chrčanie z "oblasti" výduchu ventilácie - vodič -> Actis 53817
Moderátor: Moderators General
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Takto bohužel funguje většina automobilek, tedy ne jenom Renault. V případě mainstreamu takto jednají všechny. Tedy zde je nenávist vůči Renaultu nemístná, i když me osobne dost nasral v pripadne poslednich aut.
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
ja si myslim ze to neni nenavist ale skôr konštatovanie. Mna tiež štve ked idem na predvadzaciu jazdu a auto huci a predajca mi poviem ze to je normalne, ledky blikaju stale zalezy aky odber ma auto a aku vybavu, tam nestiha alternator alebo nieco co vyrovnava napatie, ked su ledky aj v stredovom tunely je ich uz tam vela a nestiha to ked su iba vo dverach tak mozno je to ok, neviem nestudoval som to ani neplanujem, len ma to stve, taky espace kde su len diodky tam to neblika, menej je niekedy viac
Renault Laguna III hatch silver 4control/GT 2.0 dci 131kw manual
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
U tych LED-iek to uz podchytili vo vyrobnom procese a opravili pokial viem, takze nove vozy uz budu fixnute
Momentalne Fluence 1.6 2013 + Grande Punto 1.4 8V 2013
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
LEDky už musí být opraveny dávno – moje auto, které bylo vyrobeno 10/2017, rozhodně nebliká.
Jak rikam porad dokola – nekupovat nova auta, pockat nejmin rok od zahajeni vyroby, klidne i rok a pul.
Jak rikam porad dokola – nekupovat nova auta, pockat nejmin rok od zahajeni vyroby, klidne i rok a pul.
Megane IV Grandcoupé, 1.6 / 84 kW, Intens (+ packy Navigace plus, Easy Plus, Safety, Winter)
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Presne! A este lepsie je kupovat po-facelift kde zase co-to odladia
Momentalne Fluence 1.6 2013 + Grande Punto 1.4 8V 2013
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Jenze i po facelitu je vhodné počkat... A bohužel, čas k nákupu auta si člověk často nevybirá. Může jen doufat, že se trefi do obdobi rok, rok a pul po zahajeni vyroby, nebo rekneme pul rok po facelitu
Megane IV Grandcoupé, 1.6 / 84 kW, Intens (+ packy Navigace plus, Easy Plus, Safety, Winter)
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Jedine co je fajn je aspon zakonna zaruka 2 roky, ze clovek na svojom aute na zaruku vychyta kopec much, pazvukov atd. Aspon tie drobne sa prejavia uz pri prvej zime, prvom silnejsom dazdi. No a pazvuky od prevodovky....tipujem ze servis najprv argumentuje "ono si to casom sadne", a nasledne tym, ze "je to vlastnost"
A preco som tak zanevrel na Rendlika? Jednak sa neucia z ich chyb. Jednak vydavaju auta zjavne slabo otestovane. A jednak (aj ked tu mozem argumentovat nizkou cenou v pripade napr. Fluence) - odhliadnuc kolko som uz s tym autom musel riesit, vadi mi tam kopec drobnosti ako napr. obcas vrzgajuce zadne dvere. Ked zabuchnem ktorekolvek dvere, zacujem zasevelenie toho krycieho sklicka pod kluckou - proste ne a ne tam Rendlik dat nejake gumove tesnenicko, musim si to silikonom dookola zapatlat sam, zaroven to sposobuje sevelenie pri rychlejsej jazde. Paka v kulise pri pohybe do neutralu/cez neutral kovovo tlcie (tak je to proste navrhnute). Pustim pedal brzdy a spravi to "tuk". Stlacim spojku - "vrrrrzg" (to uz tam mam druhy spojkovy valec). Vytocim plny rejd pri stojacom vozidle, a ked sa pohnem, volant este kusok poskoci. Dunivy buchot od zadnej napravy na nerovnostiach. Za studena (aj s tretim posilovacom) ide volant cez "gumove zubky", akesi jemne volantove polohy, kde ked idem do miernj zakruty, bud ide auto moc doprava, alebo jemne skorigujem volant, a za chvilu zase moc dolava, lebo to akrat preskoci cez ten "gumovy zubok". Ide o chyby spravneho zapadania ozubeni v posilovaci. Aj treti robi to iste. Automaticke zapinania/vypinania kompresora klimy, kedy zakazdym trhne kasnou + zvuk. Zavrzga klucka dveri pri otvaranie dveri. Vonkajsie tesnenia okolo okien sa po 4 rokoch zmrskli o pol centi (a to je auto iba v Bratislave, kde je mierne podnebne pasmo), lupe v B-stlpiku vodica - global general chyba samotnej vyroby kasne. Odhlucnenie auta = nula.
To su vsetko take drobnosti, ktore sa krasne (keby chceli) dali vychytat vo vyrobe, stalo by ich to 25 eur navyse, a to mam auto po-facelifte, kde uz mohli mat dostatok informacii od vodicov a autoriz servisov.
Ja viem ze je to o cene, aj BMW keby malo vyrobit auto co stoji 12.500 E, tak by asi bolo rovake. Ale BMW by sa nikdy takto neznizilo, auto s takymito hrkotmi by im totalne pokazilo meno!
U Megane2 detto - o presuvnikoch vedeli aspon 8 rokov, a furt rovnake (i ked v tretej generacii) tam drb* aj do dnesnych motorov. O zatekani do intereiru tiez vedeli dlho, a nic nezmenili ani na po-facelift verziach. Vedeli o namotavajucom-sa pasiku pod volantom, tiez to neriesili. Som zvedavy kedy sa to zacne kakat ludom s M3, s Flu a neskor aj M4...
Tak, a som sa vykecal, kludne to dakto zmazte
A preco som tak zanevrel na Rendlika? Jednak sa neucia z ich chyb. Jednak vydavaju auta zjavne slabo otestovane. A jednak (aj ked tu mozem argumentovat nizkou cenou v pripade napr. Fluence) - odhliadnuc kolko som uz s tym autom musel riesit, vadi mi tam kopec drobnosti ako napr. obcas vrzgajuce zadne dvere. Ked zabuchnem ktorekolvek dvere, zacujem zasevelenie toho krycieho sklicka pod kluckou - proste ne a ne tam Rendlik dat nejake gumove tesnenicko, musim si to silikonom dookola zapatlat sam, zaroven to sposobuje sevelenie pri rychlejsej jazde. Paka v kulise pri pohybe do neutralu/cez neutral kovovo tlcie (tak je to proste navrhnute). Pustim pedal brzdy a spravi to "tuk". Stlacim spojku - "vrrrrzg" (to uz tam mam druhy spojkovy valec). Vytocim plny rejd pri stojacom vozidle, a ked sa pohnem, volant este kusok poskoci. Dunivy buchot od zadnej napravy na nerovnostiach. Za studena (aj s tretim posilovacom) ide volant cez "gumove zubky", akesi jemne volantove polohy, kde ked idem do miernj zakruty, bud ide auto moc doprava, alebo jemne skorigujem volant, a za chvilu zase moc dolava, lebo to akrat preskoci cez ten "gumovy zubok". Ide o chyby spravneho zapadania ozubeni v posilovaci. Aj treti robi to iste. Automaticke zapinania/vypinania kompresora klimy, kedy zakazdym trhne kasnou + zvuk. Zavrzga klucka dveri pri otvaranie dveri. Vonkajsie tesnenia okolo okien sa po 4 rokoch zmrskli o pol centi (a to je auto iba v Bratislave, kde je mierne podnebne pasmo), lupe v B-stlpiku vodica - global general chyba samotnej vyroby kasne. Odhlucnenie auta = nula.
To su vsetko take drobnosti, ktore sa krasne (keby chceli) dali vychytat vo vyrobe, stalo by ich to 25 eur navyse, a to mam auto po-facelifte, kde uz mohli mat dostatok informacii od vodicov a autoriz servisov.
Ja viem ze je to o cene, aj BMW keby malo vyrobit auto co stoji 12.500 E, tak by asi bolo rovake. Ale BMW by sa nikdy takto neznizilo, auto s takymito hrkotmi by im totalne pokazilo meno!
U Megane2 detto - o presuvnikoch vedeli aspon 8 rokov, a furt rovnake (i ked v tretej generacii) tam drb* aj do dnesnych motorov. O zatekani do intereiru tiez vedeli dlho, a nic nezmenili ani na po-facelift verziach. Vedeli o namotavajucom-sa pasiku pod volantom, tiez to neriesili. Som zvedavy kedy sa to zacne kakat ludom s M3, s Flu a neskor aj M4...
Tak, a som sa vykecal, kludne to dakto zmazte
Momentalne Fluence 1.6 2013 + Grande Punto 1.4 8V 2013
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Rado77: Fluence mezi Renaulty řadím nerad, on to byl ve skutečnosti Samsung SM3 s renaulťáckým logem. A jaká byla konstrukčně jihokorejská auta v době jeho vzniku - myslím, že žádná sláva. Taky to bylo levné auto, vždyť se to prodávalo za cenu, za kterou před nějakými dvanácti lety prodávali slušně vybavenou Thálii.
Jednou jsem si v Renaultu do Fluence sedl, nechali mi projet asi 15 km, nikdy bych si to nekoupil už pro ty mizerné sedačky. Mégane III byl úplně o něčem jiném.
Jednou jsem si v Renaultu do Fluence sedl, nechali mi projet asi 15 km, nikdy bych si to nekoupil už pro ty mizerné sedačky. Mégane III byl úplně o něčem jiném.
Mégane IV Grandcoupé Zen SCe 115 + pack Design 16, Parking, Klimatizace Plus
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Nevycházel náhodou Fluence z Megane II? Je to defakto totéž, jako Megane III Generation - který toho s klasickým Megane III neměl moc společného.
Problémy Renaultu neobhajuju, jsou to nepříjemnosti, ale určitě nic, co by nešlo napravit a vyřešit.
Nejvíc mě ale vytáčí ty řeči jako že snad jediný Renault vyrábí zmetky a krámy a já nevím co jak tady někteří prezentují. To jsou takový lži až to není možný. Určité problémy řeší KAŽDÁ automobilka. A to i prémiová. Ne, nejsou to jen tlachy - mluvím z vlastní, pracovní zkušenosti.
Problémy Renaultu neobhajuju, jsou to nepříjemnosti, ale určitě nic, co by nešlo napravit a vyřešit.
Nejvíc mě ale vytáčí ty řeči jako že snad jediný Renault vyrábí zmetky a krámy a já nevím co jak tady někteří prezentují. To jsou takový lži až to není možný. Určité problémy řeší KAŽDÁ automobilka. A to i prémiová. Ne, nejsou to jen tlachy - mluvím z vlastní, pracovní zkušenosti.
Laguna III Grandtour 2013, BOSE, 4Control, 2.0 dCi 131 kW
Diagnostika vozidel Renault a Dacia (Renault Clip, Dialogys, VISU schémata)
ex Laguna II Grandtour 2005, Dynamique, 2.0 dCi 110 kW
ex Laguna I 2000, 1.9 dCi 79 kW
ex R19 1994, 1.8S, 66 kW
Diagnostika vozidel Renault a Dacia (Renault Clip, Dialogys, VISU schémata)
ex Laguna II Grandtour 2005, Dynamique, 2.0 dCi 110 kW
ex Laguna I 2000, 1.9 dCi 79 kW
ex R19 1994, 1.8S, 66 kW
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Nedava smysl, aby Fluence vychazel z Megane II, kdyz meli svuj Megane II sedan (a taky jsem slysel o tom, ze i tento model je nejak spojeny s některým samsungem rady SM). Ja za sebe neměl s Megane II sedan prakticky zadny ze zminovanych problemu. Presuvnik jsem myslim nemel (1,4 / 72 kw), do interieru nezatekalo. Samozrejme me ale postihly nektere obvykle vady teto rady:
- problemy s civkami (jakmile jsem vymenil za vlastni, mam pocit, ze Valeo, od te doby vse cajk)
- problem se stahovackou (proste najednou spadlo sklo a bylo to. Vymeneno, od te doby cajk)
- problem s pribrzdujicim se levym zadnim kolem pres rucnci (asi vadny trmen, proste to drhne a nevraci se, jak by mel, zatim jsem neresil)
- mam pocit, ze mi celkem casto odchazely potkavaci zarovky, menil jsem snad kazdy rok. Na druhou stranu, denni sviceni s tim udela dost.
- sem tam v zime problem s nastartovanim, ze to hned schciplo. Neresil jsem, v cem muze byt problem, nejak mi to nevadilo.
- pas u ridice se nejak unavil a nechtelo se mu moc namotavat (vyresil jsem vzdy silikonovym sprejem)
Byla to ale totalni socka edice
S temi korejskymi auty by mě celkem zajimalo, jak to je, protože korejsky SM6 je prakticky totéž (z pohledu designu auto a interieru) jako Megane IV grandcoupe.
- problemy s civkami (jakmile jsem vymenil za vlastni, mam pocit, ze Valeo, od te doby vse cajk)
- problem se stahovackou (proste najednou spadlo sklo a bylo to. Vymeneno, od te doby cajk)
- problem s pribrzdujicim se levym zadnim kolem pres rucnci (asi vadny trmen, proste to drhne a nevraci se, jak by mel, zatim jsem neresil)
- mam pocit, ze mi celkem casto odchazely potkavaci zarovky, menil jsem snad kazdy rok. Na druhou stranu, denni sviceni s tim udela dost.
- sem tam v zime problem s nastartovanim, ze to hned schciplo. Neresil jsem, v cem muze byt problem, nejak mi to nevadilo.
- pas u ridice se nejak unavil a nechtelo se mu moc namotavat (vyresil jsem vzdy silikonovym sprejem)
Byla to ale totalni socka edice
S temi korejskymi auty by mě celkem zajimalo, jak to je, protože korejsky SM6 je prakticky totéž (z pohledu designu auto a interieru) jako Megane IV grandcoupe.
Megane IV Grandcoupé, 1.6 / 84 kW, Intens (+ packy Navigace plus, Easy Plus, Safety, Winter)
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Ako vravi EfineSS - od Megane2 prebral podvozok aj FLU, MIII Generation. V M2 bol podvozok a vsetko aspon lepsie odhlucnene. Mal som rad svoj M2 3-dverak, rovnako aj manzelka nanho dodnes spomina
Momentalne Fluence 1.6 2013 + Grande Punto 1.4 8V 2013
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Já kdysi míval na dojíždění do práce Thálii, naběhala nějakých 100tisíc, než šla pryč, a nemůžu na ní říct křivé slovo. Nenáročná, bezproblémová, jednoduchá, spolehlivá. Cívky původní, nic nebylo potřeba měnit. Kamarád u Scénicu II měnil dvě. Prý na to mělo vliv nekvalitní palivo, občas bral u jedné levné pumpy. U sousedů mají Renaultů několik různého stáří a jezdí pořád.
Mouchy má každá značka. Když slyším stížnosti na koncernová auta, tak Renault je ještě celkem dobrý.
Mouchy má každá značka. Když slyším stížnosti na koncernová auta, tak Renault je ještě celkem dobrý.
Mégane IV Grandcoupé Zen SCe 115 + pack Design 16, Parking, Klimatizace Plus
- renault841
- Experienced member
- Příspěvky: 543
- Registrován: úte lis 03, 2015 17:13
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
No, kazdopadne, ja zatim s M II sedan a M IV GC vše cajk. Původně jsem koukal po Fluence, to víte, že jo, ale M II vydržel déle, než jsem plánoval. Možná jsem měl štěstí
Megane IV Grandcoupé, 1.6 / 84 kW, Intens (+ packy Navigace plus, Easy Plus, Safety, Winter)
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Ja som mal Fluence facelift a 95000km v pohode. Len nafta, ostrekovacia kvapalina a pravidelny servis. Potom ma zlakal MIV.
Predtym Thalia, ktoru som predaval pri 195000km za 6 rokov. Tam som riesil na zaruku len riadiacu jednotku airbagov, ktora odisla. Inak to iste, akurat ze tam siel benzin.
Na MIV mam zatial 18000km a riesil som len mierne sadnute dvere vodica. V servise ich nastavili a ok. Otvaranie kufra kopnutim niekedy blbne, spytam sa na to pri servisnej prehliadke. Podozrievam spinu na snimaci, ale uvidime.
Mam dojem, ze tu a aj inde v diskusiach sa extremne generalizuje...
Predtym Thalia, ktoru som predaval pri 195000km za 6 rokov. Tam som riesil na zaruku len riadiacu jednotku airbagov, ktora odisla. Inak to iste, akurat ze tam siel benzin.
Na MIV mam zatial 18000km a riesil som len mierne sadnute dvere vodica. V servise ich nastavili a ok. Otvaranie kufra kopnutim niekedy blbne, spytam sa na to pri servisnej prehliadke. Podozrievam spinu na snimaci, ale uvidime.
Mam dojem, ze tu a aj inde v diskusiach sa extremne generalizuje...
Renault Megane IV GrandCoupe Intens 1.5dCi110 EDC r.v. 08/2017
Detail spotreby tu.
Renault New Fluence Limited 1.5dCi95 r.v. 05/2015
Detail spotreby tu.
ex: Renault New Thalia Privilége r.v. 07/2009 1,2 16V po 189.500km pri spotrebe 5,71l/100km Detail spotreby tu.
Detail spotreby tu.
Renault New Fluence Limited 1.5dCi95 r.v. 05/2015
Detail spotreby tu.
ex: Renault New Thalia Privilége r.v. 07/2009 1,2 16V po 189.500km pri spotrebe 5,71l/100km Detail spotreby tu.
- renault841
- Experienced member
- Příspěvky: 543
- Registrován: úte lis 03, 2015 17:13
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
To s tím otevíráním se tu taky řešilo, senzor se "zaprasí" a vlastně nesnímá, nebo snímá špatně, stačilo umýt a už zase fungovalo.
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Ano. Po umyvarke fungoval spolahlivo. Teraz v zime sa spini viac... Co uz.
Renault Megane IV GrandCoupe Intens 1.5dCi110 EDC r.v. 08/2017
Detail spotreby tu.
Renault New Fluence Limited 1.5dCi95 r.v. 05/2015
Detail spotreby tu.
ex: Renault New Thalia Privilége r.v. 07/2009 1,2 16V po 189.500km pri spotrebe 5,71l/100km Detail spotreby tu.
Detail spotreby tu.
Renault New Fluence Limited 1.5dCi95 r.v. 05/2015
Detail spotreby tu.
ex: Renault New Thalia Privilége r.v. 07/2009 1,2 16V po 189.500km pri spotrebe 5,71l/100km Detail spotreby tu.
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
ja som tiez vypozoroval chranie z ventilacie z lavej strany pri okne... je to aspon v mojom pripade zavisle nie od motora, ale od sily zapnuteho ventilatora.. cize ako keby suchotali lopatky alebo lozisko samotneho ventilatora.. ked uberiem silu na najmensi stupen takmer to nepocut ale pris silnejsom fukani je to citelne pocut..
Renault Megane IV Grandtour 2017 Sce 115k 1.6 16V
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
To moze byt aj nejaky list padnuty pod stieracmi cez otvor pre nasavanie vzduchu
Momentalne Fluence 1.6 2013 + Grande Punto 1.4 8V 2013
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
presne ako pises. ja som na svojich starych autach rad daval dole stierace a aj tie plasty pod stieracmi (Felicia, Clio) a tam som to cele vzdy pekne vycistil od listia atd.. vzdy na jar.. rad by som to robil aj na megane IV no len este neviem ako na to..tiez mam pocit ako keby mi to tam suchotal ten listok..je to take v pozadi uplne jemne chrapkajuce..
Renault Megane IV Grandtour 2017 Sce 115k 1.6 16V
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Ja som plast daval dole na Fluence, islo to v pohode. Hlavne som odstranil tie gumove zatky na konci pdtokovych hadic. Vypadlo trocha bordelu, co sa na tych zatkach uz nachytal. Ked som toto robil na nasej Fieste ktora ma 8 rokov, ten bordel co tam bol som musel rozbijat srobovakom!
Momentalne Fluence 1.6 2013 + Grande Punto 1.4 8V 2013
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
No a ako čítam toto vlákno, kam sa to celé v diskusii ubralo, tak sa zdá, že je aj po probléme
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
To byli jen duchove v hadicich, po par tisic km se vyhnali ven a zvuk je pryc
Megane IV Grandcoupé, 1.6 / 84 kW, Intens (+ packy Navigace plus, Easy Plus, Safety, Winter)
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Megane II Sedan 1.4 / 72 kW, Authentique (2005-2017), LPG
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Ahoj, docela mě tohle vlákno vyděsilo, zítra mám podepsat smlouvu na nového M IV, do poslední chvíle se rozhoduju mezi SCe115 a TCe130.
Edit: Po konzultaci s prodejcem jsem šel na jistotu, možná do nudné, ale snad spolehlivé atmosféry.
Edit: Po konzultaci s prodejcem jsem šel na jistotu, možná do nudné, ale snad spolehlivé atmosféry.
Mégane IV Grandtour 3/2018 (1.6 SCe 115)
Re: divne zvuky z vyduchu ventilacie 1,2 - 100/130k manual (vseobecny problem)
Inak je zvláštné, že predajca odporúča kúpiť lacnejšiu variantu. Nekritizujem to, skôr je to pozitívne prekvapivé.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 hostů