kompressor vs. new thalia 1.4 16V

[MatoAna]

To je vstko pekne. Len este stale neviem kolko stoji taky kompresor..

[Mira Brabec]

To je vstko pekne. Len este stale neviem kolko stoji taky kompresor..

Záleží jakej chceš klasickej G60 -60 000,-
Aeton-cca 75 000,-
Lysholm-68 000,-
SLS-65 000,-
použití je to jako se vším někde 15 jinde 20 tis.

[MatoAna]

Dik za tipi. Už mam aspon predstavu že čo a ako. Ale ta cena aj s montazou by vysla asi tak ako mi to hovorili. Tych 100.000 to bude istych. A sam by som sa do toho nepustal?)

[ketos]

To je vstko pekne. Len este stale neviem kolko stoji taky kompresor..

Záleží jakej chceš klasickej G60 -60 000,-
Aeton-cca 75 000,-
Lysholm-68 000,-
SLS-65 000,-
použití je to jako se vším někde 15 jinde 20 tis.

Samotnej kompresor se dá koupit za míň, tyhle ceny by seděly leda tak na nějaký kity.

// edit
Jinak Aeton si asi myslel Eaton.

[nodak]

mam Eaton M65 co je dost velky kompresor na tak maly motor....
cena v MB ako nahradneho dielu je nieco cez 2k Eur... mne sa to podarilo samozrejme poriesit podstatne lacnejsie.. mam komplet kit t.j. hadice,bow,kompresor, rury a chladic

[Šamša]

To jsem zvědav jak kompresor na min. 3 litrový motor nacpeš na motor od sekačky.

[nodak]

nie je min....3litre vsetko je o plniacom tlaku

[Šamša]

No právě, že ho budeš využívat tak ze 30%, tak aby vůbec se v těch minimálních otáčkách splnila těsnící schopnost šroubovic, tj. účinnost půjde rapidně dolů. Já bych to řešil turbíčkem, kde se určitě najde lepší řešení konstrukce.

[void8]

To jsem zvědav jak kompresor na min. 3 litrový motor nacpeš na motor od sekačky.

dokud se člověk nespálí tak to bude pořád zkoušet a zkoušet to je marný

[nodak]

hej preto to funguje aj na 1.6 golfe a aj na 1.9 BMW:)

[void8]

já jsem zvědavej až to budeš mít hotový naladěný na ten výkon jak jsi tu psal a pak napíšeš jednoho krásnýho dne že se s tím nedá jezdit že je to pojízdná rakev anebo že jsi to dal do kupy a je to i bezpečný a kolik statisíců jsi do toho nacpal a kolik už sériovejch raket jsi za ty prachy mohl mít

ne, já ti to ale přeju, zas to bude kuriozita

[nodak]

este raz neberiem to tak to by som musel plakat uz len koli mojej shadine:) kde ma motor stal 100 litrov... akoze je to moj konicek tak ako ma niekto plavanie alebo tak:)

[Anarki]

mam Eaton M65 co je dost velky kompresor na tak maly motor....
cena v MB ako nahradneho dielu je nieco cez 2k Eur... mne sa to podarilo samozrejme poriesit podstatne lacnejsie.. mam komplet kit t.j. hadice,bow,kompresor, rury a chladic

_________________
Thalia-IGOR:) 1.4 16V cervena.
Pani kompresor Eaton M45 je konecne v mojich rukach:)

Počuj, ktorý kompresor ty vlastne máš alebo si už stihol kúpiť dva

[Mira Brabec]

To je vstko pekne. Len este stale neviem kolko stoji taky kompresor..

Záleží jakej chceš klasickej G60 -60 000,-
Aeton-cca 75 000,-
Lysholm-68 000,-
SLS-65 000,-
použití je to jako se vším někde 15 jinde 20 tis.

Samotnej kompresor se dá koupit za míň, tyhle ceny by seděly leda tak na nějaký kity.

// edit
Jinak Aeton si asi myslel Eaton.

Ano Eaton,chybka se vloudila.Koukni se na stránky vyrobců resp.distributorů který v ČR nemají moc velké zastoupení:-)),pokud použiješ starší jeho repase by nebyla na škodu když něco dělám tak na 100% tj. jako bys dal novej olej ale ne filtr.Tot můj názor Howg
PS:Eaton -MB CLK 230 rv:2000 72000,- s DPH

[MatoAna]

Počuj "nodak" okial si?...Ale asi nie z vychodu. Keby si bol tak by som to dosiel kuknut na zivo.

[nodak]

mam Eaton M65 co je dost velky kompresor na tak maly motor....
cena v MB ako nahradneho dielu je nieco cez 2k Eur... mne sa to podarilo samozrejme poriesit podstatne lacnejsie.. mam komplet kit t.j. hadice,bow,kompresor, rury a chladic

_________________
Thalia-IGOR:) 1.4 16V cervena.
Pani kompresor Eaton M45 je konecne v mojich rukach:)

Počuj, ktorý kompresor ty vlastne máš alebo si už stihol kúpiť dva

Mam M65 ten vacsi hento bol preklep:) ten je podstatne mensi a montuje sa do mini type S...nechcelo sa mi to opravovat aj tak to je jedno krava jak krava:)

[Liboa]

Mini je 1.6 a kompresor na ní v pohodě stačí. Tak by na 1.4 stačil nádherně.


Jak budeš odhadovat tebou požadovaný plnící tlak? Co já vím tak plnící tlak se reguluje pouze velikostí řemenic KLIKA a KOMPRESOR.

[Regis]

Já bych to řešil turbíčkem, kde se určitě najde lepší řešení konstrukce.

A vis o nekom kdo by s necim takovym mel zkusenosti a nudil se dost na to aby se o ne podelil? Konkretne by me zajimalo jestli v CR/SK vubec je nekdo kdo nekdy delal turbo s variabilni geometrii na benzinovy motor.

Nedokazu si predstavit, ze by clovek ktery se nezivi navrhy spalovacich motoru dokazal neco takoveho (nebo i podobneho o co se snazi Nodak) udelat poradne. Zatim mam z vetsiny takovejch prstaveb dojem ze kdyz uz to funguje tak spise nahodou a obvykle se silene mizernou ucinnosti a za cenu znacneho namahani motoru (neumernemu vykonu). Snazil jsem se ziskat nejake znalosti abych mel alespon nejake zaklady ale prijde mi ze to je na roky studia.

[nodak]

no mne davali cislo na jedneho pana z Noveho mesta nad Vahom ktory prerabal clio 2 1.4 16V na turbinu ale neviem bohuzial nic o tom projekte....
Co sa tyka tej mojej upravy tak remenice sa samozrejme musia ratat pretoze to je najdolezitejsie kedze maximalne otacky kompresora su 14k takze treba tu remenicu samozrejme urobit podla toho ako sa to vyrata.. neda sa to robit odoka:)kolegovi na BMW sa davala miesto 65mm vacsia.ucinnost motora je samozrejme niekde inde a namahanie no povedzme to tak ze kto sa do tohoto pusti musi ratat s tym ze sa mu znizi zivotnost motora

[HJugo]

Chlapi drzim palce pri prerabkach. Ja som tiez kupil novy!!! kompresor EATON M45 z Mini Coopera S 1.6 asi pred rokom a pol. No narodil sa mi syn tak na prerabku uz nezostal cas ani peniaze. Tak ponukam tento super rootov kompresor na predaj za 500€. Je ho mozne pouzit az do objemu 2-3 litre. V pripade zaujmu viem dat ku kompresoru aj odbornu literaturu ako na prerabku, ktoru som si k tomu kupil.
Vyhody kompresora: netreba robit maznie, netreba zvarat nove vyfukove zvody, ocakavany vykon sa da prepocitat podla pouzitych kladiek teda ak chce niekto "len" 80kW z 1.4 kvoli zivotnosti, tak nie je problem vybrat vhodne kladky.
Nevyhoda oproti turbu je len jedna: potrebny vacsi priestor na montaz aj ked EATON M45 patri k tym mensim. Ak by mal niekto zaujem tak mi napiste na hjugog@gmail.com

[erik sladek]

bol som pozriet u panov v Novom Meste nad Vahom,maju tam teraz rozbehnutý premna velmi zaujivý projekt prestavby R5 GTT,poviem vam je to pecka,take čosi som ešte nevidel,

[erik sladek]

renovovali jednu GTT,maju otom pekne video,ked tak pozrite www.pneutech.sk

[Davidak79]

renovovali jednu GTT,maju otom pekne video,ked tak pozrite www.pneutech.sk

Hele proč ti na konci videa děkují když si tam byl jenom koukat

[erik sladek]

dozvedel som že ten mladik je môj menovec,ja som trochu staršieho dtumu vyroby,tak som bol zvedavý že čo tam ten chalan robi

[Davidak79]

dozvedel som že ten mladik je môj menovec,ja som trochu staršieho dtumu vyroby,tak som bol zvedavý že čo tam ten chalan robi

Tak to jóó