DDT4ALL: aktivace LKA

[Kissman]

Upozornění: jakékoliv úpravy níže uvedené mohou poškodit Vaše auto. Pokud si absolutně nejste jisti, co děláte, nedělejte to! Renaultclub.cz, autor tohoto textu či autor původního návodu nenesou žádnou zodpovědnost za to, co se pokazí. Mějte také na paměti to, že takový zásah do vozidla není schválený fy Renault a když se něco pokazí, značkový servis Vám vůz pravděpodobně nepřijme na reklamaci. Je také možné, že přijdete o záruku. Zcela záměrně v textu nejsou odkazy a návody na instalaci DDT4ALL a kabely. To si musíte obstarat a vyzjistit sami. No a v neposlední řadě Vás nebo Vaše blízké může takový neodborný zásah do softwaru vozu stát život!

Co je a jak se používá LKA si vyhledejte prosím v manuálu k Vašemu vozu - je to tam.

• Zapněte motor
• Vypněte R-Link
• Přehoďte volbu „LKA not activated“ na „LKA activated“ v menu RaCam
  
  
• Vypněte motor
• Zapněte zapalování (startovací čudl bez pedálů)
• Přehoďte volbu „No LKA, LDW Haptic ON“ na „LKA, LDW Haptic ON“ v menu Direction assistee > CMF > Configuration > Activate functions
  
  
• Nastartuje motor
• Vypněte R-Link
• Přehoďte „Not present“ na „Present“ v menu Audio > RadNav v2.3 > Configuration > RadNav configuration 2.0 – Part I
  
  
• Vypněte motor
• Zapněte motor
• Restartujte R-Link

Poznámka: pro zapisování hodnot musíte mít povolenou „Einstein“ volbu v DDT4ALL. Je vhodné si ukládat alespoň screenshoty původních nastavení pro případ, že se něco pokazí.

Autor: uživatel magilla z renaultclub.it

[nera738]

čo je to lka? vďaka

[Kissman]

[nera738]

Keď mám nového Koleosa tak sa dá nastavit aktívne riadenie v čiarach? Chápem to správne?

[Kissman]

Nemam paru, ci ma Koleos hardware (RaCam) a vsechna potrebne moznosti k zapnuti LKA. Tohole forum je ke Scenicu, ktery to ma z vyroby na nekterych svetovych trzich.

[nera738]

Áno. Koleos ma racam. Kvôli tomu by som asi prišiel aj do Čiech.

[Kissman]

Sice ma RaCam, ale v navodu neni o teto funkci ani slovo... tedy bud ma starsi verzi, nebo auto nesplnuje technologicky predpoklad pro provozovani LKA. Takze se obavam, ze bohuzel...

[nera738]

Popýtam, uvidím. Zatiaľ ďakujem

[xxc]

Da sa tam nastavit dlzka masaze?

[Banana]

Áno. Koleos ma racam. Kvôli tomu by som asi prišiel aj do Čiech.

LKA u Koleosa nepujde aktivovat, Koleos ma jiny typ RaCamu, není RaCam jako Racam Scenic má HW 5.2.2 ale Koleos SW 2.1.0.

[jarek_parek]

Chtěl jsem se zeptat, proč je tato funkce vubec zablokována? Pujde mi aktivovat, když nemám ve výbavě adaptivní tempomat?
Diky J.

[Banana]

Pujde, s adaptivnim tempomatem to nesouvisi. Proc se v Cr nenabizi je věc asi marketingove strategie a rozhodnuti asi polske centraly, jsme takova kolonie, nemůžou nam sem pustit vsechno
Když jsem se na to oficialne dotazoval, tak pry je to kvůli tomu, ze mame v katastrofalnim stavu silnice a znaceni na nich a tak by to stejne dobře nefungovalo, coz je sice pravda, ale klidne by se to dalo pouzivat pri zahraničních cestách, a občas se nejaky dobry usek vyskytne i u nas.. apod.

[kadliiik]

Jak je dvojí kvalita potravin, tak je i dvojí kvalita aut

[Banana]

Jak je dvojí kvalita potravin, tak je i dvojí kvalita aut

Na to v Bruselu nase eurokomisarka Jourova nemyslela, ze nejde jenom o zradlo ale i všechno ostatní. Nadruhou stranu ty cenikovky jsou u nas nižší, nez v zapadni evrope, tak se nemůže divit. I když v dnesni době je toto rozhodnuti fakt k smichu, když každý novy i levnejsi auto ma mnohem lepsi asistenty, nez LKA.

[xxc]

Nie kazde nove auto ma lepsie asistenty. Skor je na plac, ze tie asistenty Renault nevylepsuje, ako napr. Tesla.

[Banana]

Mate pravdu, ze asistenty Renaulty nejsou nic moc, v dnesni době, kdy mají jiné automobilky uz ruzne adaptivni chytre tempomaty, hlidace provozu za vozidlem, metrix LED chytra svetla, apod... je u Renaltu Scenic s LKA fakt slabota. Je skoda, ze Renault nejde cestou postupneho vylepsovani modelu ale ceka se 4-5let na facelift, jestli tam neco neprihodi.
Snad se to brzo trosku zmeni s novym Cliem + facelifta ale porad to nebude zadna pecka...
S Teslou bych nesrovnaval, pokud jste s tim autem jel, tak vite, ze to nalestena bida, a ani ten system s asistenty není nic super, občas se to sekne, nefunguje to taky nejak slavne. Je to proste jedna velka bublina...

[kadliiik]

Ono je hafo rozdíl, zda ten asistent funguje dobře v Kalifornii anebo v Česku. Máme tu silnice hodně jiné, mnohem užší, víc zatáček, víc křižovatek, všude méně prostoru. Celkově je ten provoz úplně jiný. V Kalifornii jede na dálnici v jednom směru šest pruhů, každý +/- stejnou rychlostí. V Česku jsou dva, v jednom se jede 90 km/h,v druhém 150 km/h. Pak to tu mají ti asistenti trochu složitější...

Jinak Scenic je na tom s asistenty pořád lépe než třeba Kadjar, který ani žádné LKA nemá, přitom jsou to stejně drahá auta. Co LKA, Kadjar nemá ani adaptivní tempomat.

[xxc]

BMW nemá ani radar, tie nižšie rady len pipaju a nebrzdia Čiže scénic na tom nie je zle, len lka mohli odomknúť aj pre náš región. Mne pre zmenu neaktivovali ani tu detekciu bezpečnej vzdialenosti. A nové Scénicy s blue dci myslím nemajú ani adaptívny tempomat. Aj keď treba priznať, že ten tempomat funguje dosť čudne.

[jarek_parek]

A kam mám prijet na zapnuti tohoto asistenta a kolik za to? J.

[Banana]

Mne pre zmenu neaktivovali ani tu detekciu bezpečnej vzdialenosti.

Ta bezpecna vzdalenost (Safe distance warning) je v provedeni Renault úplně k nicemu, jenom ukazuje barevne auticko+cas na kokpit displeji. Ale nemá to zadne zvukove upozorneni, které by slo nastavit v nejake citlivosti (jako to ma třeba Skodovka) .
Pipat zacne az Active Emergency Braking System ale to uz je fakt na hrane. Kdyby tohle umelo driv upozornit, treba 0,5 sec nejakym zapipanim nebo zavrnenin do volantu, bylo by to skvele!!! Bohuzel to tam nejde ani nakodovat.(to dodatecne upozorneni)

[xxc]

Viem, ze safe distance warning je nanic, ale skor ako psychologicke upozornenie. V BMW to tiez nic nerobi, len sa objavi ikonka a trosku to pripomenie, ze treba davat pozor. Plus to moze byt vhodne pre novych a neskusenych vodicov, nech ich nauci drzat vzdialenost.

[Banana]

To stejny ten mrtvy uhel, to je obecny problem, ze ta LEDka není při slunci vůbec videt, to uz jsem se nad tim podivoval u Mercedesu asi před 10 lety. Ted uz davaji poradny blikac do zrcátka z boku, který je videt (koncernova auta) jako vylepseni. Nechapu, ze to nevedeli rovnou, nebo jestli to je zamer? aby mohli ty systémy vylepsovat a chrlit lepsi verze...
Uz jsem premejslel, ze bych si nakodoval, aby to pípalo s tim blikanim te LEdky - to by mělo jit, ale ten ultrazvukovy system ma sve slabiny v desti, z toho by me hlava asi upadla když by to zaclo hrat pisnicku.. , ale da se to vypnout z techto pripadech v R-linku ten asistent. Ovšem lepsi je ten radarovy system, ale to Renault taky bohužel nemá, zase je proste pozadu. U radaru nejsou falesne odrazy v desti a ma i lepsi a delší dosah (ty ultrazvuky v sirokem jizdnim pruhu nekdy selhavaji !! ) a sleduje to i provoz za vozem, třeba pri vycouvani z kolmého par. mista, to je super věc a fakt hodne pouzitelna, protože kolikrat vidíte fakt prd....

[xxc]

V dazdi je uplne iny problem, ako detekcia mrtveho uhla A niekedy len ta pomoze. Tiez je to pomocnik, ale uplne sa na to spoliehat neda.

[Banana]

V novem vydani AUTO 7 (srpen 2019) je porovnani ruznych asistentu a je ta zrovna mrtvy uhel v Renault Megane a proti tomu v Audi A6.
Renault vyjde samozrejme dle ocekavani tragicky ( ma 2hvezdy proti 5 hvezdam u Audia) v priplatku jsou za stejne prachy + cca 18 000kc. Nadruhou stranu u levneho auta se to da jeste pochopit, ale nejvetsi prusvih je, ze Renault montuje ty systemy do vsech aut stejne, tj. v Talismanu, Espace, to je fakt k placi...
Uvidime co prijde s novym Cliem a spol, jestli uz to trochu nevylepsi.

[xxc]

Veď Talisman a Espace sú rovnaké autá z jednej fabriky. Mňa sa nezdá, žeby detekcia mŕtveho uhla bola nejaká zlá. Aj keď porovnanie s inými autami nemám, nemám to asi nikde inde.