem si zapojit ze starého automobilu Parrot CK 3100 i s MOST redukcí přímo Renault -> Parrot, ale bohužel ve zlutém drátu kde má být napětí po vložení karty/klíčku, tak tam nic není. Je tam pouze napětí 12V v červeném drátu. Otázka zní: nevíte kde vzít to napětí po vložení klíčku?

[krt.ecek]

když vložíš jen kartu a nic neprovedeš, tak se zapalování nezapne, musíš zmáčknout start a pak se na tom drátku + objeví

[surac]

když vložíš jen kartu a nic neprovedeš, tak se zapalování nezapne, musíš zmáčknout start a pak se na tom drátku + objeví

nebylo napětí ani po nastartování, ještě mě napadlo jestli už to origo rádio není řízené už přes CAN-BUS

[brazdic]

Mám stejný problém. Koupil jsem si redukci Parrot - Renault a spínané plus by se správně mělo po zhasnutí rádia vypnout. Bohužel se tak stane, až po zamčení auta a uplynutí lhůty cca 2 minut. Už jsem byl v Renaultu a tam mi řekli, že to takhle monují také, je to ale strašný nesmysl. Už jsem často kus od auta a telefon mi zvoní v autě místo v kapse. Jejich autoelektrikář mi nedovedl odpovědět na otázku, kde vzít spínané plus po vložení karty, které ustane po vyndání karty. Montoval jsem Parrota už asi do 15 aut a toto je prvně kdy si nevím rady se zapojením.

[surac]

Mám stejný problém. Koupil jsem si redukci Parrot - Renault a spínané plus by se správně mělo po zhasnutí rádia vypnout. Bohužel se tak stane, až po zamčení auta a uplynutí lhůty cca 2 minut. Už jsem byl v Renaultu a tam mi řekli, že to takhle monují také, je to ale strašný nesmysl. Už jsem často kus od auta a telefon mi zvoní v autě místo v kapse. Jejich autoelektrikář mi nedovedl odpovědět na otázku, kde vzít spínané plus po vložení karty, které ustane po vyndání karty. Montoval jsem Parrota už asi do 15 aut a toto je prvně kdy si nevím rady se zapojením.

Já jsem použil drát kde po vypnutí motoru je 6V a po zapnutí 12V, Parrot 3100 tak funguje jak má. Trochu jsem upravil dáty v redukci. Při montáži jsem nevděl kam strčit řídící jenotku, ale vejde se vpravo nad ovládání topení, v úrovni stříbrné lišty.

[brazdic]

Mám stejný problém. Koupil jsem si redukci Parrot - Renault a spínané plus by se správně mělo po zhasnutí rádia vypnout. Bohužel se tak stane, až po zamčení auta a uplynutí lhůty cca 2 minut. Už jsem byl v Renaultu a tam mi řekli, že to takhle monují také, je to ale strašný nesmysl. Už jsem často kus od auta a telefon mi zvoní v autě místo v kapse. Jejich autoelektrikář mi nedovedl odpovědět na otázku, kde vzít spínané plus po vložení karty, které ustane po vyndání karty. Montoval jsem Parrota už asi do 15 aut a toto je prvně kdy si nevím rady se zapojením.

Já jsem použil drát kde po vypnutí motoru je 6V a po zapnutí 12V, Parrot 3100 tak funguje jak má. Trochu jsem upravil dáty v redukci. Při montáži jsem nevděl kam strčit řídící jenotku, ale vejde se vpravo nad ovládání topení, v úrovni stříbrné lišty.

Já jsem ten drát myslím také zkušel, ale mám Parrot MKi9200 a mám pocit že to s ním nefungovalo. Jinak řídící jednotku mám na schránkou u polujezdce. Kabely tam v pohodě dosáhnou a stačí vydloubnout horní kryt ve kterém je osvětlení schránky, a mám řídící jednotku jako na dlani. Navíc mi tam odtud kouká konektor USB, kterým je MKi9200 vybavena. Díky za info, zkusím ještě jednou ten 6V kabel a uvidím.

[pali.sk]

neodborná otázka: riešite tu ovládanie parrotu prostredníctvom ovládania pod volantom, alebo som to zle pochopil?
Cez túto vec: http://www.parrot.sk/blade/files/produk ... ck3100.pdf

[brazdic]

neodborná otázka: riešite tu ovládanie parrotu prostredníctvom ovládania pod volantom, alebo som to zle pochopil?
Cez túto vec: http://www.parrot.sk/blade/files/produk ... ck3100.pdf

Kdepak, my řešíme jak správně zapojit HF sadu Parrot tak, aby se po vytažení Renault karty odhlásila od telefonu a vypnula.