Renault Club ČR / SR

ja jsem auto poprve videl az pri prevzeti...to uz byl plna suma zaplacena...jinou moznost,pokud kupujes nove auto na objednani nemas. Objednas,zaplatis zalohu,cekas,par dni pred tim nez se dostane auto do salonu+ nez se udela predprodejni prohlidka, doplatis do celkove ceny,az to budou mit na uctu,muzes si prijet slavnostne auto prevzit (ja ho mel zabalene pod plachtou). Proto jak jsem psal,je to snad horsi nez kupovat v bazaru. Tam ho vidis,vyzkousis....

No, dovolím si nesúhlasiť. Mam za sebou kúpu uz dvoch nových aút na objednávku a v oboch prípadoch som zaplatil zálohu, čakal a ked mi zavolali ze auto prišlo som išiel do showroomu auto pozrel ( ani raz nebolo pod plachtou, práveže ma čakalo v strede showroomu naleštené) a potom vyplatil v hotovosti. Ani raz som auto nevyplatil bez toho aby som ho pred tým nevidel. Pri druhom aute som pred vyplatením požiadal predajcu aby mi ukázal ako sa menia žiarovky, kde sa odlievajú ktoré náplne a ako fungujú ovládače v interiéri. Ale asi to inak prebieha ked posielaš peniaze na účet.

Takhle by to mělo vypadat. Kupuješ si nové auto, od prodejce už odjíždíš po vlastní ose a měl bys být s autem seznámen. Takže by s tebou měl prodejce projít v podstatě celý manuál k autu a všechno ti dopodrobna vysvětlit. Auto není televize, kterou doma zapojíš do zásuvky a pak studuješ manuál, jak to vlastně naladit.

kamil208: a ešte by som ťa poprosil, ak to nie je tajomstvo, u ktorého predajcu si kupoval?

simima2 píše: ↑

čtv črc 13, 2017 22:04

Já teda lícování půl roku nezkoumal, ale dneska jsem se na to podíval a opravdu nic moc - viz. pár fotek a jako perličku přidávám video spolujezdcových dveří, už se celkem obtížně zavírají jak klesly. https://youtu.be/awTmQ7bi40U

Ahojte.
Ja čakám na objednané auto už 4 mesiac /20.7./ čo je iná kapitola že čakám jak na Bentley, ale keď budem musieť takéto niečo riešiť......
Viem že Renault nieje zrovna priebojnik ohľadom lícovania karosérie , ale toto je sila!!!!
Neviem či pri preberaní nezažijem obrovské sklamanie.

Tak ja jsem auto taky prebiral az po zaplaceni cele castky prevodem,pak predani v salonu a prohlidka, jenze v salonu jsem si taky neprohlizel slicovani dilu, jednak me fakt nenapadlo, ze neco takoveho u noveho auta muzu ocekavat a jednak uvnitr salonu to neni az tak videt jako kdyz auto postavis venku na denni svetlo, to jsem si toho pak vsiml hned.

Dnes jsem si zajel na čumendu do autosalonu a věnoval pozornost slícování.Nejhorší byl Mégan ale ani Espace V na tom nebyl bůhví jak dobře. Auto za 1,13 mega a přechod střechy a pátých dveří neseděl. Jasně že by se dali lépe namontovat, ale ani tak by příčný řez střechy a kufru neseděl. Prostě odfláklá práce v CADu, při výrobě formy raznice, nebo technologie zpracování. Co se vůbec divím, když jsou schopni zvrzat dosedací plochu na ojnici s trnem polohy HÚ o dva milimetry? Navíc stejná vzdálenost chybí k pohodlnému sundání vany bez demontáže sacího koše.
Nejlépe vypadal nový Koleos, protože měl jednoduché linky a přechody.
V Glóbusu vystavená Kia Niro taky nic moc, naproti tomu Suzuki Vitara bez problémů.
Je to škoda, protože takto odfláklé auto mně neoslovuje. To si raději počkám na faeslift a budu doufat v nápravu, nebo to může zachránit nově připravovaný motor 1,33 pokud se jim povede tak, že mu tyto nedostatky odpustím.

Nedostatků při slícování dílů jsem si všiml hned po zahájení prodeje MIV, kdy jsem ho jel projet. Myslel jsem si, že vzhledem k tomu, že se jedná o první kousky tak že to časem doladí. Koukám, že za rok a půl zatím nic. Podobné to je u Talismana, tam jsem si u jednoho auta říkal, že je tutově po bouračce ale bohužel u dalších aut jsem shledal stejné "závady" . Částečné uklidnění přináší škoda forum, kde se hojně řeší velké kvalitativní nedostatky u škody superb III

https://forum.skodahome.cz/topic/136890 ... perbu-iii/

Veď nech si len robia Európske automobilky srandu zo zákazníkov.

ToMreN píše: ↑

pát črc 14, 2017 21:58

No, dovolím si nesúhlasiť. Mam za sebou kúpu uz dvoch nových aút na objednávku a v oboch prípadoch som zaplatil zálohu, čakal a ked mi zavolali ze auto prišlo som išiel do showroomu auto pozrel ( ani raz nebolo pod plachtou, práveže ma čakalo v strede showroomu naleštené) a potom vyplatil v hotovosti. Ani raz som auto nevyplatil bez toho aby som ho pred tým nevidel. Pri druhom aute som pred vyplatením požiadal predajcu aby mi ukázal ako sa menia žiarovky, kde sa odlievajú ktoré náplne a ako fungujú ovládače v interiéri. Ale asi to inak prebieha ked posielaš peniaze na účet.

nevim jak je to na slovensku,ale v cz jsou hotovostni platby od r.2017 omezene na castku do 270tis..Platba nad tuto castku je PROTIZAKONNA!.,tudiz prodejce hotovost v teto vysi nemuze prijmout. Nevymyslel jsem si to,tady mas odkaz http://www.skolkovne.cz/limit-hotovostni-platby-2017/
Nic to ale nemeni na tom,ze v pripade ,ze bys auto neprevzal,napr.kvuli tomu co se tady resi, prijdes o zalohu.Opakuji jeste jednou, nedostatky jsem videl a upozornil na ne uz pri prebirani vozu, bohuzel jsem mel dve moznosti: nevzit ho a prijit o zalohu 50tis. nebo prevzit a reklamovat.
Samozrejme, auto mi bylo pri prebirani plne predvedeno,byl jsem seznamen s funkcemi,vymenou zarovek a pod., a taky bylo nalestene.....




tak na slovensku je to omezeni 5000€....
https://www.financnasprava.sk/sk/podnik ... byHotovost

OK, môže byt. Ja som jedno nové kupoval v roku 2002 a druhé v roku 2010. Jasne, chápem tvoje rozhodnutie.

Nevím, pokud dám zálohu na něco a přijde něco jiného, tak mi tu zálohu musí přece vrátit, ne? Pokud jsou to vady jako slícování a drobnosti, tak můžeš auto nepřevzít s tím, že ho převezmeš, až se to dá dopořádku. Záloha pak přece nepropadne a prodejce má určitou motivaci tohle odstranit. V záruce už je to pozdě - peníze už mají a nemají motivaci něco udělat.

Tak jsem to dneska obešel a nic moc jsem nepozoroval. Auto stálo 7 měsíců v salonu bral jsem ho když mělo 23 km byl jsem první kdo s ním jel a hned ho bral... takže jsem se pak moc nedíval co a jak...http://www.rajce.net/a14285790 tady je pár fotek z dneška

Některé ty fotky jako např. s těmy světlomety, nebo zadního víka, které až ničí lak, nebo přilehlý plast je masakr. Ale nám samotným odstává vrchní část nárazníku. Ale neřešíme to. Sice to zamrzí třeba u auta za 500-700 tis. korun, ale třeba ty dveře nesedí ani některým superbum za 1M . Zítra se chci jit podívat do Renaultu, jestli je to fakt tak šílené jak někteří popisují. Uvidíme. Nicméně držím palce, ať Vám případné reklamace uznají. Nám škubajicí a samo se dusící motor neuznali... Ale časem si člověk zvykne, časem si to sedlo a dělá to už výjimečně. Možná více faktorů, které se časem výměnou pár dílů ustálili. Kdo vi.

Dnes jsem obkukoval na parkovišti bílou Toyotu Auris hybrid, né víc než rok stará.. a to slícování nebylo taky nic moc na to, že to je toyota... na pár vyjímek - automobilek je to asi prostě dnešní doba... co nejlehčí karoserie, která se pak během provozu kroutí a doplácí na to slícování...

Dnešní doba je bohužel spíš o kvantitě, než o kvalitě... Bohužel.

Čo sa tyka zadneho kufra (5 dvere na kombi) ani mne to nelicovalo ale su tam nastavitelne dorazy na kazdej strane je jeden. Je to velmi chytre riešenie a velmi jednoducho sa tie nerovnosti doladia. Každy doraz pootočenim kolieska do lava odistime a vysuva sa z neho piestik ktory vieme vysunut asi o 3-4cm a pootočenim kolieska do prava zaistime polohu. Jednoduche a rychle nastavenie ale len v smere hore/dole a maju to aj hatchbacky.

oro píše: ↑

ned srp 06, 2017 09:20

Čo sa tyka zadneho kufra (5 dvere na kombi) ani mne to nelicovalo ale su tam nastavitelne dorazy na kazdej strane je jeden. Je to velmi chytre riešenie a velmi jednoducho sa tie nerovnosti doladia. Každy doraz pootočenim kolieska do lava odistime a vysuva sa z neho piestik ktory vieme vysunut asi o 3-4cm a pootočenim kolieska do prava zaistime polohu. Jednoduche a rychle nastavenie.

prosím tě, mam hatchback a žádný nastavitelné dorazy u 5 dveřích jsem nenašel, asi jsou jen u kombi, že jo? Byl jsem s nimi už v servisu. Trochu je srovnaly v pantech a řekli mi, že víc už to nejde, ale pořád je to hrůza a běs.

HB nastavitelne nema, Combi ma... ale popravde, nastelovanim tych 2 "viditelnych pantov" sa toho vela nevyriesi skor ci neskor to opat spadne... treba rozobrat vrchny difuzor piatych dveri a vsetko nastavit nanovo, praca na dobre 2 hodinky, ked uz vie clovek ako na to a pre inspiraciu, ako to vypada zhodene:
http://www.meganeclub.it/forum/index.ph ... 3.100.html

Ja jsem si to myslel, ze nastavitelne dorazy nema, ale prekvapil me ze kombi ano. Zitra jedu na reklamaci, tak jsem zvědavi, co snimi provedou. Moc diky za odpověď!!!

tie stelovacie by sa asi pacili viacerym... ale ta cena, to je masaker, kor, ked treba 2 kusy...

zdravim vsechny,
tak konecne jsem se dopracoval k tomu,ze mi byly vsechny problemy ohledne licovani opraveny,v pondeli jsem si auto prevzal,naprosta spokojenost. Takze pokud vas nekdo odpalkuje,jako mne 2x, ze s tim nejde nic udelat,nevzdavejte to.Neni problem v dilech,ale v montazi.

Tak konečne som si prevzal po 4 mesiacoch auto.
Hned na druhý deň som bol odvisť na reklamáciu kvôli nefunkčnosti pravého denného svetla resp led C nesvietilo-výmena riadiacej jednotky svetla
Čo sa týka lícovania celého auta, tak aj vďaka tomuto fóru som vedel na čo sa mám pripraviť, ale nie je to taká katastrofa /aspoň v mojom prípade/ predné nárazníky nábeh k blatníkom tak tie rohy som nevidel zlícované na nijakom megane a ani neverím že by s tým páni v servise vedeli niečo urobiť . Spomínaný generálny problém odierania dverí zadného kufra na nárazník neviem či sa týka aj gran coupe ale to je zatial v poho.
V čom ale vidím problém a zatiaľ som to tu na fóre nečítal je odieranie predných dverí /aj vodičových aj spolujazdcových/ v momente zatvárania ako keby boly padnuté a tým pádom sa odiera horný roh na lesklom plaste v mieste kontaktu so zadnými dverami /lesklý plast/

Tak jsem byl v autorizovaném servisu Renault v Klatovech na reklamaci s lícováním dílů. Nedokáží slícovat 5 dveře u hatchbacku. Ostatní slícování se jim docela povedlo, například PP a LP dveře s blatníky musely vyměnit panty u dveří, ale teď je to OK. Přední víko motoru taky OK. Akorát ty páté dveře to mě docela štve. Světla na kastly a dveřích nelícují asi o 4 mm (vyčuhují). Dohadoval jsem se s nimi, ale bezúspěšně, prý už to více nejde. Na otázku co budou dělat, že až se mi zase svěsí tak jak byly, nedokázal odpovědět, nebo spíš řekl, že Renault nemá další řešení. Já vím, je to jen výmluva, ale to dohadováni a přesvědčování nikam nevedlo, stál si za svým. A o odstřikovacích ani nemluvím. Hrůza a běs.

Jo a "oro" ty fotky jsou super!!!

No tak dnes som videl novy biely Superb, a kapotu mal vyssie na oboch stranach o pol centi. Som aj myslel ci ju nema iba zle dovretu, ale predny vycnelok so znakom mrtveho zeleneho jezka pasoval