Sportovni sani

[Jirous]

Cau lidi.Mate nekdo zkusenost s instalaci sportovniho sani do Renault Laguna rv.2000.Nejlepe 1,6 16V, model 98-2001.Mam na mysli kompletni vyndani boxu a namontovani sportovniho konickyho filtru.Mam strach aby nenasaval moc teply vzduch a nenadelal vic skody nez uzitku.O antituning nemam vazne zajem.Premyslel jsem puvodne o přímém sani ale diry do kapoty se mi vazne delat nechce.Tak jestli mate nekdo zkusenosti.Poradte pleas.

[Šamša]

Mrkni sem
Kit přímého sání Green RENAULT LAGUNA 1,6L i 16S (avec climatisation) výkon 79kW (107hp) rok výroby 97-01


OBJEDNACÍ KÓD: P343

ZNAČKA: RENAULT

MODEL: LAGUNA

ROK VÝROBY: 97-01

VÝROBCE: Green cotton air filter


Cena s DPH[19%]: 3987 Kč/sada

Cena bez DPH: 3350.40 Kč/sada


Počet [sada]:



Popis: Tato sada obsahuje kónusový filtr Normal a montážní materíál určený pro přesnou montáž do konkrétního typu vozu. Životnost filtru je přes 100.000 km, po znečištění jej stačí vyprat pomocí čistící sady. Zvyšuje výkon motoru a mění zvuk na sportovní.




Nebo ještě tohle

Kit přímého sání Green Power Flow RENAULT LAGUNA 1,6L i 16S (avec climatisation) výkon 79kW (107hp) rok výroby 97-01


OBJEDNACÍ KÓD: P343T

ZNAČKA: RENAULT

MODEL: LAGUNA

ROK VÝROBY: 97-01

VÝROBCE: Green cotton air filter


Cena s DPH[19%]: 5422 Kč/sada

Cena bez DPH: 4556.30 Kč/sada


Počet [sada]:



Popis: Tato sada obsahuje kónusový filtr Power Flow se středovým sacím otvorem a montážní materíál určený pro přesnou montáž do konkrétního typu vozu. Životnost filtru je přes 100.000 km, po znečištění jej stačí vyprat pomocí čistící sady. Zvyšuje výkon motoru a mění zvuk na sportovní.



Nebo tohle

Sportovní filtr Green RENAULT LAGUNA 1,6L i 16S (sans climatisation) výkon 79kW (107 hp) rok výroby 97-01


OBJEDNACÍ KÓD: P950303

ZNAČKA: RENAULT

MODEL: LAGUNA

ROK VÝROBY: 97-01

VÝROBCE: Green cotton air filter


Cena s DPH[19%]: 1674 Kč/sada

Cena bez DPH: 1406.70 Kč/sada


Počet [sada]:



Popis: Sportovní filtr Green, materiál 3 vrstvá bavlna, po znečištění stačí vyčisti pomocí čistící sady. Tento typ filtru je určen do originál boxu sání, na výměnu za původní papírový filtr. Tvar tohoto filtru je hranatý , rozměry následující: Rozměr D1: 176mm Rozměr D2: 172mm Rozměr D3: 139mm Rozměr D4: 101mm Rozměr H: 23mm




http://www.autodoplnky.cz/index.php?typ ... 5&id=61364
já si tam objednal pouze vložku do původního boxu, zítra ji tam chci namontovat a vyzkoušet. Zkušenosti pak uvedu.
Jinak nezapomeň si objednat čistící sadu a olejíček, bez něj filtr nefunguje.

[Šamša]

Tak sem namontoval filtr GREEN a řeknu vám po dvou dnech ježdění, že se projevil nárůst zátahu v nízkejch otáčkách, kultivovanějším chodem a hlubším zvukem motoru. Ve velkým výkonu jsem takřka nezpozoroval nic, nelze to subjektivně porovnat.

[100KUC]

Tak sem namontoval filtr GREEN a řeknu vám po dvou dnech ježdění, že se projevil nárůst zátahu v nízkejch otáčkách, kultivovanějším chodem a hlubším zvukem motoru. Ve velkým výkonu jsem takřka nezpozoroval nic, nelze to subjektivně porovnat.

Jo jo, tak to přesně sedí... stejnej pocit jsem měl i z mého Mégana 1,4 16V Break po montáži filtru GREEN do původního boxu (na Mégane v té době ještě nebyl v katalogu... objednával jsem ho jako na Clio 1,4 16V) ---- zkrátka žádnej extrémní zázrak nelze očekávat, ale určitá zlepšení jsem vypozoroval... cena cca 1500... ale během 70.000 km se cena za filtr + olejíček ve spreji vrátila..... hlavně je znát když se filtr vyčistí... já ho čistil po ujetí cca 7-10 tis. km.... prodává se i sada na čištění ... dle mých zkušeností stačí filtr vyprat v jarové vodě a po uschnutí "naimpregnovat" sprejem.

Filtry sání a jejich vliv na výkon/spotřebu jsem posuzoval pouze subjektivně, ale myslím si že je to jeden s doplňků, kterým nemůžu motoru uškodit a jestliže je propustnost vzduchu bavlněného filtru oproti papírovému vyšší tak to možná i 1-2 hříbátka přidá... navíc pokud hodláte autem ještě dlouho jezdit určitě se vyplatí (životnost 100.000 km, cena 1500-1800 Kč.... papírový filtr se mění většinou po 15-20k km a stojí řekněme 500 kč.... )

[Štája]

Tak sem namontoval filtr GREEN a řeknu vám po dvou dnech ježdění, že se projevil nárůst zátahu v nízkejch otáčkách, kultivovanějším chodem a hlubším zvukem motoru. Ve velkým výkonu jsem takřka nezpozoroval nic, nelze to subjektivně porovnat.

Jo jo, tak to přesně sedí... stejnej pocit jsem měl i z mého Mégana 1,4 16V Break po montáži filtru GREEN do původního boxu (na Mégane v té době ještě nebyl v katalogu... objednával jsem ho jako na Clio 1,4 16V) ---- zkrátka žádnej extrémní zázrak nelze očekávat, ale určitá zlepšení jsem vypozoroval... cena cca 1500... ale během 70.000 km se cena za filtr + olejíček ve spreji vrátila..... hlavně je znát když se filtr vyčistí... já ho čistil po ujetí cca 7-10 tis. km.... prodává se i sada na čištění ... dle mých zkušeností stačí filtr vyprat v jarové vodě a po uschnutí "naimpregnovat" sprejem.

Filtry sání a jejich vliv na výkon/spotřebu jsem posuzoval pouze subjektivně, ale myslím si že je to jeden s doplňků, kterým nemůžu motoru uškodit a jestliže je propustnost vzduchu bavlněného filtru oproti papírovému vyšší tak to možná i 1-2 hříbátka přidá... navíc pokud hodláte autem ještě dlouho jezdit určitě se vyplatí (životnost 100.000 km, cena 1500-1800 Kč.... papírový filtr se mění většinou po 15-20k km a stojí řekněme 500 kč.... )

Zajímalo by mě jak je to s možným zamrznutím přímého sáni v zimě víš o tom něco??

[DAM.fnx]

Proc ne zrovna QuadTurbo


Ja uvazuju "jen" o zminene GREEN vlozce