Renault Club ČR / SR

Díky za odpověď, já to přesně nestopoval, ale pravděpodobně se to vypíná i dřív. Budu rád za další zkušenosti, abych měl v servisu argument.

Gandalf chcem sa ťa opýtať či ti to robí ak máš manuálnu klímu a dáš ju na maximum chladenia a vnútorná cirkulácia vzduchu na stupeň 1, lebo ja som si nevšimol, že by sa vypínala cirkulácia vzduchu.

Maximum chlazení nastavené nemám, tak v polovině modrého pásma (chladí dostatečně) a používal jsem 1 i 2 stupeň ventilátoru.
Ona v manuálu je poznámka, že po určité době se vnitřní cirkulace deaktivuje z důvodu přísunu čerstvého vzduchu do kabiny. Ale přijde mi to zkrátka moc brzy a v jiných autech s klimou se to samovolně nepřepnulo nikdy. Zkrátka dokud jsem to neudělal sám, tak byla jen cirkulace. Ze servisu mi na dotaz jen zopakovali, že se to děje z bezpečnostních důvodů a že přesnější informace o době vypínání mi zkusí dohledat...

Dík za info.

Možná jsem v příručce špatně hledal, ale specifikaci mot. oleje ani jeho množství jsem nenašel. Je tam jen odkaz na servisní knížku, ale jediné co má formu "servisní knížky" je na konci manuálu pár stránek, kde prodejce potvrzuje provedený servis.

Podle zdejší debaty mám v plánu tam dát Castrol GTX 5W-30 RN17. Předpokládám, že tam padnou 4 litry? V písemnostech jsem našel 4,2 l, tak jestli je nutné kupovat 5 nebo 4 postačí? Díky za potvrzení.

Tiež to mám tak v pláne , kúpim radšej 5 , veď je to len pár Eur. Ináč bol som na prvej prehliadke po roku / 9600 km naj./ cena 46 Eur .

Specifikaci oleje + jeho množství - to najdete na záručním listu, na kterém je zároveň uveden i program údržby - je to samostatný papír, takže v příručce to nenajdete.

Díky, program údržby už jsem našel. Jen k té otázce objemu - v motoru vždy zůstává něco z předchozí náplně, tak by mne zajímalo, jestli už někdo měnil a ví, že 4 L jsou nedostatečné. Nejde o peníze za další litr, spíš o to, že by kvůli necelým dvěma deci zůstal otevřený do další výměny... pokud to není nutné. Servis mění olej s filtrem po 30t nebo každé 2 roky, ale já chci měnit každý rok bez ohledu na km (najedu cca 15t/rok), proto se ptám

Kùpim 5 l , keď budú stačiť 4 , liter mi ostane neotvorený do ďalšej výmeny či?

Gandalf píše: ↑

úte srp 10, 2021 07:56

Díky, program údržby už jsem našel. Jen k té otázce objemu - v motoru vždy zůstává něco z předchozí náplně, tak by mne zajímalo, jestli už někdo měnil a ví, že 4 L jsou nedostatečné. Nejde o peníze za další litr, spíš o to, že by kvůli necelým dvěma deci zůstal otevřený do další výměny... pokud to není nutné. Servis mění olej s filtrem po 30t nebo každé 2 roky, ale já chci měnit každý rok bez ohledu na km (najedu cca 15t/rok), proto se ptám

Vždy v motoru zůstane opravdu malá část oleje, avšak objem 4,2 litru (pro Clio TCe 100) může být řekněme takovou průměrnou hodnotou - tedy hladina bude na rysce někde uprostřed. Chce to vyměnit a uvidíte.
Jinak je super, že měníte olej po roce nebo 15 000 km. Předepsaný interval 2 roky/30 tkm je vražedný.

Dnes som menil a 4 l sú dosť - mal som to po 3/4 medzi ryskami. 4.2 by bolo po hornú rysku.

Díky za info

pro sac11
Jak se chová Tvoje auto při jízdě na dlažbě- kostky. Nedrnčí Ti nic? Na dlážděné silnici, typicky v některých obcích, slyším lehké drnčení v prostoru ovladačů větrání a klimatizace, ale ovladače nemají žádnou vůli, tak že to musí být někde v palubce. Jak to je u Tebe, nic ti nedrnčí, žádné nežádoucí zvuky?

Prvý polrok mi dačo rezonovalo pod volantom a vo dverách no potom to nejak zmizlo , uvidím v zime.

Nastavení podvozku je dosti tuhé, takže na slušné silnici je Clio až nadprůměrně tiché, ale na opravdu hnusných kostkách se občas něco ozve a v zimě logicky víc než v létě. Bohužel musím absolvovat cestou domů jeden takový úsek a autu se v duchu občas až omlouvám

Takže je to jak vždy v servisu říkají vlastnost. Co se týká tuhosti nastavení podvozku, myslím si, že to je tak akorát. Měl jsem chvilku fabii 2018 a ta byla tvrdší a na nerovnostech taky různé pazvuky.

Pokud něco rezonuje na rovné nebo relativně rovné silnici, jistě to má smysl řešit. Pokud něco zadrnčí na dírách a nemám S-Klasse, tak za zeptání nic nedám (možná se s tím už setkali a ví, kam sáhnout), ale zázraky bych nečekal. Je to jen můj názor...

Dnes mi volala manželka, že ji za jízdy zhasnul celý středový displej, po nějaké chvíli se rozsvítil, napsalo to, že dochází ke kontrole systémů, pak že nejsou funkční některé funkce (nevěděla přesně jaké), ale auto normálně jelo a nepozorovala že by něco nefungovalo.
Opět se mi stává, že v aplikaci MyRenault nemám aktuální polohu vozidla, je třeba den stará. Teď zrovna ukazuje, že vozidlo stojí u nákupního centra, ale přitom už je auto asi hodinu doma.
Stalo se vám z těchto věcí již něco? Tu neaktuální polohu auta jsem již v minulosti se servisem řešil, přehráli software a fungovalo to několik měsíců dobře.

Znovu bych se rád zeptal uživatelů tohoto modelu, za jak dlouho po zapnutí klimatizace (manuální klima+vnitřní cirkulace vzduchu) se jim klapka vnitřní cirkulace deaktivuje a otevře přívod vzduchu zvenčí. Já vysledoval, že se mi pravidelně otevře po cca 5 minutách a po opakovaném sepnutí vždy po cca 5 min znovu. Prodejce tvrdí, že u předváděcího auta to funguje podobně. Tak bych rád slyšel potvrzení od uživatelů, protože těch 5 minut mi přijde velmi krátká doba. U jiných aut se to automaticky neotevře vůbec a vnitřní cirkulace zůstává stále sepnutá. Tak prosím o vaše zkušenosti.

Druhá věc je, že chladící výkon dosti kolísá, jako by na termostatu byla velká prodleva, než jednotka začne znovu chladit. Jak to funguje vám? Má smysl to řešit v servisu?
Děkuji.

Edit: Já výpadek středového displeje nikdy nezaznamenal a když už někdy kouknu na aktuální polohu auta, tak přesně sedí.

Dnes do práce 13 min. a vnut. cirk. sa nevypla. Raz sa mi stalo, že stred. displej sa po otvorení auta a naštartovavani vôbec nezapol , ale po odstavení a naštartovavani už to bolo ok.

Takže co se týká neaktuální polohy vozidla, mám se dostavit do servisu, byla vydána (opět) aktualizace softwaru a jelikož je tento problém asi celkem častý, je k dispozici i nějaké technické řešení. Tedy pokud by ta aktualizace nepomohla.
Co se týká zhasnutí celého displeje a jeho opětovné rozsvícení, je možné, že se jedná o softwarovou chybu, která může a nemusí být odstraněna při aktualizaci. Ještě se stakovou závadou nesetkali. Hledal jsem na netu a našel jsem někoho v cizině kdo měl stejný problém, ale neví jak to servis odstranil, jelikož jejich popis odstranění závady byl dost nevěrohodný- prostě servis mlžil a nic klooudného mu k tomu nikdo neřekl.
Jelikož se bude opět jednat o celodenní akci v servisu, netuším kdy jim auto přistavím. Fakt nemám čas zase celý den čekat na opravu auta, když nemám servis v místě bydliště.

Som velmi nespokojný s Cliom V, mam ho od juna 2020, 130 etc automat:

-klimatizacia raz ide, raz nechladí,alebo sa vypína,zapína... Z nemeckých for je to bežny problem,a menia to vymenou kompresorov,ale mnohi sa stazuju ze im zo nechcu vymenit,a o dodaní nahradných dielov dnes škoda hovorit..
Je neuveritelne aby v roku 21 som riesil na modernom aute nefunkcnu klimu


- nejde 360 stupnova kamera, teda tak raz ide a raz je tam cierny obraz, vsetko zacalo po jarnej aktualizacii softu.
V jednom servise mi povedali ze oni TO NEVEDIA VYRIESIT (!!!!!) že nemaju nejaky pristroj na kalbraciu kamery,ani aktualizacny softver

- po tej spominanej aktualizacii OTA hapruje aj Bluetoooth spojenie, teda ako telfon sa vzdy spojí s autom,ale pocas hovoruu vypadne spojenie a hovor ide do mobilu a zacne hrat autoradio.

- cca polroka som si vsimol ze v Easy linku sa nekorektne zobrazuju ceny pohonnych hmot, co mi povedalo par ludi,že im to ide

- o prisernej kvalite materialov pomlcim

Idem do dalsieho servisu s tymito chybami,ale nedavam tomu sancu ako som sa presvedcil v dvoch servisoch renault...auto je ale v zaruke

Obrať se na zákaznickou podporu Renault, popiš jim problémy s vozem které máš, oni pokud to je možné, vyhledají možnosti řešení a servisu poradí s odstraněním závady. Tvůj požadavek bude veden pod nějakým číslem, který když servis uvede a ozve se jim zpět, obsahuje informace k řešení tvého problému.

Včera mi prišla aktualizácia easy link , ale žiadnu zmenu som nepostrehol.

ahoj děcka, tak su tady zase.. mám již druhé (!!) Clio V a tak mám již bohaté zkušenosti jak se servisy, tak s tímhle poruchovým miláčkem.. takže obecně se vyjádřím posledním komentářům zde - ano, software je naprostý děs a všechny tyhle závady se vám nezdají.. dějí se a pokud vám někde tvrdí, že se s tím setkávají poprvé, tak vám lžou, stejně jako mně již před rokem! Baterie katastrofa, restartování palubovky i toho počítače uprostřed kdykoliv, samozřejmě v nejméně vhodnou dobu vždy kamera si dělá co chce, zrcátka totéž, zamykání auta taky člověk musí kontrolovat.. ne, už nemám pro Renault dobrýho slova a nejmenovaný servis v Brně už vůbec ne, tam je vše špatně už od pozdravu... takže přeju všem pevný nervy a kdyby chtěl někdy někdo z Brna pokecat a porovnat si.. auta.. tak se ráda setkám

PS: prosím Mika33 aby se, prosím, k mému příspěvku nevyjadřoval..