Renault Club ČR / SR

Odešla mi po 3,5 letech autobaterie u Scenicu IV, což mi přijde hodně brzo. Řešili jste výměnu v rámci záruku Renault, která je 5 let?
Systém star-stop mám vypnutý,takže ta baterie nedostává ani takovou čočku a stejně je hotová, záludné je, že indikace nizkého stavu baterie nefunguje, když to zahlásí hlašku, tak už je kaput. Má 9,5V A nastartovat už nejde. Po dobití se tak na 14 dnů zmátoří ale déle ne.

dost pochybuji, že ti bude záruka k něčemu.... pokud se nepletu, tak je přímo v podmínkách vyjmenováno, že se na ní prodloužená záruka nevztahuje

To je ten EU ekoterorismus...

Uz jsem to nasel, konecne jsem si procetl podminky zaruky a v podstate na vetsinu beznych veci se zaruka nevztahuje dele nez 2 roky, vcetne te autobaterie.

Jojo, je to tak, dvouletá záruka v podstatě na vše.

Banana píše: ↑

ned lis 15, 2020 19:31

..... konecne jsem si procetl podminky zaruky....

to brzo, neměl by to člověk číst před tím, než to podepíše?

A čo by mu to pomohlo?

Tak minimálně by se zbytečně neptal, věděl by co má a hlavně za co si připlácí (ono totiž i když je to občas v nějakých nabídkách zdarma, tak si za to skrytě připlácíte a dá se to odmítnout a ušetřit...)

Ale hlavně by nežil v mylné představě jak je chráněn a věděl by na čem je...

Ale jestli nečteš co podepisuješ, tak mi dej prosím vědět, měl bych tu jeden papír na podpis

Mne bateria odisla cca po roku a pol, vymenena v ramci zaruky (vadny clanok). Na novu dali 3 rocnu zaruku.

krt.ecek píše: ↑

ned lis 15, 2020 20:37

Banana píše: ↑

ned lis 15, 2020 19:31

..... konecne jsem si procetl podminky zaruky....

to brzo, neměl by to člověk číst před tím, než to podepíše?

Na neco jsem se ptal, protoze ty podminky jsem podepsal pred cca 4 lety a fakt si nepamatuji detaily, urcite jsem je cetl. Proc cr internet je plny takovych chytrolinu, jako pak krt.ecek, kterym jde o honeni osobniho ega, aby cloveka sesmesnil. Je mi z nej na zvraceni a doklada to jenom prodlubujici se upadek tohoto fora, priste uz se ptat nebudu a neocekavejte zadne rady!! Nastesti jsou jina zahranicni fora, kde rozhodne panuje lepsi nalada.

A to ještě můžeš být rád, že ti krt.ecek do auta s inteligentním dobíjením neporadil koupit klasickou zaplavenou baterii Exide, protože tu on má ověřenou a za nesmysly jako EFB nebo AGM by nepřiplácel, viz jeho příspěvek do diskuse o baterii v Megane IV. Moderátor na svém místě

Pánové JSME všichni dost OT, pokud chcete řešit tyto věci tak v patřičných tématech, pokud neexistují, tak je založte Jinak na osobní útoky reagovat nebudu, ať to forum není zapleveleno ještě více než je (mimochodem kdy už tu reaguji, o tom je to že jsem moderátor, ne o tom, že všechno vím, moderuji forum, aby v něm uživatelé nedělali ještě větší bordel než a aspoň něco se tu dalo najít)

Vypnout inteligentní dobíjení a start-stop a baterie možná přežije pětiletku

Ty jo u mne to same, baterie po cca 3,5 letech je skoro mrtva. Pokud ji dobiju tak nastartuju tak 3x nez znovu umre.... prijde mi to dost brzo a auto garazovane, najeto cca 30 tis. Stop/start vypinanej. No zaruka 2 roky. Objednal jsem novou Exide START-STOP EFB 70Ah, 12V, EL700. Zkusim vymenit a uvidime...

To, že málo jazdíš neznamená, že batéria viac vydrží.

zdeno255 píše: ↑

sob lis 28, 2020 09:14

To, že málo jazdíš neznamená, že batéria viac vydrží.

Jasny ani nevim proc jsem to psal. Ale plati to, ze podle mne 3,5 roku je malo, cekal jsem proste vic.

Pri týchto nových technológiách viac nevydrží a 3,5 roka je slušné. Väčšinou sa v záruke zničí.

Ahoj taky jsem to zrovna dneska řešil
Par dni jsem nejezdil a nechtělo to nastartovat. Dneska v servisu kontrola a na mou otázku, jak je to se zárukou my bylo řečeno, ze pokud je baterie ve zkratu anebo jim měřeni bude hlásit vadný článek, tak ANO jinak NE. Auto v provozu cca 3.5 roku
Jinak má mít 720A, naměřeno 502A.
Byla mi doporučena výměna za cca 4900 CZK (baterie a práce).
Měnil jste to někdo sám? Je třeba potom něco resetovat, nastavovat?
Díky

Vymeníš aj sám. Nič nemusíš nastavovať

Vaskez píše: ↑

úte pro 15, 2020 18:55

Měnil jste to někdo sám? Je třeba potom něco resetovat, nastavovat?
Díky

Ano, menil jsem ji, vymena neni uplne jednoducha jako treba u Octavky. Musi se sundat sani, pak odsroubovat jeste ridici jednotku a k ni odvod vzduchu. Trvalo mi to rekl bych tak hodinku celkem. Na youtube se daji najit instruktazni videa.
Nastavovat se nic nemusi, pouze nejake funkce nefunguji, musi se znova aktivovat v R-linku, treba automaticke zavirani dveri se musi znova v R-linku vypnout a zapnout, stejne tak nastavit jazyk.
Zakoupil jsem Exide EFB 12V 70Ah EL700, stoji asi 2200 CZK, takze cenove to vyjde na pulku nez v servise.

Tak jsem koupil Exide EFB 12V 70Ah EL700 za 2400 a v Auto Kout mi ji vyměnili za 370Kč, trvalo to cca 20 min. Nechtěl jsem se v tom vrtat sám

Mne bateria klakla tesne po skonceni 2rokoch zaruky. A to tyzden po garancke.... a len doplnim, ze start-stop som takmer nepouzival... mozno na 5%. Neviem co za hnoje tam montuju. Tiez ma zaraza fakt ze na druhu mam uz 3 roky zaruku. Este taka perlicka, servisak mi len tak popri reci spomenul ze tie led reflektory co uz nevyrabaju maju zivotnost 4-5 rokov... uz som zacal setrit... 🥺

Mne odisla baterka po necelych 3 rokoch (2020) ale kedze som mal cele auto este v zaruke (priplatene extra) tak ju na 4 krat vymenili, zakazdym mi povedali ze je dobra na 90%, stvry krat sa im uz nechcelo zase rozoberat a vymenili ju za novu, mechanik za pultom mi potom povedal ze to bola chybna seria z turecka a ze niesom prvy komu menili. Vtom obdobi bolo na nemeckych iternetoch toho tiez pozehnane, zivotnost baterok z vyroby nieco medzi dvomi - tromi rokmi ...