Renault Club ČR / SR

Jaký dáváte motorový olej do 1.6 Sce ? Měnil už někdo ?

Poviem ti za rok? Predpokladam, ze tam budu davat nejaky doporuceny ELF, kedze to bude zarucna prehliadka v origo servise...

Mám 1,2 TCe 130. Měnil jsem už dvakrát a dával jsem ELF 5w-40.

A prohlídky v servisu A+B jdou spojit v jedinou, když nenajede vozidlo 30 000Km za rok ? Myslím, že by to jelo i na 5w-30ku. Na zimu lepší řešení, ale není předepsaný. 5w-40 bude originál...pro Sce 115.

Prohlídky a výměny oleje pro 1.6 Sce jsou 1 rok nebo 30tkm, co nastane dříve, viz. servisní knížka. Olej se mění po 30 tkm a musí splňovat renaultí normu RN0700 a je jedno od jakého výrobce ( v servisu dávají Elf). V zimě je jedno jestli 5w 30 nebo 40. Zimní index je 5 , letní 40 je lepší pokud se jezdí hodně po dálnici.

v autorizaku mi dali ELF 10W40.5W40 se dava pokud je auto provozovano v nizsich teplotach nez - 20. Udajne je dulezita norma RN0700 nebo 0701...Tabulku typ oleje vs venkovni teplota mam v my renault. Tak snad to tak ma byt.

V My Renault je pro motor 1.6 Sce olej normy RN0700, teplotní specifikace 10W 40, 5W 30, 5W 40. 0W 30, 0W 40 podle teplotních podmínek provozování.

jaké máte zkušenosti se spotřebou oleje, plánuji si koupit 1,6 Sce , kolik je potřeba dolít na 5000 km.
na netu jsem se dočetl že u konkurenčního motoru 1,6Vti se dolívá 1 litr na 5000 km, což je podle mého dosti , ale prý je to u dnešních motoru normální, u mého starého meganu 1,6e nedolívám nic.
dík

Mezi vyměnamy oleje po 15.000 km jsem nedolíval nic. Olej na měrce byl 1cm pod maximem.

OK , dík
a používáš doporučený olej od výrobce ? nebo něco jiného.
a jak jezdíš, ekonomicky nebo tomu šlápneš
dík

Elf 5w 40, ekonomicky rozhodně ne, po dálnici 140- 150 na tempomat, hodně Praha a na normální silnici okolo 100.

tomhl: jenom mimo téma....140 - 150 na dálnici, jak je na tom hlučnost motoru? Mám 1.6, ale III megane, a v této rychlosti by to bylo utrpení, nehledě o výrazné spotřebě benzínu....

Nesrovnatelne. Megane IV je citelne lepe odhlucnen + motor je sam o sobe tissi (nemluve, ze taky toci mene otacek nez puvodni 1,6 v M3).

V té rychlosti už je větší hluk od proudění vzduchu a pneu, motor slyšet je, ale decentně. Auto je dobře odhlučněné.

Ano, nejak jsem nezaznamenal, ze by motor mezi 130 a 160 km/hod byl hlucnejsi. Resp. on asi je, ale rozdil je skutecne velmi maly. Vice hluku delaji gmy a vzduchu kolem auta.

beran.b píše: ↑

pon dub 16, 2018 18:40

jaké máte zkušenosti se spotřebou oleje, plánuji si koupit 1,6 Sce , kolik je potřeba dolít na 5000 km.
na netu jsem se dočetl že u konkurenčního motoru 1,6Vti se dolívá 1 litr na 5000 km, což je podle mého dosti , ale prý je to u dnešních motoru normální, u mého starého meganu 1,6e nedolívám nic.
dík

Skusenost je taka ze motor 1,6sce si vzalo olej pocas zabehu. Teraz je stav oleja nieco nad minimum pri studenom motore ( 5000km) v pripade ze motor bol zahriaty tak cca hodinku po vypnuti je pohlad na stav oleja optimistickejsi (-.
Ked bol novy olej (cca po 100km) bol dost obtiazne odcitat stav oleja pre jeho prehladnost a jednak to meritko je hladkle takze z neho ztekla olej dole, ale predpokladam ze bol po hornu risku. Zabeh som urobil s citom motor nevytacal, nepodtacal.

Od 5000Km do 20000 mi to vzalo 1,2 l oleje s elf 5w-40. Dal jsem ve 20tis 5w-30 a po 5ti tisících teď bez úbytku.

6000 km olej trocha nad minimom, bud dolejem, alebo počkám aj tak chcem v auguste dať s garančkou meniť olej po roku.

Jinak interval na výměnu oleje mám ve smlouvě tabulku 30 000Km, nebo 2 roky..

u 1,6Tce měním každých 8tis km.

hynek1 píše: ↑

stř kvě 09, 2018 17:37

Jinak interval na výměnu oleje mám ve smlouvě tabulku 30 000Km, nebo 2 roky..

Ja mám tiež v zmluve 30000 alebo 2 roky,keďže ale od októbra mám už 27000 menil som po 15000km,dal som si olej Elf a originál filter, a teraz pôjdem podľa servisnej predplatenej zmluvy po 30 tis..Takto to budem striedať každých 15000 km.

Já najeto 8000 km a v servisu mi dolévali přes 2 litry oleje.Servisní technik jen kroutil hlavou.Pokud bude další úbytek oleje tak prý oprava motoru

mtc30 píše: ↑

pát kvě 11, 2018 19:42

Já najeto 8000 km a v servisu mi dolévali přes 2 litry oleje.Servisní technik jen kroutil hlavou.Pokud bude další úbytek oleje tak prý oprava motoru

To akože chýbalo pri náplni 4,3 l až 2l oleja? To nesignalizovalo priebežne taký veľký úbytok kontrolkou?Ako tak čítam na fóre tie benziňáky sú akési nevydarené...Pri turbách olej pribúda, pri atmosfére mizne...

rk69 píše: ↑

sob kvě 12, 2018 08:30

mtc30 píše: ↑

pát kvě 11, 2018 19:42

Já najeto 8000 km a v servisu mi dolévali přes 2 litry oleje.Servisní technik jen kroutil hlavou.Pokud bude další úbytek oleje tak prý oprava motoru

To akože chýbalo pri náplni 4,3 l až 2l oleja? To nesignalizovalo priebežne taký veľký úbytok kontrolkou?Ako tak čítam na fóre tie benziňáky sú akési nevydarené...Pri turbách olej pribúda, pri atmosfére mizne...

Taky mě to zaráží, turbo přibývá - atmosféra mizí, ale dva litry je asi moc, tam bude něco špatně. Doufám že jsou to ojedinělé případy, jinak mě z toho jebne. Na mém M3 1.6 mezi výměnami najedu 10 000 km a bez ubytku oleje.

Ja mám ešte stále aj druhý Mégane I.r.v.2002 1,4 16 V, nabehané zatiaľ skoro 320000 km,je to LPG a pri výmene po 15000 km nedolievam nič,ubudne na ryske tak cca 4mm ale bez dolievania.Keď som sa rozhodoval pri Mégane 4,či zoberiem 1,6 Sce a dám znovu LPG alebo diesel,nakoľko nabehám ročne cca 45000km,tak nakoniec vyhral diesel a absolútne neľutujem.By ma asi drblo,keby som zažíval takéto nervy však to by mi zožralo 2l oleja za 2 mesiace...