Pridavne palivo HHO-hydrogen

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 18:27

Mám Renault 1,9DTi r.v2001 základná spotreba 6,8l/100km.Po použití HHO spotreba klesla na 5l/100km.
Ma ešte niekto s týmto HHO nejakú skúsenosť. V prípade záujmu môžem sprostredkovať cena je 266€.

Příspěvek od **Dan Black** » pát črc 10, 2009 19:46

To je něco jako tohle, že?

viewtopic.php?t=27226
Mno, bavili jsme se dobře, co nám k tomu povíš ty?

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 20:07

A čo by si rad vedel?Pošli mail pošlem foto a popis.

Příspěvek od **Dan Black** » pát črc 10, 2009 20:16

Hod foto+nějaký popis sem na forum... (pokud to tedy není nějak tajné)
Nezlob se pokud máš pocit že jsem skeptik, ale některé fyzikální principy obejít nejdou-viz odkazovaný topic o vstřikování vodíku...
mail je DanBlack(kyselaryba)krabicka.org

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 20:21

Vieš ono to neni že jazdiš na hydro ale že je to podpora pre palivo naf. benz

Příspěvek od **Dan Black** » pát črc 10, 2009 20:26

Pročti si ten topic...viewtopic.php?t=27226

Kde se bere ten vodík?
Jak s ním počítá ECU?
Nějaký test?

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 20:34

ono to je tak na to musíš mať nejaké to zariadenie ktoré ti ten hydrogén produkuje a je vec elektroniky ktorá to cele riadi reaktor si spravy každy a to čo si tam ukázal na tej stránke prosím daj si to a kuup si daľšich 10 alternátorov.

Příspěvek od **Dan Black** » pát črc 10, 2009 20:49

Pošli nějaká bližší info, at se máme o čem bavit...

Věřím že máš zajímavější systém než kolega v odkazovaném topicu.

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 21:36

Máš to v maile

Příspěvek od **Dan Black** » pát črc 10, 2009 21:44

Smím to hodit do fora? At se pobaví i ostatní... (nezlob se, ale je to naprosto stejné jak vodíkový superpohon, který jsme tu už měli, ten maník to měl alespon namontované v autě

)
Kam se ten vyrobený vodík přivádí?

EDIT: Mail s popisem...

Kód: Vybrat vše

Zdravím no nejaký ten popis :   hlavná náplň 2l
                                                Odelovač plameňa naplň  1,5 dl  
                                                 Prúdový odber  pri pracovnej teplote 10Ah
                                                 Objem dodaného  Hydrogénu cca 2,3l 
                                                 Dopĺňanie kvapaliny cca 800km 2dl 
Ak je záujem o kúpu poskytneme aj montážny manuál.
 
Z pzdravom

Příspěvek od **Dan Black** » pát črc 10, 2009 21:45

Citace z D-Fense, doporučuji pročíst diskusi pod článkem...

Máme tady stroj, který se jmenuje motor - spálí naftu/benzín a udělá z ní mechanickou energii. Má účinnost 75% (teoretickou), 44% (špičkovou) a 37% (průměrnou). Z toho, co zbyde, odebereme část a alternátorem (účinnost 65%) z toho uděláme elektřinu. Tuto elektřinu použijeme k rozkladu vody a tento proces má také nějakou účinnost (třeba 80%, ať nežeru). Vznikne vodík a kyslík, ty přivedeme na vstup motoru, kde ho s účinností 37% opět spálíme. Kde jsme ušetřili? Nikde, energii jsme pořád jen ztráceli.

Účinnost tohoto systému je závratných 23%...0,44 (% účinnosti motoru) x 0,65 (% úč. alternátoru) x 0,80 (% úč. rozkladu vody na vodík, "separace vodíku", odhad)

Uděláme si výpočet: (máme auto na vodík s tímto supersystémem)
10748 (výhřevnost vodíku [kJ/m³])
x0,44 (% účinnosti motoru)
x0,65 (% úč. alternátoru)
x0,80 (% úč. rozkladu vody na vodík, "separace vodíku")
x0,44 (% úč. spalování vytvořeného vodíku)
= 1082.02 [kJ/m³]
...to znamená že: z každých 10748 kiloJoulů/m³ které by jsme mohli využít pro pohon, získáme 1082 kJ/m³ které pro pohon využijeme.

BTW: Nabízím instalaci systému "NOS-78X", přímé vstřikování 78% dusíku do sání! Jedná se o převratný systém, používaný jen ve špičkových závodních strojích! vzhledem k obavě z nátlaku ropné lobby přidávám jen foto komponent, kompletní systém je chráněn patentem a je prozatím tajný!
Zájemci o instalaci nechť mě kontaktují...
Obrázek

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 21:47

ak si taky suuuuper mudra tak sa skus popytať ludí ktory to maju alebo sy ho vyrob a potom sa možeme bavyť dalej ahooooooj

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 21:48

Už vyše roka to testujeme a je top overeneeeeeeee

Příspěvek od **Dan Black** » pát črc 10, 2009 21:48

Právě že nikdo z těch "co ho mají" nebyl schopen doložit funkční verzi...

A má nabídka systému NOS-78X platí! Zatím jsem měl možnost ho otestovat jen na benzínovém motoru, v okolí nemám nikoho s naftou...

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 21:50

ak si z ba alebo okolia môžeme pradviesť

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 21:53

A ten tvoj dusík ešte nikomu nezavaril piesty?

Příspěvek od **Dan Black** » pát črc 10, 2009 21:59

Severní čechy-trošku z ruky...

Ten dusík šlape jak hodinky, mám to zatím otestované na třech autech-Renault Twingo (1.2i), Toyota Camry (2.0i) a Toyota Supra (3.0i V6)
Kolik má najeto brácha s těma dvouma nevím, já mám jen za letošek cca 5000km. Foto můžu dodat zítra ted už do garáže nepoběžím.

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 21:59

už si videl rozobratý motor po nesprávnom použití dusíka ? asi nie pretože sa pomaly ani nedá hovoriť o motore

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 22:02

na hho mame odtestované cca 25000km

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 22:03

chod sa dalej hrať z dusikom a kolko ti ten zazrak Žere

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 22:06

A ešte jena otázka aké úpravy si musel spravyť na motore aby ti vydržal tu zaťaž?

Příspěvek od **Dan Black** » pát črc 10, 2009 22:10

Víc jsem letos ještě nenajel, nejezdím žádné dlouhé štreky.
Žere mi to 6,6l/100km (viz odkaz na Spotřeby.cz v podpisu)
Na motoru nejsou žádné úpravy kromě použití kvalitního oleje a dodržování všech servisních intervalů.

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 22:14

tak si tam pozri Kangoo 1,9dti kolko ma deklasrovanu spotrebu a kolo ju uvádzame my

vlados · Příspěvek od **vlados** » pát črc 10, 2009 22:19

Inač aby si bol v obraze toto zasriadene JE NA USPORU PALIVA NIE NA ŠPRINT

Příspěvek od **Dan Black** » pát črc 10, 2009 22:32

Elektrolýza vody (zdroj web):
Spotřeba elektrického proudu je asi 4,3 kWh na 1 m³ vodíku. Samotný proces elektrolýzy má vysokou účinnost
80-100 %.

Na výrobu 1m³ vodíku spotřebujeme 4,3kWh a získáme 0.300556kWh (=1082 kJ/m³ viz můj příspěvek výše)
Já teda žádnou úsporu paliva nevidím.

Renault Club ČR / SR

Pridavne palivo HHO-hydrogen

Pridavne palivo HHO-hydrogen

Kdo je online