Renault Club ČR / SR

sorry, ze zakladam novu temu, a ze nemam renault, ale daciu logan. ale uz 4 mesiace mam problem s mojim autom. prehladal som skoro cele forum, nasiel som vela podobnych veci, ale nie to co hladam....
v dacii mam motor 1,4 8V s LPG a od generalnej prehliadky v "servise" renault mam problem, ze po nastartovani(bezproblemove) a po prejdeni par metrov, mi auto po stlaceni spojky, zdochne. nie je to nic prijemne, ked odbocujem, kedze mi prestane fungovat posilnovac. to iste sa deje pir jazde na BA95 aj na LPG. bol som to 3x reklamovat v servise, kedze do prehliadky auto fungovalo bezchybne. zakazdym spravili diagnostiku, ktora ukazala vynechavanie na 4. valci. takze po kazdej mojej navsteve iba poprehadzovali kabe a sviecky a vynulovali pocitac. to bolo vsetko takze momentalne sa chcem do toho pustit sam.

problem:
1. rano pri startovnai studeneho motora, naslednom zoslapnuti plyn pedala(cuvanie z dvora) a zaslapnuti spojky(volnobeh)zdochyna az do zahriatia motora.
2. po prejdeni cca 5km a zahriati motora, auto na volnobehu uz nezdochyna, ale mierne a pravidelne kolisu otacky(miestami sa dusi)
3. auto nema povodny vykon(hoci len mierny pokles vykonu) a na nizkych otackach(4. rychlost/60kmh) sa dusi. resp. trha
4.pri jazde na LPG pri volnobehu, alebo kludnej jazde za kamionom mi zacne blikat kontrolka vyfukovych plynov.

mozne chyby, ktore som tu nasiel:
1. zanesena skrtiaca klapka(modul skrtiacej klapky),alebo falosny vzduch-v servise menili vzduchovy filter
2. vadna cievka-kedze 8v ma len jednu, ako zistim ci je vadna?
3. snimac hornej uvrate vackoveho hriadela
4. motorcek volnobehu
5. mal som podozrenie na chybny vstrek, ale kedze LPG ma vlastne vstreky, som to vylucil.
budem vdacny za kazdy nazor....
vdaka

chybny zapalovaci modul(cievka)+"rozhadzane" ventily
spolu s robotou 156EUR
vdaka vsetkym za odpovede

Dobrý deň tiež mam problém vlastním daciu logan rv. 2005 obsah 1.4 benzin lpg lpg zn
. Soláris auto som kúpil z druhej ruky popis problému za studena mi auto zdochyna ci už na lpg ale aj na benzíne keď nastartujem ato drží otáčky v norme jakmile sa pohne a v radím do neutrál tak auto zhasne ide ma slaktrafit vymenené veci, skrtiaca klapka čidlo teplotné pre rj. Vymenené sú sviečky svieckove káble zapaľovači modul klapku som vyčistil auto bolo na diagnostike ta nič neukázala žiadnu chybu toto všetko bolo menené volal som z mechanikom ktoreho som sa opýtal ci to nemôže byť ventilmi povedal ze nie ze sú tam tzv. Samostelovacie!!! Keď sa auto zohreje na 2 paličky tak auto nedochne potom ide ako má!!! Či už na benzíne ale aj na lpg. Môžete mi niekto poradiť??? Co skúsiť prípade v com môže byt problém dám sem imejl na seba keby niekto vedel poradiť. Oskarmuck486gn@azet.sk prajem všetko v novom roku 2020 vopred diiiik za pomoc.

Ventily môžu byť podpálené, ale to by aj pri zohriatom motore triaslo na voľnobehu

Pokud je to 8V, pak to podle mě samoštelovací ventily nemá.

Zdravím mam nove info zohnal som chalana ktorý má diagnostiku zn. Delphi spravil mi diagnostiku auto stále za studena zdochyna pri vyradení rýchlosti keď sa auto zohreje ako som písal v mojom prvom príspevku hore vysie auto ide po zohriaty motora ôk dám sem popis chýb co vyhodila diagnostika za jazdy naslo 3 chyby Df018 v predu prehrievanie prerušované lambda sonda, v predu. DF 110 destruktny vzplanutie (slehnuty prerušované) df106chyba funkcie katalyzátora prerusovany. Toto to vypisovalo môžete mi prosím poradiť aby som nemenil zbytočne katalyzátor lambdu naozaj nemám prachy vyhadzovať do luftu. Vopred dik.

nepřehryzala dráty k lambda sondě kuna?

Zdravím lambda sonda je ôk aj káble znova sa urobyla auto diagnostika ktorá ukázala chybne zapaľovanie vymenil som zapalovaci cievku,(z vrakoviská) problém stále pretrváva! Za studena auto dochne trhá hlavne na voľnobehu po zohriať auto ide normálne nedochne!!! Už som z nervami v koncoch ďakujem za vaše radi.