Ještě že máme Renaulty...

[presscott]

A jses si jistej ze to vauto neukrad?

No vzhledem k tomu, ze asi 30m od nas stala policejni dodavka s 2 pomahacema a dalsi 2 chranici stali o par metru dal s dalekohledem, tak bych rekl, ze kdyby ten chlapek byl zlodej, tak by musel byt asi hodne zkuseny a odvazny . A jeste si s sebou brat manzelku (zenskou) .

[Regis]

Vzdycky si vzpomenu na toho dedulu co v Praze skocil s fabii do Vltavy. Vrazil tam jednicku a dupnul na to... akorat jak to tam vrazil, tak moc zatlacil a byla z toho spatecka. Nevim kdo to v tom VW vymyslel.

[Doctor.ventil]

Mno nevim, co na tom u toho VW nechápeš... tu zpátečku tam jen tak místo jedničky nedáš, musíš zatlačit dolů, problém je, když se ti vyběhá ten plastík, kterej mezi jedničkou a zpátečkou je... Ale i tak je mezi těma kvaltama výrazný rozdíl v poloze páky, takže mírně zkušený řidič ten rozdíl pozná

[shandy]

Mno nevim, co na tom u toho VW nechápeš... tu zpátečku tam jen tak místo jedničky nedáš, musíš zatlačit dolů, problém je, když se ti vyběhá ten plastík, kterej mezi jedničkou a zpátečkou je... Ale i tak je mezi těma kvaltama výrazný rozdíl v poloze páky, takže mírně zkušený řidič ten rozdíl pozná

O nic moc nejde, ale předně vůbec nechápu, proč volit konstrukci, u níž se může nějaký plastík vychodit?

PS: Nic ve zlým, ale ten ďáblík u Golfa ffftédéíčku je.....ffftipnej

[Víťa Malina]

jezdím střídavě s R19, s Fabií (zpátečka zatlači a 1), v nissanu Note (zpátečka místo 6-ky) a v nissanu Qashqai (zpátečka dle renault) a řeknu vám že ze začátku sem se musel zamyslet abych se nepletl, teď už to dělám automaticky a ani jeden ze systémů mi nepřipadá lepší, možná snad ten místo šestky.

[Regis]

Mno nevim, co na tom u toho VW nechápeš... tu zpátečku tam jen tak místo jedničky nedáš, musíš zatlačit dolů.

U systemu renault tam zpatecku omylem nedas proste nikdy, u toho VW jo. Jak moc je to obtizny zalezi jenom na mire "sikovnosti" a opotrebeni. Mel jsem pujcenou Jettu se 180k km a zamackuti radicky slo velice lehce.