Problémy Dacia Duster

Pro všechny technické záležitosti vozů DACIA. Nezakládejte nová témata, dokud se nepřesvědčíte, že se v nějakém již existujícím vaše záležitost probírá. Dodržujte pravidla fóra RCCZ.
Odpovědět
bok1
Starting member
Příspěvky: 1
Registrován: pon pro 06, 2010 20:58
Bydliště: Košice

Problémy Dacia Duster

Příspěvek od bok1 » pon pro 06, 2010 21:02

História Dacia Duster 1,5 dci 63 kW 4x2


17.8.2010 Košice - prevzatie auta stav km 5 , jazda domov 15 km

18.8.2010 po 20 km pri jazde do kopca klepanie vstrekovačov, po 30 km pri jazde do kopca klepanie vstrekovačov + rozsvecovanie a zhasínanie kontrolky stop , po rovine bez problému.
Po 60 km zastavenie v značkovom servise Renault . Nemám so sebou žiadne papiere , auto je na prevozných značkách . V servise ochotní , napriek tomu že auto nie je ešte zaevidované v systéme , je prevedená diagnostika , pamäť porúch vynulovaná , auto je pojazdné , doporučujú navštíviť predajcu a riešiť problém . Zákazkový list nemožno vystaviť - auto nie je ešte zaevidované . Výsledky diagnostiky nedostávam . Spiatočná cesta – vstrekovače klepú + rozsvecovanie a zhasínanie kontrolky stop .

19.8. 2010 volám predajcovi , dohodnutý servis

20.8 2010 pri jazde do servisu sa nastálo rozsvecuje kontrolka elektronickej poruchy žltá pristavenie do servisu stav tachometra 207 km , technik hovorí o špatnej nafte , prefotí si predložené bločky o tankovaní . Záver nafta ide na rozbor lebo im vykazuje zlú objemovú hmotnosť .

24.8.2010 Návšteva servisu , po diagnostike je vraj potrebné vymeniť vstrekovač 1 valca


Asi 6.9.2010 mi servis oznamuje – nafta je v poriadku , už je ale potrebné meniť 2 vadné vstrekovače na 1 a 2 valci

14.9.2010 preberám auto po oprave , servis najazdil pri skúške po oprave 74 km , zákazkový list neuzavretý

20.9.2010 preberám uzavretý zákazkový list , vstrekovače klepú v rozsahu 2200-2750 otáčok ale menej ako pred opravou . Garančný technik tvrdí že to je nekvalitnou naftou.

Okolo 10.10.2010 mi prekvapujúco volá garančný technik že ho zaujíma stav môjho auta a či by som sa nemohol zastaviť. Auto stále klepe , tak navrhujem že vyjazdím nádrž , auto pristavím , natankujeme najdrahšiu- najkvalitnejšiu naftu z pumpy podľa jeho výberu prevezieme sa a uvidíme , no skôr popočúvame . Pýtam sa či nejde o skrytú zvolávaciu akciu – odpoveď nie

22.10.2010 stav 1444 km rozsvieti sa kontrolka elektronickej poruchy žltá , klepanie vstrekovačov pri akcelerácii .Podávam písomnú reklamáciu na klepotanie, svietiacu kontrolku a vysokú spotrebu 7l/100 km , čierny dym z výfuku pri prudkej akcelerácii . Otvorený zákazkový list .

29.10.2010 preberám auto po oprave – vymenený vstrekovač 3 valca , klepot vstrekovačov zostáva . S garančným technikom sa dohodneme že po návrate zo zahraničia po 21.11.2010 auto pristavím a prehliadne ho aj pracovník technického oddelenia Renault . Zákazkový list znovu neuzavretý .

2.11.2010 stav 1869 km pri odstavení vozidla sa rozsvieti kontrolka elektronickej poruchy žltá , po vypnutí a naštartovaní zostáva svietiť . Auto odstavujem , volám servis , pristaviť na opravu 3.11.2010




4.11.2010 naštartujem a kontrolka nesvieti . Volám servis - kontrolka nesvieti , nevidím dôvod na pristavenie auta - nechcem vypadať ako blbec . Na prekvapenie servis začne tvrdo vyžadovať pristavenie vozidla v zmysle záručných podmienok pričom už minimálne od 22.10. vedia že 6.11 odchádzam autom do zahraničia . Žiadam písomne .
Posielajú písomnú výzvu na pristavenie na 9.11.2010 keď ho má prehliadnuť pracovník technického oddelenia Renault .
Nemám chuť zostať s nepojazdným autom na 1000 km ceste a ani chuť naťahovať sa so servisom o povinnosti pristaviť auto . Trvám ale na tom že si auto prídu prevziať do miesta bydliska , neprežil by som ak by sa kontrolka rozsvietila po ceste . Po naťahovaní sa nakoniec prídu . Auto presúvame do servisu , diagnostika - výsledok –auto nemá žiadnu chybu .
Trvám na uzavretí zákazkového listu z 22.10.2010 . Po dohadovaní sa nakoniec zákazkový list uzavretý .
Auto zostáva v servise na posúdenie pracovníkom technického oddelenia Renault .km 1882

23.11.2010 preberám vozidlo zo servisu stav km 2107 .
Záver reklamácie : Vozidlo nevykazuje žiadne závady , spotrebu paliva hodnotiť po 6000 km , klepotanie vstrekovačov pristaviť k opakovanej kontrole a vyhodnoteniu rekalibrácie vstrekovačov po najazdení 4000 km

28.10.2010 jazda si 110 km - 4 krát sa rozsvieti a zhasne kontrolka elektronickej poruchy

2.12.2010 Pristavujem auto do servisu , stav km 2291 , prevedená kontrolná diagnostika – záver –všetky riadiace jednotky bez závad

Uživatelský avatar
Sova
Grafoman
Příspěvky: 3226
Registrován: pát dub 21, 2006 20:49
Bydliště: Markrabství Moravské
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Sova » pon pro 06, 2010 21:45

Tohle nemá uroveň...

Být v tvé kůži, okamžitě bych odstoupil od kupní smlouvy.

Uživatelský avatar
defuckto
Grafoman
Příspěvky: 2553
Registrován: pát pro 25, 2009 02:26
Bydliště: Tuchoměřice ---------- Praha-Západ

Příspěvek od defuckto » pon pro 06, 2010 22:37

Člověk si místo ojetiny koupí novotu a ono ho potká tohle, to je nemilé.. :-S
Moje: Citroën C5 I 2.2 HDi Exclusive
Doma: Renault Clio IIB 1.2 16v, Renault Mégane I Coupé 1.6 16v, Renault Mégane I break 1.9 dCi Privilége
ObrázekObrázek

duskopoprad
Junior member
Příspěvky: 198
Registrován: pát úno 19, 2010 17:48

Re: Problémy Dacia Duster

Příspěvek od duskopoprad » ned bře 18, 2012 21:48

Náhodou som sem vošiel... kamoš má nový Duster, chcel namontovať repro do dverí a.... celé vnútro zadných dverí bolo mokré. na P. aj Ľ. strane... Skontrolujte, či aj ostatným nezateká, kým je v záruke. Ahoj.
Š Octavia I, Š Felicia I cabrio, VAZ 2102, Fiat Duna, Espace 1: Biely,Modrý,Červený,Strieborný TD, Espace 3: 2,0 16V: Modrý krátky, Modrý dlhý, Espace 3: 3,0 V6: Čierny dlhý, srtieb. dlhý LPG.

Uživatelský avatar
BiKe
Advanced member
Příspěvky: 493
Registrován: úte úno 05, 2008 17:56
Bydliště: Slovensko
Kontaktovat uživatele:

Re: Problémy Dacia Duster

Příspěvek od BiKe » čtv dub 26, 2012 21:07

nahodou treba vediet ze cez dvere preteka voda uplne bezne ;)
Lagunka Initiale Paris 2,0 dCi 175k

duskopoprad
Junior member
Příspěvky: 198
Registrován: pát úno 19, 2010 17:48

Re: Problémy Dacia Duster

Příspěvek od duskopoprad » pát dub 27, 2012 22:07

možno áno, ale keď sme molitanový obal káblov žmýkali ako špongiu, tak to asi nie. Tie reproduktory tam ani nedal, kôli skratu...
Š Octavia I, Š Felicia I cabrio, VAZ 2102, Fiat Duna, Espace 1: Biely,Modrý,Červený,Strieborný TD, Espace 3: 2,0 16V: Modrý krátky, Modrý dlhý, Espace 3: 3,0 V6: Čierny dlhý, srtieb. dlhý LPG.

tatnda
Starting member
Příspěvky: 1
Registrován: pon čer 25, 2012 14:08

Re: Problémy Dacia Duster

Příspěvek od tatnda » pon čer 25, 2012 14:19

zdravím,mám dovoz dustra,má přední mlhovky,ale nikde vypínač,poraďte jestli ho hledat nebo zda je nutno domontovat....dále mi haprují dálkové světla,nutno hýbat drátkama i tak mi jedno spíš nesvítí než svítí,asi prasklé žílky či co v káblíku....máte podobné zkušenosti?A když jsme u problémů,proč při odemknutí vozu začne svítit osvětlení kufru?Připadá mi to otravné a trochu i na baterku,když neotevřu kufr a přesto v něm svítí osvětlení.Lepší by byl koncák.A ještě dotaz,kolik vám dá Duster v benzínu rychlost...mně tak maximum 155-160,víc ani za nic a to z kopce.

Uživatelský avatar
Davidak79
Moderátor
Příspěvky: 9368
Registrován: čtv črc 26, 2007 19:03
Bydliště: Litoměřicko

Re: Problémy Dacia Duster

Příspěvek od Davidak79 » sob zář 29, 2012 18:23

není vypínač mlhovek na páčce blinkrů vedle světel?
Peugeot 508 GT SW 2,2HDI 2014 FULL
204PS@450Nm >>>odbrzděných 230PS@524Nm

VW Caddy 2.0TDI 2019 Bílá

EX: Laguna I 1.8 8v RT , Laguna II 2,0T Initiale

Odpovědět

Zpět na „DACIA všechny typy“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host